BKPT1-20-35兩級跑偏開關BKPT1-20-35兩級跑偏開關

基本原理　　

    輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,，立輥自轉,，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移,。一級開關信號用于報警,，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機,，將此信號接至控制線路中,，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,，膠帶離開立輥正常運轉時,，立輥可自動復位。

安裝和調(diào)整

　　1.跑偏開關設在輸送帶兩側,，立輥應與輸送帶邊平面垂直,，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
     

    2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm,。
　　

  3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度,、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部,、尾部,、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置,。（注：當輸送機較長時,，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
　　4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定,。
兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點,，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機,，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼,。

拉繩開關DLX-K2/DPT

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