　　尾氣分析儀就是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放尾氣，通過(guò)對(duì)尾氣中的HC,，CO,，CO2，NO和O2的含量分析,，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)各工況的燃燒情況,。因此，尾氣分析的結(jié)論對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷有著很重要的參考價(jià)值,。實(shí)踐證明,，科學(xué)有效地使用尾氣分析儀進(jìn)行尾氣分析，能夠幫助你解決維修難題,，此外維修技術(shù),、分析思路也將得到提升與拓展。

　　尾氣成分異常的原因分析

　　HC的讀數(shù)高,，說(shuō)明燃油沒(méi)有充分燃燒,。氣缸壓力不足、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確,、點(diǎn)火間歇性不跳火、噴油嘴漏油或堵塞,、油壓過(guò)高或過(guò)低等因素都將導(dǎo)致HC讀數(shù)過(guò)高,。

　　CO的讀數(shù)是零或接近零，則說(shuō)明混合氣充分燃燒,。CO的含量過(guò)高,，表明燃油供給過(guò)多、空氣供給過(guò)少,，燃油供給系統(tǒng)和空氣供給系統(tǒng)有故障,。CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物，其高低反映出混合氣燃燒的好壞,，即燃燒效率,。可燃混合氣燃燒越*,，CO2的讀數(shù)就越高,，混合氣充分燃燒時(shí)尾氣中CO2的含量達(dá)到峰值13%-16%。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣出現(xiàn)過(guò)濃或過(guò)稀時(shí),，CO2的含量都將降低,。O2的含量是反映混合氣空燃比的指標(biāo)，是有用的診斷數(shù)據(jù)之一,。燃燒正常時(shí),，只有少量未燃燒的O2通過(guò)氣缸，尾氣中O2的含量應(yīng)為1%-2%,。O2的讀數(shù)小于1%,，說(shuō)明混合氣過(guò)濃;

　　O2的讀數(shù)大于2%，表示混合氣太稀,。當(dāng)CO,、HC濃度高，CO2,、O2濃度低時(shí),，表明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣很濃。當(dāng)HC和O2的讀數(shù)高,，則表明點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,、混合氣過(guò)稀，而引起失火,。

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