車載鋼包電子秤簡(jiǎn)稱耐高溫電子吊秤是我國大型鋼鐵企業(yè)常用計(jì)量衡器,。它經(jīng)常安裝在煉鋼車間的電爐前后,，用來稱量鋼料或鋼爐里的鋼水。由于受到所處環(huán)境的限制,，常會(huì)出現(xiàn)一些故障,。怎樣快捷排除故障，盡快恢復(fù)生產(chǎn),，是我們衡器技術(shù)人員所面臨的共同課題,。
　　
　常見故障例一:拉線、燒線,、串入高壓電使傳感器及儀表燒壞,。
　　
　　故障原因及部位:用于稱量鋼水的車載鋼包電子秤一般安裝在鋼爐下幾米深的基坑中，有軌道可來回行進(jìn),，當(dāng)起動(dòng)車速過快時(shí)易拉斷傳感器總線,。煉鋼爐出現(xiàn)跑鋼、漏鋼時(shí),，鋼水四射,，我廠的車載鋼包電子秤軌道距離較短，如果傳感器總線無良好的防高溫物質(zhì)包裹,，很容易把傳感器總線及各線燒毀,。當(dāng)車載秤的電機(jī)線與傳感器各線同時(shí)燒成裸線時(shí)，高壓強(qiáng)電可能會(huì)帶入傳感器及儀表內(nèi),，傳感器及儀表一同燒壞,。
　　
　鋼包電子秤防止措施及解決辦法:
　　
　　(1)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的管理，使其對(duì)車體行程的距離長短,、車速快慢有一定掌握,。
　　
　　(2)電機(jī)線與傳感器總線應(yīng)分別安裝在車載秤體兩側(cè)。
　　
　　(3)為了防止強(qiáng)電介入傳感器及儀表,，在傳感器總線處接一個(gè)保險(xiǎn)裝置,。
　　
　　(4)傳感器總線及電機(jī)線上各自串上電瓷管，外加蛇形鐵皮管,，并用石棉包裹,。這樣能有效地防止跑鋼、漏鋼時(shí)燒線,。以我廠的車載鋼包電子秤為例,，在設(shè)計(jì)上如果軌道在10米左右，前端5米為露天,，后端5米軌道鋪在地下,，秤體約4米左右，這樣只有出鋼時(shí)，秤體車才開出,，就能非常有效地防止跑鋼,、漏鋼時(shí)燒線及燒壞傳感器。
　　
　　常見故障例二:儀表顯示秤體稱量鋼包的重量與實(shí)際鋼包重量誤差過大,。
　　
　　故障原因及部位:
　　
　　(1)秤體下的軌道雜物太多,，軌道不平影響秤體的準(zhǔn)確性。
　　
　　(2)當(dāng)天車工放鋼包時(shí),，容易造成偏載現(xiàn)象,。
　　
　　(3)可能是秤體四角的某一個(gè)或幾個(gè)傳感器有故障。
　　
　　防止措施及解決辦法:
　　
　　(1)當(dāng)每次往煉鋼爐內(nèi)裝料時(shí)會(huì)有許多鋼料落入基坑的軌道上,。這樣需有專人清理坑內(nèi)軌道旁的雜物,，保證秤體平穩(wěn),，增強(qiáng)秤體的準(zhǔn)確度,。
　　
　　(2)當(dāng)天車工放鋼包時(shí)，秤體旁有專人指揮,，防止偏載發(fā)生,。
　　
　　(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)秤體不準(zhǔn)排除上面兩種原因后，而傳感器總線,、各分線沒問題時(shí),，這時(shí)就應(yīng)考慮到是否是傳感器有損壞。步驟是:打開接線盒,，將四個(gè)傳感器中三條橋路的電位器線斷開,，留一個(gè)，用標(biāo)準(zhǔn)砝碼去壓保留傳感器的秤體一角,，記下數(shù)值,。然后順時(shí)針或逆時(shí)針逐一如上試法，通過記下的數(shù)值就會(huì)很明顯地知道哪個(gè)傳感器有故障,。