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高低溫試驗(yàn)箱壓縮制冷原理
閱讀：820 發(fā)布時間：2022-7-12高低溫試驗(yàn)箱 也稱高低溫箱、高低溫機(jī),、高低溫試驗(yàn)機(jī),、高低溫實(shí)驗(yàn)箱或高低溫儀，用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱,、耐寒,、耐干、耐濕性能,。適合LED,、電池、電子,、電器,、通訊、儀表,、車輛,、塑膠制品、金屬,、食品,、化學(xué)、建材,、醫(yī)療,、航天等制品檢測質(zhì)量之用。
制冷劑熱物理特性的限制,，現(xiàn)在高低溫試驗(yàn)箱中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃),，但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右(在強(qiáng)制送風(fēng)散熱循環(huán)下，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差),，就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫,，當(dāng)然，通過調(diào)低壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力,，可以將R404A制冷劑的zui低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán),，制取-50℃～-80℃的低溫,，低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制,，單級蒸氣壓縮式制冷機(jī)的zui低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定,在通常情況下,，它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi).壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝壓力一定時,隨著蒸發(fā)溫度的降低，蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,，因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機(jī)排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象,；另一方面,壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低,制冷量減少，實(shí)際壓縮過程偏離等熵過程越遠(yuǎn),壓縮機(jī)功耗增加,，制冷系數(shù)下降,，經(jīng)濟(jì)性降低，將出現(xiàn)以下一些影響,。
任何制冷劑,，蒸發(fā)溫度越低，則蒸發(fā)壓力也就越低.過低的蒸發(fā)壓力,，有時可能造成壓縮機(jī)難以吸氣,或者使外界的空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng),。當(dāng)蒸發(fā)溫度過低時,某些常用制冷劑已達(dá)凝固溫度,無法實(shí)現(xiàn)制冷劑的流動，循環(huán),。蒸發(fā)壓力降低,，制冷劑的比體積增大，制冷劑的質(zhì)量流量減少,，制冷量大大下降,。為了獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積，使壓縮機(jī)體積過于龐大,。
壓縮機(jī)線圈散熱的限制，單級壓縮機(jī)工作時,，在做-35℃左右,，因?yàn)閴嚎s機(jī)的線圈是旋空在壓縮機(jī)中間的，這就產(chǎn)生一個問題,，-35℃時,，壓縮機(jī)的低壓是為負(fù)數(shù)值，也就是產(chǎn)生了一個真空度,，這樣線圈的頂端熱量就沒有辦法散去,，這樣就壓縮機(jī)表面是十分涼，可是實(shí)際上內(nèi)部,，他的溫度是很高的,，(因?yàn)檎婵帐堑母魺峤橘|(zhì))。
由上可見：高低溫試驗(yàn)箱針對-40℃機(jī)型可以采用單級制冷循環(huán),，也可以采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng),，但單級制冷循環(huán)是靠調(diào)小壓縮機(jī)的膨脹閥開啟度,，減小制冷劑流量限流來調(diào)低蒸發(fā)壓力(約0.7個大氣壓)，從而獲得更低的蒸發(fā)溫度的,，這樣的設(shè)計是以犧牲系統(tǒng)的制冷量來達(dá)到的(制冷量約只有標(biāo)準(zhǔn)的0.7～0.8),，導(dǎo)致制冷效率低并加大了壓縮機(jī)的負(fù)載，而且易引起壓縮機(jī)線圈過熱,，影響了壓縮機(jī)的壽命,。
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