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淺談潤滑油表觀粘度測定儀影響
摘要：潤滑油產(chǎn)品的產(chǎn)品合格單上有時候會出現(xiàn)“低溫動力粘度（CCS）”這項
指標(biāo),，多機潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗（CCS）來確定,，CCS模擬了發(fā)動機氣缸套——活塞部分冷啟動的工況,，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關(guān)性,，因而低溫動力粘度可作為預(yù)示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標(biāo)。
前言
低溫動力粘度是多級油在低溫,、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度,。在同一種低溫條件下,，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好,。低溫動力粘度可作為預(yù)示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標(biāo),。粘度是衡量油液抗流動能力的參數(shù)，例如,，與蜂蜜相比,，水得粘度很低，在這個例子中,，蜂蜜在同樣的溫度下具有比誰更高的粘度,，多級潤滑油是多級粘度的，例如,，”5W-40”,，這意味這無論高溫或者低溫，他都能保持其性能,，”5W”表示該潤滑油在較低溫度下的粘度,，”40”表示在較高溫度下的粘度，多級潤滑油可以zui大程度減少溫度變化導(dǎo)致的粘度差異,，品質(zhì)較好的潤滑油在不同溫度和使用環(huán)境下都能持久保持穩(wěn)定的粘度,。美國SAEJ300及我國GB/T14906標(biāo)準(zhǔn)均規(guī)定了W粘度等級喲平的低溫動力粘度(CCS)指標(biāo)，見表1.
表1 冬季油的低溫動力粘度指標(biāo)
筆者在實習(xí)期間主要針對摩托車SE,SF級別,，柴油機油CD,CF級別的不同粘度等級的多級內(nèi)燃機油低溫動力粘度(CCS)在研制過程中,，基礎(chǔ)油、功能主劑,、增粘降凝劑等改進劑對內(nèi)燃機油低溫動力粘度的影響,，介紹如下：
影響多級內(nèi)燃機油低溫性能的主要因素
基礎(chǔ)油是內(nèi)燃機油的基本組成．即使在高擋多級油中也能占70％-80％，所以直接影響到成品油的性能和質(zhì)量,，在大跨度粘度等級油如1Ow-30,、10w-40及5W-30中，基礎(chǔ)油的選擇尤為重要,，否則不能保證成品油的粘溫性能及低溫流動性要求,。
合成油的低溫動力粘度zui小，加氫基礎(chǔ)油的低溫性能較深度脫蠟的低凝油也改善許多,，普通高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油低溫粘度zui大,。基礎(chǔ)油主要組分確定后,，重點考察重質(zhì)基礎(chǔ)油對油品低溫動力粘度的影響,。在調(diào)制多級油時，為調(diào)整基礎(chǔ)油粘度,，通常以輕組分基礎(chǔ)油為主要組分,，再加入少量重質(zhì)基礎(chǔ)油如HVI150BS,，這樣在滿足油品高、低溫性能要求的同時,，可以減少粘度指數(shù)改進劑的用量,，也可改善基礎(chǔ)油的綜合性能，如提高抗氧化性,、抗磨性等,。但這些重組分對油品的低溫性能影響很大，選擇控制其加量十分重要,，
我們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要基礎(chǔ)油的低溫動力粘度見表2
表2 常用基礎(chǔ)油的低溫動力粘度
在調(diào)制多級內(nèi)燃機油時,，因基礎(chǔ)油本身的粘溫性能不能同時滿足多級油的高、低溫粘度要求,，必須加入粘度指數(shù)改進劑,，來改善油品的粘溫性能，以同時滿足多級油的高,、低溫粘度指標(biāo)要求,。常用的綜
合使用性能良好的粘度指數(shù)改進劑是乙丙共聚物(OCP)，在大跨度多級內(nèi)燃機油中OCP加量較高,，對油品的低溫動力牯度影響亦較大.
粘度指數(shù)改進劑在改善油品粘溫性能的同時，增加了油品的低溫動力粘度,，使低溫性能變差,。同時，相關(guān)試驗表明,。它對油品的其它性能也造成一定影響,，如高溫清凈性變差等。所以在滿足油品高低溫流變性要求的前提下,，應(yīng)盡量減少OCP的用量,，既可降低成本，又可提高油品綜合性能,。
筆者以SF MA 15W-40為例,，
表3 2012年SF MA 15W-40 四沖程摩托車油 
由圖表可以看出，CCS增長的規(guī)律大致為,，調(diào)前數(shù)值越低,，CCS增長值越大，調(diào)前越大,，CCS增長值越小,。CCS的增長幅度在950左右。
不同批號的SF MA 15W-40的部分主要配方 
結(jié)論
(1)影響油品低溫動力粘度的主要因素是基礎(chǔ)油,、粘度指數(shù)改進劑及功能添
加劑,。其中基礎(chǔ)油對油品低溫性能的影響尤為重要,。
（2）重組分基礎(chǔ)油對多級內(nèi)燃機油影響較大，重組分基礎(chǔ)油用量越多,，多級油低溫動力粘度增長越大,，低溫性能越差。
（3）粘度指數(shù)改進劑用量越多,，多級油CCS越大,，低溫性能越差，而且粘度指數(shù)改進劑對CCS影響,，在CCS越大的基礎(chǔ)油中影響效果越明顯,。
全自動發(fā)動機油表觀粘度測定儀（CCS)FDH-1401
適用范圍
發(fā)動機油表觀粘度測定儀適用標(biāo)準(zhǔn)：GB/T6538 ASTM D5293 該儀器主要測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標(biāo)，采用當(dāng)代先進技術(shù),，集機械,、光學(xué)電子及計算機技術(shù)于一體，進行溫度測量,，恒溫控制,。控溫,、穩(wěn)定,。
發(fā)動機油表觀粘度測定儀結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定,，操作簡單,，是理想的分析檢測設(shè)備。
功能特點
1,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用LCD液晶屏顯示,，人機友好交流界面
2、發(fā)動機油表觀粘度測定儀配置自動診斷系統(tǒng),，故障自動提示功能
3,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用富蘭德品牌的控速系統(tǒng)和進口驅(qū)動電機，極大程度上穩(wěn)定了驅(qū)動電流的穩(wěn)定和控制驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速,，結(jié)果更加
4,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀控制系統(tǒng)配置自動校正轉(zhuǎn)速系統(tǒng)、自動校正粘度系統(tǒng),、自動校正函數(shù)曲線系統(tǒng)
5,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用智能操作系統(tǒng)，用戶只需一鍵操作,，儀器自動升溫,、自動計時、自動計算,、自動恒溫,、自動保存結(jié)果,、自動打印報表
技術(shù)參數(shù)
1、制冷方式：進口壓縮機制冷
2,、溫度范圍：常溫～-35±0.1℃
3,、循環(huán)方式：進口低溫循環(huán)泵驅(qū)動
4、控溫方式：單片機控溫系統(tǒng)
5,、驅(qū)動電機：進口電機
6,、顯示方式：液晶顯示
7、校正方式：標(biāo)準(zhǔn)油校正
8,、工作電源：AC220V±10% 50HZ