龍灣60T吊秤(吳興100T地磅)常山30T汽車衡)越城無線吊秤)鹿城10T吊秤(嘉興30噸地磅)開化60T汽車衡)柯橋軌道衡器維修故障診斷與常見故障的分析與處理：
一、機(jī)械故障
（1）當(dāng)秤梁軌和引線軌軌縫頂死導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)確時,，用角磨機(jī)打磨軌頭,，并調(diào)整限位器及拉桿,。正常情況下,，軌縫間隙應(yīng)在8 mm 左右,，秤臺周邊應(yīng)有5～15 mm間隙,。
（2）秤梁軌與引線軌發(fā)生錯牙,，是因為橫向限位裝置松動導(dǎo)致秤梁發(fā)生橫向位移,。其解決方法是，打開臺面蓋板,，松開限位螺母,，調(diào)整限位拉桿，直到消除錯牙現(xiàn)象為止,。然后將限位螺母鎖緊,，以防再次發(fā)生錯牙。
（3）由于車輛的長期碾壓,，秤梁軌會低于引線軌,，使傳感器松動，導(dǎo)致稱量不準(zhǔn),。解決方法是,，先用千斤頂將稱重梁頂起，之后取下傳感器,，將調(diào)整墊片墊在傳感器下面,。每片墊片厚度應(yīng)不大于10 mm，若1 片墊片不夠,，再加1 片,，直到秤梁軌與引線軌的高差小于1 mm為止。
（4）限位裝置頂死或有異物卡住時,，會使空臺面零點不穩(wěn)及稱量重復(fù)性差,。解決方法是，調(diào)整限位裝置,，涂油潤滑同時使其各部間隙控制在1 mm左右,。清除異物。若使用拉桿式限位裝置,，應(yīng)將拉桿調(diào)整至適度（略有自由） 狀態(tài),。
二、傳感器故障
（1）傳感器松動時,，用手可以轉(zhuǎn)動,，此時傳感器受力很小或不受力，導(dǎo)致空臺面零點不穩(wěn)定,、稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,。如果調(diào)整傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開,，再用鉤扳手緊固傳感器,，后將備母鎖緊，以免再次松動,。
（2）傳感器壓頭的槽過深時,，將影響傳感器靈敏度,，稱量時，貨車停穩(wěn)后,，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢,。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起,，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間,。建議方案是更換合適的傳感器壓頭。
（3）若傳感器受力不均,，會在檢定時某點超差。在空秤狀態(tài)下,，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個傳感器是否受力均勻,。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳感器受力不均時,，可用鉤扳手調(diào)整傳感器,，使其受力均勻。
三,、電氣故障
（1）在使用過程中,，儀表顯示總有1 個分度值跳變，數(shù)值不穩(wěn)定,，空臺面零點漂移,。
這種故障的原因與處理方法如下：
①秤臺地線、傳感器及儀表地線連接不可靠,，且不符合接地標(biāo)準(zhǔn),。當(dāng)?shù)鼐€不符合標(biāo)準(zhǔn)時，需重新連接地線,，接地電阻應(yīng)小于4Ω,。
②若儀表濾波和采樣延時參數(shù)過高或過低，可根據(jù)傳感器的實際靈敏度進(jìn)行調(diào)整,。
③當(dāng)接線盒受潮時,，需檢查接線盒的接線端子是否良好、有無虛接,、是否腐蝕或受潮,，以及電路板有無短路現(xiàn)象。若出現(xiàn)以上現(xiàn)象,，應(yīng)更換接線端子的電路板,，重新接線。接線前應(yīng)關(guān)閉儀表電源,，以防止電流突變,，損壞傳感器,。
④如傳感器及稱重儀表電纜線破損，應(yīng)更換電纜線,。更換電纜線前應(yīng)切斷稱重儀表電源,。
⑤儀表插頭、插座氧化或接觸不良（焊點開焊,、虛接）時,，應(yīng)更換插頭、插座,。若焊點開焊,，應(yīng)將焊點重新焊接牢固。
⑥如果有外界干擾源,，要將干擾源排除,。
（2）稱重儀表顯示傳感器檢查超時。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因大致有2 種：一是接線盒相應(yīng)的接線虛接,，需緊固接線,，注意檢查接線時務(wù)必先將稱重儀表電源切斷；二是稱重儀表參數(shù)中所輸入的傳感器序列號及位置與傳感器實際序列號及位置不一致,，出現(xiàn)這種情況時,，將傳感器序列號和位置調(diào)整正確即可。