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鹽霧測(cè)試與鹽霧腐蝕測(cè)試循環(huán)的區(qū)別

閱讀:2549          發(fā)布時(shí)間:2012-1-5

鹽是在世界上發(fā)生的常用的化合物之一,。這是在海洋中,,在大氣中,地面,,湖泊和河流,。
鹽霧試驗(yàn)是廣泛和悠久的腐蝕試驗(yàn):
JA CAPP于1914年提出有色金屬表面上使用中性鹽霧腐蝕的防護(hù)涂料評(píng)價(jià),。
ASTM B117是*個(gè)*的鹽霧標(biāo)準(zhǔn),初在1939年出版,。這仍然是當(dāng)今世界各地流行的測(cè)試和經(jīng)常被用來(lái)為其他“”或“特定行業(yè)”的鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,。
因此,鹽霧測(cè)試,,具有悠久的歷史,,用大量的測(cè)試數(shù)據(jù)與預(yù)期的多種材料和表面涂層的耐腐蝕性。
這種鹽霧試驗(yàn)一般需要?jiǎng)?chuàng)建下面的測(cè)試條件:
一個(gè)5%的重量鹽水溶液霧化噴霧(也稱作為一個(gè)“霧”或“薄霧”)這是一個(gè)封閉的試驗(yàn)室,,包含被測(cè)試的樣本,,由壓縮空氣進(jìn)入。位于下方的霧狀鹽霧樣品,,因此不能直接由它緊挨,。
鹽霧,使創(chuàng)建“瀑布”1.0 2.0ml/80cm ² /小時(shí)的速度下測(cè)試樣品,。一般來(lái)說(shuō),,除非另有說(shuō)明,今年秋天的pH值應(yīng)保持中立和控制,,PH6.5至7.2之間,。
鹽霧霧化是連續(xù)的,在測(cè)試期間,。在測(cè)試期間根據(jù)不同的試驗(yàn)樣品及其預(yù)期的應(yīng)用型,,但一般是在24小時(shí)的倍數(shù)。
一般來(lái)說(shuō),,除非另有說(shuō)明,,試驗(yàn)室的溫度應(yīng)控制在35彗星,濕度應(yīng)保持在95-100%RH,。這些條件是保持不斷的測(cè)試時(shí)間,。
其他參數(shù)控制,如被用來(lái)彌補(bǔ)試液的鹽和水的純度,,箱內(nèi)測(cè)試樣品的位置/方向,。其目的是控制所有的測(cè)試變量的范圍內(nèi),被測(cè)樣品的耐腐蝕性,,可能會(huì)有所不同,。
由于鹽霧測(cè)試的測(cè)試條件不典型的一種自然發(fā)生的的環(huán)境中,這種類型的測(cè)試不能被用來(lái)作為一個(gè)“現(xiàn)實(shí)世界”的服務(wù)壽命預(yù)測(cè)被測(cè)樣品的可靠手段,。但是,,它是有用的進(jìn)行對(duì)比測(cè)試,獲得的實(shí)際結(jié)果與預(yù)期的結(jié)果(可能是從以前的測(cè)試)相比,。因此,,它的主要應(yīng)用是在質(zhì)量審核的作用,。因此,例如,,可以使用噴霧測(cè)試“*”的生產(chǎn)過(guò)程和潛在的制造問(wèn)題或缺陷,可能會(huì)影響耐腐蝕預(yù)警,。
盡管它缺乏“現(xiàn)實(shí)世界”的腐蝕條件的相關(guān)性,,鹽霧試驗(yàn)仍然很流行,在??廣泛的行業(yè),,作為質(zhì)量審核相對(duì)耐腐蝕的有效手段,,為各種表面涂料和/或進(jìn)程它們的應(yīng)用。
循環(huán)腐蝕測(cè)試(也稱為色溫)

人們普遍接受,,我們今天所知道的的,,在汽車行業(yè)起源于20世紀(jì)80年代的。雖然出現(xiàn)了早期的實(shí)驗(yàn)與傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn)“循環(huán)衍生工具”,,這些都被廣泛采用,。
在CCT發(fā)展的原因是傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn),這是它不能作為“現(xiàn)實(shí)世界”的服務(wù),,材料和產(chǎn)品壽命預(yù)測(cè)的可靠手段來(lái)解決的根本弱點(diǎn),。這是在汽車行業(yè)的特別關(guān)注。
汽車行業(yè)的不斷增加,,為提高車輛的耐腐蝕性和幾個(gè)“高調(diào)”腐蝕故障,,其中包括一些汽車制造商消費(fèi)者的壓力 - 與商業(yè)災(zāi)難性后果,認(rèn)識(shí)到需要為不同類型的腐蝕試驗(yàn),。一,,模擬車輛可能遇到的自然條件的類型,但重建和加快方便實(shí)驗(yàn)室內(nèi),,這種情況下,,具有良好的重復(fù)性。
收集到的結(jié)果主要是從“現(xiàn)實(shí)世界”曝光,,汽車公司,,原本由日本汽車行業(yè)的主導(dǎo),開(kāi)發(fā)自己的循環(huán)腐蝕試驗(yàn),。這些都演變?yōu)椴煌钠囍圃焐滩煌姆绞?,這樣的測(cè)試仍然在很大程度上沒(méi)有真正的CCT標(biāo)準(zhǔn),特定行業(yè),。然而,,他們一般要求要?jiǎng)?chuàng)建下列條件,在一個(gè)重復(fù)的序列或“周期”,,雖然不一定按照以下順序:
鹽霧“污染”的階段,。這可能是類似于傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn),,雖然在某些情況下需要通過(guò)測(cè)試樣品的鹽溶液,甚至完整的食鹽水浸洗,,直接的沖擊,。然而,這種“污染”的階段,,一般持續(xù)時(shí)間較短,,比傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn)。
一個(gè)空氣干燥階段,。根據(jù)測(cè)試,,這可能是在環(huán)境溫度下進(jìn)行,或在高溫下,,有或沒(méi)有對(duì)相對(duì)濕度的控制,,通常是由一個(gè)相對(duì)新鮮空氣的持續(xù)供應(yīng)大約在同一時(shí)間測(cè)試樣品。這是一般要求,,被測(cè)樣品應(yīng)在測(cè)試階段的結(jié)束明顯'干',。
冷凝濕度“潤(rùn)濕”階段。這通常是在高溫下進(jìn)行,,一般為95-100%RH濕度高,。這一階段的目的是促進(jìn)對(duì)被測(cè)樣品的表面形成凝結(jié)。
控制濕度/濕度循環(huán)階段,。這就要求測(cè)試樣本暴露在控制溫度和濕度控制氣候,,這可以是常數(shù)或不同層次之間的循環(huán)。
上面的列表并不詳盡,,因?yàn)橐恍┢嚬究赡苓€需要其他氣候序列,,例如創(chuàng)建;零度以下冷藏,但它確實(shí)列出常見(jiàn)的要求,。
由于色溫的測(cè)試條件模擬和加速自然發(fā)生的條件下,,這種類型的測(cè)試,可以作為“現(xiàn)實(shí)世界”的服務(wù)壽命預(yù)測(cè)被測(cè)樣品的手段,。因此,,雖然色溫可以像傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn),進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),,非常有用,,它也有可能在改善耐腐蝕材料和表面涂層的發(fā)展作為研究和開(kāi)發(fā)工具,使用一個(gè)色溫室,。
這種靈活性也開(kāi)始在CCT尤其是在汽車行業(yè),,它源于一個(gè)日益流行的替代傳統(tǒng)的鹽霧測(cè)試,但在其他行業(yè)也。

 

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