由國家質(zhì)檢總局組織的國家重大科學儀器專項“高精度衡器載荷測量儀開發(fā)和應用”啟動儀式及實施方案介紹會在福州舉行,。國家質(zhì)檢總局副局長蒲長城與科技部、福建省有關部門領導共同觸按電光球,，正式啟動該研發(fā)項目,。

　　由福建省計量科學技術研究院承擔,、已被列為2011年國家重大科學儀器設備開發(fā)專項項目的“高精度衡器載荷測量儀開發(fā)和應用”，*2006E版（OIML）建議R76《非自動衡器》中輔助檢定裝置的空白,，可實現(xiàn)“非砝碼”檢定大型衡器的目的,。該項目獲得預算經(jīng)費2790萬元。

　　衡器是目前普遍使用的稱重計量器具之一,。隨著工業(yè)的發(fā)展,，衡器的量程已發(fā)展到幾百噸。目前我國有數(shù)十萬臺大型衡器應用于冶金,、化工,、公路、鐵路,、港口及工礦企業(yè)等行業(yè)載重車輛的貨物計量和工礦企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)工藝控制,。

　　由于衡器的準確與否直接影響貿(mào)易結(jié)算的公平和工礦企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，屬于國家強檢計量器具?，F(xiàn)階段,，國內(nèi)普遍采用“碼砝法”檢定衡器，但該方法存在著勞動強度高,、效率低,、安全性差、成本高等缺陷,，無法滿足大型衡器的計量檢定需求,，不利于政府計量行政部門執(zhí)法和企業(yè)的貿(mào)易結(jié)算。長期以來,，國內(nèi)外專家都致力于“非砝碼”檢定大型衡器的研究,。但由于大型衡器使用條件、結(jié)構(gòu)特殊性等技術原因,，國內(nèi)外相關研究仍停留在實驗室階段,，尚無重大突破。

　　該專項研制成功后,，因不再需要運輸大量砝碼,，每年將為我國企業(yè)節(jié)約物流成本30多億元,，全國每年少運輸3000萬噸的砝碼，可節(jié)約大量能源并減少汽車尾氣排放,，效益非常明顯,。