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JSBKPP-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
用于常規(guī)皮帶輸送機(jī),;地下,、索道支撐皮帶輸送機(jī),;輪船裝卸系統(tǒng),;堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī),;起重機(jī),、挖掘機(jī),起重臂限位,;裙邊給料機(jī)/輸送機(jī),;重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
JSBKPP-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
簡(jiǎn)介:
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī),;地下,、索道支撐皮帶輸送機(jī);輪船裝卸系統(tǒng),;堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī),;起重機(jī),、挖掘機(jī),,起重臂限位;裙邊給料機(jī)/輸送機(jī);重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置,。
跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,,因此必須達(dá)到的IP防護(hù)等級(jí),。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故,。此開(kāi)關(guān)安裝方便,,運(yùn)行可靠,,是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一,。
基本原理
輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),,立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,,則擠壓立輥發(fā)生偏移,。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),,將此信號(hào)接至控制線路中,,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,立輥可自動(dòng)復(fù)位。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成,,兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于一級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和二級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn),,分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī),當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí),,地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼,。
JSBKPP-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)