新能源汽車整車淋雨試驗室、充電樁淋雨實驗室產(chǎn)品用途

 本套防水試驗設(shè)備可以用來考核和確定電工,、電子產(chǎn)品外殼,汽車整車的密封件在水試驗后或在試驗期間能否保證設(shè)備和元件良好的工作性能,。設(shè)備能*模擬外界淋雨環(huán)境，充分再現(xiàn)外界淋雨環(huán)境對產(chǎn)品所造成的影響,。本設(shè)備人工模擬淋浴試驗,，不包括有強風速的降雨，不考慮試驗樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進水,。

本設(shè)備可以為科研,、產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗。

新能源汽車整車淋雨試驗室,、充電樁淋雨實驗室參照標準

GJB 150.8A-2009《設(shè)備環(huán)境試驗方法  淋雨試驗》之程序2.3防水性試驗方法,。

GJB 870-90《電子設(shè)備方艙通用規(guī)范》4.6.3淋雨試驗方法。

GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗方法》,。

TB/T 1802-1996,、TB 2054-1989鐵道車輛漏雨試驗方法。

新能源汽車整車淋雨試驗室技術(shù)參數(shù)

• 噴水孔徑：2.5 mm    
• 噴嘴角度：除艙頂噴淋區(qū)淋雨柱呈鉛錘方向,，其它方向噴淋角度呈45°（可調(diào)）
• 噴水孔間距密度：400*400 mm,；     
• 降雨強度：5～7mm/min     8～12mm/min
• 噴水壓力：150~276Kpa （可調(diào)）
• 淋雨時間：0~9999min可調(diào)
• 淋雨強度：手動可調(diào)節(jié)
• 淋雨部位：前、后、左,、右,、上、五面噴淋
• 車輛通過方式：人工駕駛通過
• 流量計：渦街數(shù)顯流量計
• 水泵： 不銹鋼立式水泵   功率  11KW*3臺

設(shè)計原理及構(gòu)造

      本淋雨試驗室設(shè)備,，由淋雨試驗室外部維護室體,、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng),、控制系統(tǒng)及安全防護系統(tǒng)等組成,。

淋雨試驗時，操作室中的電控操作臺發(fā)出淋雨信號,，由電機驅(qū)動水泵,，蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng)，并經(jīng)過壓力和流量調(diào)節(jié)閥,，人工調(diào)整出適合標準要求的降雨量,，通過噴嘴射向試件表面, 對試件進行淋雨試驗。

噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里,，再匯集流入水處理池,。

室體

室體：本試驗室室體為敞開露天式.

室體采用通過式，前進后出式通過方式,，

試驗室由淋雨工作室和操作控制室組成,。噴淋陣置于淋雨工作室頂部，通道可供試驗車輛進入或退出,。

試驗室的控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)安裝在操作控制室內(nèi),。位于淋雨工作室的側(cè)面，