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傳統(tǒng)的蓄電池容量檢測方法是進行整組核對性放電,,即把蓄電池組連接到負載箱,,然后進行放電,一直放到截止電壓(沒電)為止,,來驗證蓄電池的容量,,但是這種方法有很多隱患和缺點:
a、 電時間長,,風(fēng)險大,,電池組須脫離系統(tǒng),蓄電池組所存儲的化學(xué)能全部以熱能形式消耗掉,,既浪費了電能又費時費力,,效率低。
b,、 行核對性放電試驗,,必須具備一定條件,首先,,盡可能在市電基本保障的條件下進行,;其次 ,必須有備用電池組 。
c,、 核對放電只能測試整組電池容量,,不能測試每一節(jié)單體電池容量,以容量低的一節(jié)作為整組容量,,而其他部分電池由于放電深度不夠,,其劣化或落后程度還不能*充分暴露出來。
d,、 損蓄電池的容量,。由于蓄電池的內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)不是*可逆的。全深度循環(huán)放電的次數(shù)是有限的,,所以,,不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進行深放電,。但是間隔時間過長,兩次核對之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的,。蓄電池的容量下降到80%以下后,,蓄電池便進入急劇的衰退狀況,衰退期很短,,可能在一次核對放電后幾個月就失效,,而在剩下的時間內(nèi)電池組已存在的事故隱患。
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