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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PK,、XT-PK兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PK、XT-PK

基本原理

輸送機(jī)在運(yùn)行中,，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),，若跑偏量繼續(xù)加大,，則擠壓立輥發(fā)生偏移,。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整,。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中,，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī),。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，立輥可自動(dòng)復(fù)位,。安裝和調(diào)整1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處,。2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

跑偏開(kāi)關(guān),、XT-PK型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)也稱鑄鋁兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān),，本開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方,。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn),，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的,。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），XT-PK型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作,，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào),。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），XT-PK型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車,。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故

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