2.2電子衡器的四角平衡調(diào)整

2.2.1概述

在電子衡器的安裝調(diào)試中,，按照JJG539-97數(shù)字指示秤檢定規(guī)程的要求,，要對(duì)秤體上安裝稱重傳感器的四點(diǎn)（或以上）進(jìn)行偏載試驗(yàn)。因此對(duì)秤的四角平衡的調(diào)校是一項(xiàng)首要的任務(wù),。所謂四角平衡,，是指秤的四角的位置上（實(shí)際上是安裝稱重傳感器的位置）放置1/3的額定載荷，調(diào)整秤體上的四只或四只以上稱重傳感器輸出信號(hào),，使儀表顯示數(shù)值相近或相等,，即人們俗稱四角平衡。調(diào)整四角平衡的方法有兩種,，一種是在稱重傳感器輸出端并接調(diào)整電阻法,，另一種是在稱重傳感器輸入端串接調(diào)整電阻法。這兩種方法zui終目的都是要調(diào)整稱重傳感器輸出值的大小,。

2.2.2電子衡器四角平衡的調(diào)試方法

圖2.2-1

在稱重傳感器輸出端并接調(diào)整電阻法具體調(diào)整電路如圖2.4-1所示：（以四只傳感器為例）

圖中的Rg是串聯(lián)在稱重傳感器輸出臂上的隔離電阻,，該電阻值的設(shè)計(jì)原則是：要求大于橋臂電阻的10倍，橋臂電阻為350Ω,，這里Rg的阻值為2×2.5KΩ=5KΩ,，目的是減少各稱重傳感器并聯(lián)后的環(huán)流。

圖中的RT是輸出電壓調(diào)節(jié)電阻,，調(diào)節(jié)阻值范圍是10 KΩ~210 KΩ,，調(diào)節(jié)輸出電壓的原理是在輸出橋臂中產(chǎn)生一個(gè)分流，從而調(diào)節(jié)稱重傳感器的輸出電壓,。

這種方法調(diào)整電壓范圍較小,，當(dāng)稱重傳感器總輸出為15mV，衡器的分度數(shù)n=5000時(shí),，zui大能調(diào)節(jié)±5個(gè)分度,。當(dāng)稱重傳感器靈敏度偏差較大時(shí)，對(duì)于調(diào)試經(jīng)驗(yàn)不足者,，往往很不容易調(diào)到四角平衡,。

后來(lái)，在調(diào)試實(shí)踐中掌握一些技巧,。首先將RT2調(diào)到位置中間,，秤臺(tái)要經(jīng)過(guò)重車碾壓，機(jī)械系統(tǒng)穩(wěn)定的條件下,，用檢衡車壓角時(shí),，要記錄各角的zui大值和zui小值，而后相加取平均值,。調(diào)整每個(gè)稱重傳感器的RT2,，使其向平均值“靠攏”，這樣經(jīng)過(guò)三個(gè)周期的壓角調(diào)試再重新標(biāo)定,，一般可以調(diào)到四角平衡,。

初調(diào)者往往是將zui小值向zui大調(diào)整,，或是將zui大值向zui小調(diào)整，這樣其中的某只稱重傳感器的RT2一旦調(diào)到靠近RT1的一端,，再調(diào)其它的稱重傳感器的RT2就不大起作用了,，這是調(diào)試失敗的主要原因?？傊?，采用并聯(lián)電阻調(diào)整法，機(jī)械臺(tái)面調(diào)整必須比較理想,，使秤在空載時(shí),，各稱重傳感器受力均勻,，各稱重傳感器的靈敏度誤差在0.1%以內(nèi),，經(jīng)過(guò)一番細(xì)心調(diào)整，是可以調(diào)到數(shù)字指示秤檢定規(guī)程中要求的技術(shù)指標(biāo),。

2.2.3在稱重傳感器輸入端串接調(diào)整電阻法

圖2.2-2

具體的調(diào)整電路如圖2.4-2所示：（以四只傳感器為例）

這種調(diào)整稱重傳感器輸出電壓的原理是通過(guò)調(diào)節(jié)串接在輸入橋臂上的電阻與橋臂產(chǎn)生分壓,。如圖2中的RT調(diào)整數(shù)值較大時(shí)，輸入橋臂分得的電壓較低,，稱重傳感器輸出電壓就相應(yīng)降低,。當(dāng)RT調(diào)節(jié)值較小時(shí)，RT上分壓值較少,，而輸入橋臂上分得的電壓較高,，從而使稱重傳感器輸出電壓相應(yīng)升高。

這種方法電阻調(diào)節(jié)范圍約在15Ω左右,，輸入橋臂電阻通常為390Ω,，當(dāng)調(diào)節(jié)電阻調(diào)到中間位置時(shí)，可分壓±1.6%,，當(dāng)衡器分度數(shù)為5000時(shí),，則可調(diào)整80個(gè)分度。

