林西動力滾筒稱(克什克騰旗地磅)克東稱重模塊)寧城軌道電子稱(赤峰隔爆電子稱(喀喇沁旗地磅)烏海醫(yī)用輪椅秤)東河防爆電子吊秤維修解決方案：

故障診斷案例
案例一
內(nèi)蒙古某公司安裝了靜態(tài)電子軌道衡,，其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)見表1,。
參量  基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
大稱量  100 t
大安全載荷    250 t
檢定分度值  20 kg
秤體結(jié)構(gòu)  碳鋼、3 段,、箱型,、搭接結(jié)構(gòu)
基礎(chǔ)形式  深基坑（1.8 m）
秤體總重  約15 000 kg
秤臺長度  13 m
準確度等級  OIML Ⅲ
標準配置稱重儀表  VISHAY數(shù)字式稱重儀表
傳感器  VISHAY SCC 60 t/8 只
在計量時,，車輛停穩(wěn)后，稱重儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢,，當車輛*離開臺面后,，儀表歸0慢，且有±40 kg 的跳動,。
檢查上述軌道衡的機械結(jié)構(gòu),，發(fā)現(xiàn)傳感器壓頭的槽過深，且個別傳感器有松動現(xiàn)象,，導(dǎo)致傳感器靈敏度降低,。
故障處理時，首先將傳感器與壓頭之間用2 mm厚的墊片調(diào)整,，傳感器靈敏度得到改善,，但過一段時間后，墊片發(fā)生錯位,，幾乎被壓壞,，只好重新加工合適尺寸的壓頭予以更換。更換壓頭后,，用鉤扳手調(diào)整松動的傳感器,。之后，擴大檢查范圍,，發(fā)現(xiàn)一端的稱量軌低于引軌較多,，使稱量軌在車輛上臺面時經(jīng)常受到強烈沖擊碾壓，導(dǎo)致此端傳感器松動,，這是傳感器松動的主要原因,。為此，在此端傳感器下面加裝調(diào)整墊片,，再次計量時,，故障消除。

對于這種故障的診斷,，首先,，檢查計算機串口是否損壞。一是使用替換法,，更換其他串口或使用鼠標串口,；二是使用串口測試軟件進行測試。其次,，檢查傳輸線是否有短路或斷路、與計算機連接部分焊點是否開焊,；第三,，檢查稱重儀表中有關(guān)波特率和串口端口號的參數(shù)選擇是否與計算機軟件中相應(yīng)的設(shè)置匹配,；后，觀察稱重儀表串口通訊模塊是否有損壞跡象,，如果損壞,，更換新儀表。在更換新儀表時,，應(yīng)注意保留原儀表的全部參數(shù)并移植入新儀表,。