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汽車地磅的噸位有（20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 150T 180T 200T）各種重卡稱重*采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精,，剛性強(qiáng),。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封,，耐腐蝕,。施工工藝簡單、快速,。 安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,，安裝維護(hù)檢修極其方便。 上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性,。                            

 *規(guī)格參數(shù)：寬度系列：3m 3.2m 3.4m 長度系列：6m,、7m、8m,、9m,、10m、12m,、14m,、16m、18m,、20m,、21m、24m

數(shù)字式電子噸地磅

移動(dòng)式變形金剛

簡介：地磅是全U型鋼臺面電子地磅的簡稱,。

本公司生產(chǎn)的Scs地磅調(diào)試方便,，使用安全，維護(hù)簡單,，通訊便捷,，智能化程度高，抗干擾力更強(qiáng),，傳輸距離更遠(yuǎn)

稱重范圍有：20噸地磅|30噸地磅|40噸地磅|50噸地磅|60噸地磅|80噸地磅|100噸地磅|120噸地磅 地磅的特點(diǎn)

■ 地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)十毫伏,，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾,，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低,。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,，解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術(shù),，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米,；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

■ 數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)

①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；

②地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,。*性,，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后,，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差,，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,，標(biāo)定，調(diào)整,。

③故障自動(dòng)診斷,，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),，其輸出常有較大變化,，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

■地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成,；

②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值,、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

③地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,，減少了稱重故障環(huán)節(jié),。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠

公司主營產(chǎn)品：上海電子吊秤,，電子磅,，防爆電子秤，工業(yè)電子秤,，電子汽車衡，電子地磅,，電子吊秤,，電子吊鉤秤，無線吊秤,，電子精密天平,，電子計(jì)數(shù)秤，電子計(jì)重秤,，電子臺秤,，非標(biāo)電子臺秤，液壓叉車灌裝秤,，油桶秤等