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當(dāng)前位置:上海香川電子衡器有限公司>>技術(shù)文章>>電子汽車衡,,電子地磅,,汽車地磅性能,,造價(jià),制作
汽車衡俗稱“汽車地磅”,,目前在國(guó)內(nèi)普遍采用的是全鋼結(jié)構(gòu)承載器的電子汽車衡。本文根據(jù)當(dāng)前國(guó)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡承載器技術(shù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài),,以及它的性能,、造價(jià)、制作,、運(yùn)輸,、抗銹蝕優(yōu)勢(shì)來論證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡在特定的環(huán)境中將有一定的發(fā)展前景,。
一,、汽車衡的發(fā)展趨勢(shì)
汽車衡俗稱“汽車地磅”,是一種在地面上對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢重的大型計(jì)量設(shè)備,。它經(jīng)歷了機(jī)械式汽車衡和電子汽車衡兩個(gè)發(fā)展階段,。目前機(jī)械式汽車衡已被維護(hù)方便且計(jì)量準(zhǔn)確的電子汽車衡所取代。電子汽車衡仍在不斷向前發(fā)展,,其儀表向小巧,、功能齊全、控制方便,、操作容易發(fā)展,,其傳感器從模擬信號(hào)傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展,稱重秤臺(tái)從全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)向鋼架水泥結(jié)構(gòu),、鋼筋水泥結(jié)構(gòu),、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)發(fā)展。從秤臺(tái)結(jié)構(gòu)的流行趨勢(shì)看,,作者認(rèn)為全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái),,即將逐步被水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái)取代。
二,、新興鋼筋水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)入市場(chǎng)
全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡能否被鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡逐步取代,?不是人的主觀意志所能左右的,而應(yīng)是各自的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價(jià)格的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果,。
目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái)在發(fā)達(dá)國(guó)家從八十年代開始應(yīng)用并獲得成功,,此項(xiàng)技術(shù)已被國(guó)外企業(yè)所掌握,并廣泛應(yīng)用,,這方面我國(guó)汽車衡生產(chǎn)商和技術(shù)監(jiān)督管理部門還沒有引起足夠的重視,,隨入世貿(mào)即將零關(guān)稅的今天,有必要對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡和全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡誰沉誰浮的問題展開深入探討。
1,、國(guó)內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡使用情況
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái)技術(shù)目前已引起專業(yè)高層人士的關(guān)注和用戶的興趣,,國(guó)外經(jīng)驗(yàn)值得重視,2002年4月中國(guó)衡器協(xié)會(huì)訪歐代表團(tuán)由協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)曹立平,、濟(jì)南金鐘電子衡器股份有限公司總及助理,、余姚太平洋自控工程有限公司副總,和長(zhǎng)沙衡器廠副廠長(zhǎng)一行6人組成,,對(duì)德國(guó)衡器企業(yè)和法國(guó),、比利時(shí)等國(guó)的市場(chǎng)應(yīng)用情況進(jìn)行了考察訪問。訪問中發(fā)現(xiàn),,位于德國(guó)西部的沃賽蘭市多門衡器公司(Waagenbau Dohmen),,從1984年起,就開始生產(chǎn)鋼筋結(jié)構(gòu)的水泥電子汽車衡,。1995年建成了大型生產(chǎn)基地,,從此開始主要生產(chǎn)各種規(guī)格的水泥臺(tái)面和水泥構(gòu)件的電子汽車衡,甚至連水泥基坑也可預(yù)制,,形成*的生產(chǎn)技術(shù),。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷往歐盟和出口到世界其他國(guó)家(1)。
在我國(guó),,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡近年來也正在悄然進(jìn)入市場(chǎng),,據(jù)我所知目前進(jìn)入市場(chǎng)的有梅特勒-托利多電子衡器有限公司的鋼架混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡,其中一臺(tái)安裝在湖南長(zhǎng)沙正大飼料公司,,另一臺(tái)安裝在深圳文錦渡海關(guān),,由湖南韶峰水泥集團(tuán)有限公司技術(shù)中心工程師,自行開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“懸面式不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡”已在中國(guó)石油湖南長(zhǎng)河加油站投入使用, 使用狀況均良好(見附圖1和附圖2).國(guó)內(nèi)的衡器業(yè)界也有少數(shù)公司開始生產(chǎn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡,,但大多是模仿國(guó)外產(chǎn)品制作,,沒有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),一旦關(guān)稅到零,,這些模仿廠家的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡很可能會(huì)因產(chǎn)權(quán)糾紛導(dǎo)致很難立足,。
2、全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺(tái)的優(yōu)勢(shì)比較
A,、全鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺(tái)的典型產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)剖析
*,在國(guó)內(nèi)衡器做得較好排在的企業(yè)是常州托利多電子衡器有限公司,、濟(jì)南金鐘電子衡器有限公司。常州托利多電子衡器有限公司電子汽車衡的產(chǎn)品質(zhì)量在國(guó)內(nèi)享有較高的聲譽(yù),,國(guó)內(nèi)的鋼廠,、糧庫(kù)等重要的大型企業(yè)將常州托利多電子汽車衡作目標(biāo)。當(dāng)一般電子汽車衡制造廠為贏得*,,以極低的產(chǎn)品價(jià)位千方百計(jì)找市場(chǎng)尋求客戶時(shí),,常州托利多電子汽車衡卻能賣很高的價(jià)位(幾乎為普通電子汽車衡廠價(jià)格的兩倍),,據(jù)悉它占領(lǐng)了全國(guó)電子汽車衡市場(chǎng)的20%~30%,他們之所以能得到用戶的信賴,,靠的是質(zhì)量和技術(shù),,用他們公開宣傳的話說是有如下幾項(xiàng)技術(shù)措施:
1)U型截面設(shè)計(jì),秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
2)連續(xù)焊接,,使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,,不易生銹
3)秤體油漆前,整體拋丸,,保證油漆附著力,,拋丸后,四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,,耐酸耐堿,,防護(hù)能力強(qiáng)
4)每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)上萬次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。試驗(yàn)后,,秤臺(tái)無*變形,;構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象(2)。
濟(jì)南金鐘電子衡器有限公司的電子汽車衡產(chǎn)品也具有秤臺(tái)鋼架厚,,其重量重,,強(qiáng)度高,,不變型,、秤體采用了整體烤漆,漆附著力強(qiáng),、不易生銹等特點(diǎn),。