采用在稱重傳感器輸入端串接調(diào)整電阻法,，調(diào)整輸出電壓變化范圍很寬,，只要機(jī)械臺(tái)面穩(wěn)定，即使各稱重傳感器靈敏度不一致或受力分配不甚均勻的情況下,，仍能很方便的調(diào)到四角平衡,。但如果各傳感器靈敏度的一致性都保持在0.1%F.S以內(nèi)，則應(yīng)選用輸出端并接電阻調(diào)整法是合理的,。

特別說(shuō)明：當(dāng)選用輸入端串接調(diào)整電阻法時(shí),，其電位器須有較高的穩(wěn)定性和低溫漂特性，且調(diào)節(jié)圈數(shù)應(yīng)大于20圈,，優(yōu)選進(jìn)口產(chǎn)品,，如果各傳感器的靈敏度一致性在0.1%F.S以內(nèi),，選用該種原理的接線盒調(diào)整，往往容易將因安裝原因產(chǎn)生的角差誤以為是輸出不一致產(chǎn)生的角差來(lái)調(diào)整,，會(huì)出現(xiàn)偏載砝碼的量程下調(diào)準(zhǔn)確了,，但一旦加載大于或小于偏載砝碼的量值時(shí)，均會(huì)產(chǎn)生較大的誤差,，導(dǎo)致調(diào)試失敗,。

2.3傳感器與衡器的接地技術(shù)

傳感器傳輸電纜屏蔽網(wǎng)，一般都與二次儀表內(nèi)屏蔽器件的接地線一起接到接地樁頭上,。下述情況,，傳感器外殼必須自行接地：

傳感器安裝設(shè)備上同時(shí)安裝有頻繁啟動(dòng)的大功率電機(jī)，工作時(shí)的外殼電位的波動(dòng)會(huì)通過(guò)分布電容耦合到傳感器橋路中去,，使傳感器輸出信號(hào)線上產(chǎn)生噪聲,，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)跳動(dòng)不穩(wěn)。

動(dòng)態(tài)物流介質(zhì)彼此間的摩擦而產(chǎn)生靜電,，積聚的結(jié)果會(huì)產(chǎn)生*的電位,，通過(guò)傳感器放電時(shí)燒壞傳感器，故傳感器必須有單獨(dú)的接地系統(tǒng),。

圖2.2-2

注：銅絲或細(xì)銅帶編織總截面積 ＞ 16 mm² ,；流散電阻 ＜  4Ω

2.4電子汽車衡的日常保養(yǎng)

2.4.1秤臺(tái)維護(hù)

1）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物,。 
2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。 
3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),，支承頭部涂上黃油,。 
4）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè),。請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：（斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接,；電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上,；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）

2.4.2稱重顯示控制器保養(yǎng)

1）經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng),，折斷，接地線是否牢靠。 
2）稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)（如一個(gè)月以上）,，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查,，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。 
3）稱重顯示控制器避免靠近熱源,、振動(dòng)源,。 
4）使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。 
5）在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載,，如門鈴等,。 
6）稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用、更換保險(xiǎn)絲,、移動(dòng)位置或清除灰塵等情況時(shí),，務(wù)必切斷電源。 
7）稱重顯示控制器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電,，然后通知專業(yè)部門及人員進(jìn)行檢查整理,，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件,。 
8）司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專門培訓(xùn)才能從事操作和維修,。 

2.4.3更換傳感器 

1）打開傳感器（損壞的）上方蓋板,，用千斤頂頂起秤臺(tái),，取下傳感器地線。 
2） 打開接線盒,，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫,。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí),，附上一根引線穿過(guò)秤體,，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒,。 
3）參照上述第二項(xiàng)的方法,，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。 
4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上,。 
5）松開千斤頂,，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板,。 
6）更換傳感器后,，須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正。 
7）傳感器安裝完后,，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置,，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。 
8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?/span> 
9）安裝和拆卸過(guò)程中,，不得出現(xiàn)劃傷,、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線,。

2.4.4計(jì)算機(jī)維護(hù) 
1）保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好,。 
2）嚴(yán)禁頻繁開關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī),。 
3）計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源,、強(qiáng)電磁干攏。 
4）嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤,，防止感染病毒,。 
5）嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀,。 
6）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔,，溫度應(yīng)符合主機(jī)說(shuō)明書要求。 
7）操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗,。 

2.4.5系統(tǒng)維護(hù) 
1）衡器安裝后,，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書、合格證,、安裝圖等資料,，并經(jīng)當(dāng)?shù)?或國(guó)家認(rèn)可的*檢定合格后，方可投入使用,。 
2）系統(tǒng)加電前,，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后,，必須切斷電源,。 
3）衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好,。 
4）稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱,，一般為30分鐘左右。 
5）為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,，應(yīng)有防雷擊設(shè)施,，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用,，以防損壞電器元件,。 
6）對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,，避免堵塞,。 
7）要保持接線盒內(nèi)干燥,，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干,。 
8）為保證衡器正常計(jì)量,，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。 
9）吊裝計(jì)量重物時(shí),，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象,；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量,。 
10）汽車衡軸載與傳感器容量,、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近zui大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡,。 
11） 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作,。