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隨著潤滑油知識的普及,，消費者對粘度,、閃點、傾點,、粘度指數(shù)四大指標,，有了初步的認識,，成為判斷潤滑油好壞的指標之一。往更深層次上考慮,，我們不得不需要了解“低溫動力粘度（CCS）"和“高溫高剪（HTHS）",，來綜合判斷油品的質(zhì)量層次。

低溫動力粘度（CCS）,，潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗（CCS）來確定,，CCS模擬了發(fā)動機氣缸套——活塞部分冷啟動的工況，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關(guān)性,，因而低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標,。

低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度,。在同一種低溫條件下,，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好,。低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標,。

低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度,。在同一種低溫條件下,，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好,。低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標,。

在潤滑油制造過程中，因基礎油本身的粘溫性能不能同時滿足多級油的高,、低溫粘度要求必須加入粘度指數(shù)改進劑,，來改善油品的粘溫性能，以同時滿足多級油的高,、低溫粘度指標要求,。常用的綜合使用性能良好的粘度指數(shù)改進劑是乙丙聚合物(OCP)，在大跨度多級內(nèi)燃機油中OCP加量較高,，對油品的低溫動力牯度影響亦較大,。粘度指數(shù)改進劑在改善油品粘溫性能的同時，增加了油品的低溫動力粘度,，使低溫性能變差,，對油品的其它性能也造成一定影響，如高溫清凈性等,。

結(jié)論：

（1）,、影響油品低溫動力粘度的主要因素是基礎油、粘度指數(shù)改進劑及功能添加劑。其中基礎油對油品低溫性能的影響尤為重要,。這也是考察一種潤滑油綜合質(zhì)量的重要指標,。

（2）、重組分基礎油對多級內(nèi)燃機油影響較大,，重組分基礎油用量越多,，多級油低溫動力粘度增長越大，低溫性能越差,。

（3）,、粘度指數(shù)改進劑用量越多，多級油CCS越大,，低溫性能越差,，而且粘度指數(shù)改進劑對CCS影響，在CCS越大的基礎油中影響效果越明顯,。

（4）,、CCS數(shù)值越小，證明低溫流動性能越好,，也就是對冷啟動,，提供的保護會更好。

 全自動發(fā)動機油表觀粘度測定儀（CCS)FDH-1402

適用范圍

發(fā)動機油表觀粘度測定儀適用標準：GB/T6538 ASTM D5293 該儀器主要測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標,，采用當代先進技術(shù),，集機械,、光學電子及計算機技術(shù)于一體,，進行溫度測量，恒溫控制,?？販鼐_、穩(wěn)定,。 發(fā)動機油表觀粘度測定儀結(jié)構(gòu)合理,，性能穩(wěn)定，操作簡單,，是理想的分析檢測設備,。

功能特點

     1、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用觸摸屏顯示,，中英俄等多國語言界面,，方便全球用戶使用。

    2,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀配置自動故障診斷系統(tǒng),，故障自動提示功能，操作人員一鍵判斷

    3,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用軟件智能控制技術(shù),，自動鎖止電流開關(guān),、*解決傳統(tǒng)機械旋鈕鎖止的不穩(wěn)定，不精確問題

    4,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀控制系統(tǒng)配置不同管理權(quán)限賬號,，不同權(quán)限應用功能不一樣，方便用戶管理

    5,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用智能操作系統(tǒng),，用戶只需一鍵操作，儀器自動升溫,、自動計時,、自動計算、自動恒溫,、自動保存結(jié)果,、自動打印報表

    6、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用圖形顯示,、電流,、轉(zhuǎn)速、粘度,、曲線等參數(shù)都實時顯示

    7,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用一體式結(jié)構(gòu)，檢測,、清洗均在主機里面一次完成,，無需外接任何裝置

技術(shù)參數(shù)

1、制冷方式：進口壓縮機制冷

2,、溫度范圍：常溫～-35±0.1℃

3,、循環(huán)方式：進口低溫循環(huán)泵驅(qū)動

4、控溫系統(tǒng)：PLC

5,、電流控制：軟件自動控制,、自動鎖止

6、顯示方式：觸摸屏顯示

7,、校正方式：標準油校正

8,、工作電源：AC220V±10% 50HZ