以上兩領(lǐng)頭企業(yè)在全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡上下了工夫,他們確保產(chǎn)品質(zhì)量所采取的措施是采用高規(guī)格的設(shè)備和專有技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的,,一般小企業(yè)沒有這些大型設(shè)備和技術(shù)難以達(dá)到,。歸納起來全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡較高質(zhì)量的產(chǎn)品,他們的主要特點(diǎn)有三點(diǎn):
1)秤體材料好強(qiáng)度高,;2)秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹,;3)秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開。
B,、新興的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺(tái)的產(chǎn)品分析及優(yōu)勢(shì)比較
目前正在悄然進(jìn)入市場(chǎng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡,,已具有幾十噸至200噸量程的系列產(chǎn)品,已經(jīng)應(yīng)用成功的混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺(tái)技術(shù),,一旦設(shè)計(jì)方案被確認(rèn),,鋼材和水泥又滿足設(shè)計(jì)要求,其生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝就很簡(jiǎn)單,,一般小型企業(yè)就能較好掌握,,生產(chǎn)的秤臺(tái)其抗折抗壓性能就不需置疑,,對(duì)照全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺(tái)的主要特點(diǎn)可看到:
1)鋼筋混凝土的強(qiáng)度高是不用質(zhì)疑,它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn),,過去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu),,隨水泥工業(yè)的興起,現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,50年不壞,,這就是一個(gè)例證。
2)因?yàn)殇摻罨炷镣獠坎簧P方面也是顯而易見的,,這是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)秤臺(tái)其表層都有20mm以上的水泥混凝土層,,水泥混凝土屬于非金屬,有很好的抗腐蝕性和抗氧化性,,所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡抗銹蝕是不用質(zhì)疑的,。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不用刷漆,對(duì)生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和降低成本消耗,,對(duì)用戶可省去定期的防銹維護(hù),,從而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡可以用于腐蝕性強(qiáng)的化工企業(yè)和海港工地。
3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡,,一旦設(shè)計(jì)滿足承載負(fù)荷的要求,,其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆鑄成一體,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)不存在縫隙,。
除此之外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡還有其他幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡*的:
1)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡耗用的鋼材僅是全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的三分之一,,前者的生產(chǎn)成本會(huì)比后者低得多,由此而來,,在市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中,,汽車衡用戶和商家可以實(shí)現(xiàn)雙贏。
2)全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái)屬于良導(dǎo)體,,防雷性能差,,稱重的核心傳感器易于被雷擊壞,給用戶造成較大損失,,而混凝土秤臺(tái)則是非良導(dǎo)電體,,能有效防止雷擊,避免傳感器的損壞,;而且混凝土結(jié)構(gòu)鋼性強(qiáng)不變形,,在大量程段計(jì)量線性好,且抗氧化,,抗潮濕,,抗化學(xué)腐蝕具有的適應(yīng)能力。因而具有更優(yōu)異的性能優(yōu)勢(shì),,由使計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)行可靠率更高,。
3)目前其*的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡的秤臺(tái)可在用戶的現(xiàn)場(chǎng)澆鑄,,甚至不需用吊車,其工序簡(jiǎn)單成型容易,,而全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡的超寬超長(zhǎng)的秤臺(tái)需長(zhǎng)途運(yùn)輸才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),,前者比后者用戶要少支付一筆可觀的運(yùn)輸費(fèi)用和吊車費(fèi)用,更可貴的是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)電子汽車衡的秤臺(tái)可在用戶的現(xiàn)場(chǎng)澆鑄成型,,可降低設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi),,能方便的低價(jià)跨省跨國(guó)運(yùn)輸、安裝,、和銷售,。
3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡將成為秤臺(tái)更新?lián)Q代的
綜上所述:就其性能優(yōu)勢(shì),、造價(jià)優(yōu)勢(shì)及適應(yīng)優(yōu)勢(shì),,可以看出鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡有較大的優(yōu)勢(shì)和很強(qiáng)生命力和發(fā)展前景。它能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),,彌補(bǔ)全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的缺陷,,其生產(chǎn)成本也比鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的低,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,,生產(chǎn)技術(shù)易于被一般企業(yè)掌握,,容易生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。所以作者認(rèn)為,,全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡被鋼架水泥結(jié)構(gòu),、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡取代是必然趨勢(shì),,如果電子汽車衡取代機(jī)械秤是重大技術(shù)突破,,則在電子汽車衡,、軌道衡,、地中衡中用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)取代純鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)將是一個(gè)新的發(fā)展方向。
三,、展望
隨著加入世貿(mào),,我國(guó)進(jìn)一步開放,的新技術(shù)向國(guó)內(nèi)不斷涌現(xiàn),,用戶在挑選設(shè)備時(shí)具有了更大的選擇空間,,能得到品質(zhì)更高,價(jià)格更低的產(chǎn)品,,從中而獲得實(shí)惠,,我們的民族衡器工業(yè),應(yīng)快步跟上新技術(shù)的步伐,,及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,,使我們?cè)谶@場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,。
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業(yè)務(wù):郭曉金 :
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