3X14米50噸電子磅廠家,，上海60噸汽車磅秤，閔行80噸大臺面電子地磅

工作原理：
1,、模擬式：貨物進入秤臺,，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變,，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡,，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)稱重儀表的放大器,、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機,、打印機連接,，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設(shè)備，組成稱重管理系統(tǒng),。
2,、數(shù)字式：貨物進入秤臺，在物體重力作用下,，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡,，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器,、A/D轉(zhuǎn)換器,、微處理器等電子元器件進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，輸出數(shù)字信號,，各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù),。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設(shè)備,，組成稱重管理系統(tǒng)。

3X14米50噸電子磅廠家,，上海60噸汽車磅秤,，閔行80噸大臺面電子地磅系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種,。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑,；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。
1）,、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa(12t/m2),。
2）、對于淺基坑基礎(chǔ),，必須設(shè)置排水管道,。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中,。
3）,、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）,、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,，以便安裝秤體。為此,，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求，偏差要小于3mm,，,，秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等,?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護期為28天,。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,，允許施工時在混凝土中加“早強劑"等措施，混凝土未達到設(shè)計強度時不得安裝秤臺,?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷,。
5）,、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上,。要求其接地電阻小于4W,。
汽車衡信號電纜從接線盒引出,，經(jīng)金屬電纜管進入磅房,；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線)，應(yīng)充分考慮便于穿線,。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,，要求其接地電阻小于4 W,。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁,，（接地電阻小于4W）,。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。
7）,、對于配置防爆裝置的復(fù)合型防爆汽車衡,，基礎(chǔ)施工應(yīng)增加下列幾點要求：
a、用于有易爆氣體區(qū)的電子衡,，其基礎(chǔ)施工設(shè)計由用戶聘請有防爆建筑設(shè)計資格的單位進行,，或請有關(guān)建筑工程設(shè)計人員從事技術(shù)服務(wù)。
b,、基礎(chǔ)施工設(shè)計前,，請詳細(xì)閱讀廠商提供的基礎(chǔ)設(shè)計圖樣要求和多傳感器防爆電子汽車衡使用說明書。安全柵的接地與系統(tǒng)地之間的接線阻抗不大于lW,。

系統(tǒng)接線與接地
汽車衡系統(tǒng)接線包括稱重傳感器與接線盒的連接,，接線盒與稱重顯示儀表的連接，稱重顯示儀表與打印機,、大屏幕顯示器,、計算機等設(shè)備的連接。
1、 稱重傳感器與接線盒的連接
將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺,，經(jīng)密封接頭進入接線盒內(nèi),，按照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo)，或經(jīng)測量后按正負(fù)激勵電源,、正負(fù)反饋,、正負(fù)信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好,。
2,、 接線盒與稱重顯示儀表連接
將屏蔽電纜線一端經(jīng)密封接頭進入接線盒內(nèi)，各芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上,，另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的插頭上,，以便插入稱重顯示儀表的插座上。
3,、稱重顯示儀表出廠時已配置好連線,，用于稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器,、計算機等設(shè)備的連接,。用戶需要配置大屏幕顯示器、打印機,、計算機時應(yīng)在訂貨時說明,。
4、電源線連接
顯示儀表,、打印機,、計算機等儀器儀表的電源線插頭插入多功能電源插座，電源插座插入外接電源插口,。若選配穩(wěn)壓電源,，多功能插座插頭插入穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源插頭插入外接電源插口,。
5,、系統(tǒng)接地
汽車衡系統(tǒng)的接地是非常重要的，既保護人身安全,，又保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,，系統(tǒng)的接地措施切不可輕視。一般電子汽車衡系統(tǒng)有兩個接地點,，一個是磅房內(nèi)的接地樁,，使儀器儀表外殼接地；另一個是秤臺接地,，用一根或數(shù)根接地電纜,，將秤體與接地樁相連。
對于多雷地區(qū)，建議設(shè)置避雷針,，更有效的保護電子汽車衡系統(tǒng),，避雷針保護半徑

注意事項
儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說明書中進行闡述,，部分客戶在儀表的選用,、系統(tǒng)的配置、現(xiàn)場條件和環(huán)境的要求不明了,，對系統(tǒng)的維護缺乏必要的了解,，供需雙方有時產(chǎn)生誤解。為避免此類不愉快的現(xiàn)象發(fā)生,，下面進行簡單的介紹,，與用戶進行交流、溝通,。
1,、 使用條件的影響：
儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：
1）、場地因素
汽車衡（主要指儀表,、傳感器）安裝的位置不符合要求,，現(xiàn)場有振動,、粉塵,、煙霧、腐蝕性氣體等,。例如部分衡器的秤臺基礎(chǔ)建立在廢棄的垃圾場,、河道、廢水坑等,，在空曠的公路邊的秤臺,，甚至個別客戶在靠近山頂處設(shè)置秤臺的現(xiàn)象，均屬場地不合理,。
2）,、環(huán)境因素
衡器（主要指儀表、傳感器）設(shè)計要求,，儀表,、傳感器緊靠強電場、強磁場,，附近有電臺,、變電所、大功率泵站,，鍋爐房,、熱交換站排放口、區(qū)域溫度變化劇烈,，有易燃易爆物品,，均屬環(huán)境不合理。
3）,、客戶理解因素
某些客戶對相關(guān)功能的理解有誤,，提出不符合設(shè)計的要求，而施工者沒有及時提出,，導(dǎo)致用戶不滿意,。例如用戶認(rèn)為既然有長線補償功能，就要求秤臺距儀表（控制室）為200米,；個別用戶提出RS232的通訊距離達150米,；打印機與儀表的距離為50米等等，又例如用戶要求衡器的精度為1/3000,，系統(tǒng)（帶控制功能）的控制區(qū)精度達不到,，為什么不穩(wěn)定,、不回零就不能打印等,，這些均屬于理解未能溝通形成的誤解