PPN-20-35跑偏開(kāi)關(guān) 【KPT-20-35 說(shuō)明】
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度,，一般常用的是：一級(jí)角度為：10、12,、20.二級(jí)角度為：30、35,、45.
PPN-20-35跑偏開(kāi)關(guān)
簡(jiǎn)介
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度,，一般常用的是：一級(jí)角度為：10、12,、20.二級(jí)角度為：30,、35、45.
當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào),。當(dāng)嚴(yán)重,，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī),。當(dāng)跑偏故障排除后,，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,，回到初始狀態(tài),。
1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處,。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度,、類型及布置情況進(jìn)行確定,。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部,、凸弧段,、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定,。
適用范圍
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)：地下,、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī),；傾斜和梭式輸送機(jī),；起重機(jī)、挖掘機(jī),，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金,、煤炭,、水泥建材、采礦,、電力,、港埠、冶金,、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備,。
跑偏開(kāi)關(guān)的分類
編輯跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型,、地址編碼的,。
普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān),；
接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔,，杜絕受潮,、虛連造成的故障。
地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能,。適用于較長(zhǎng)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便,。
地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀（網(wǎng)關(guān)）通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接,，最大支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用,，其最大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電,。
XLline現(xiàn)場(chǎng)總線最終可實(shí)現(xiàn)與各大廠家PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。
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