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天津某公司SCS-100電子汽車衡雷擊事故分析

閱讀:1001        發(fā)布時(shí)間:2017-11-27

  受中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司天津市某支公司委托,,天津市防雷中心派出三名技術(shù)人員隨 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司天津市某支公司工作人員到天津某公司,,就該公司申報(bào)的2006年8 月6日雷擊損毀SCS-100型地磅的8個(gè)傳感器事故進(jìn)行實(shí)地勘察、技術(shù)檢測(cè),、采樣取回相關(guān) 數(shù)據(jù),,并向有關(guān)單位了解相關(guān)情況。

  1.雷暴天氣調(diào)査

  據(jù)向天津市氣象局信息中心查詢,,2006年8月6日16:27、18:18,、18:55,該公司所在地區(qū)發(fā)生 了雷暴天氣過程,。

  2.現(xiàn)場(chǎng)情況分析

  2.1直接雷擊落雷點(diǎn)調(diào)查

  廠區(qū)內(nèi)分布為油罐區(qū)、辦公區(qū),、SCS-100型地磅,,辦公區(qū)臨SCS-100型地磅距離 較近,辦公區(qū)的屋設(shè)有避雷帶,,避雷帶上敷著三條線和幅電視天線,,經(jīng)技術(shù)測(cè)試,,辦公區(qū) 的防雷裝置性能良好,室內(nèi)的,、電視性能完好,,說明2006年8月6日辦公區(qū)域沒有發(fā)生直擊雷 閃擊。

  2.1.1雷電電磁脈沖侵入技術(shù)調(diào)查

  雖然沒有直擊雷發(fā)生,,如附近區(qū)域落雷,,雷電波有可能對(duì)SCS-100型電子汽車衡造成危害。經(jīng) 現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn),,在SCS-100型地磅操作間屋沒有接閃器,,距離屋上方約2米處,由東南 至西北架空組網(wǎng)通公司的線纜,。

  如果網(wǎng)通公司的線纜當(dāng)日有雷電電磁脈沖侵入,,必然會(huì)發(fā)生故障。據(jù)向天津網(wǎng)通公司查詢 2006年8月6日,,“交3”區(qū)段沒有線纜故障,。說明在SCS-100型地磅操作間上空區(qū)域沒 有雷電電磁脈沖侵入發(fā)生。

  另外,,SCS-100型地磅傳感器的線纜是采取地埋的方式進(jìn)入操作間,,SCS-100型地磅*是金屬構(gòu)件,經(jīng)測(cè)試電氣連通性能良好,,而傳感器分別分布在地磅內(nèi)部的8個(gè)區(qū)域, 良好的電氣性能,,具有天然的屏蔽作用,即使空間場(chǎng)有雷電波侵入,,也會(huì)被SCS-100型地磅的金屬構(gòu)件所吸收,,形成等勢(shì)面,并安全導(dǎo)入大地,。

  2.1.2電線路地電位反擊技術(shù)調(diào)査

  廠區(qū)內(nèi)電線纜鋪設(shè)方式為地下鋪設(shè),,遠(yuǎn)端架空高壓線纜落雷有可能侵入廠區(qū)電線纜造成危 害。廠區(qū)的配電柜剛投入運(yùn)行,,時(shí)間不長(zhǎng),,照片所示,柜內(nèi)的裝置都是嶄新的,,只有兩路投入了運(yùn)行,。

  廠區(qū)配電室位置在辦公區(qū)內(nèi)的西南方向的間屋子中,路由需經(jīng)過辦公區(qū)到SCS-100型地磅操作間,。辦公區(qū)的弱電設(shè)備(計(jì)算機(jī),、電視、傳真等)沒有損壞發(fā)生,。

  說明在SCS-100型地磅操作間內(nèi)的電線路沒有雷電電磁脈沖侵入的發(fā)生,。

  3.雷擊調(diào)査結(jié)論

  經(jīng)過我們綜合分析,、調(diào)查研究,天津某公司SCS-100型地磅的傳感器損壞,,不是雷電造成的,。

  4.傳感器損壞原因

  就天津某公司SCS-100型地磅的傳感器損壞原因,我們調(diào)查的結(jié)論是由于靜電放電造成 損壞的,。該公司的地磅是由三塊厚重的鋼板構(gòu)成的,,三塊鋼板的側(cè)作了等電位跨接,但跨 接線聯(lián)結(jié)不規(guī)范,,容易發(fā)生局部虛接現(xiàn)象,,但另側(cè)沒有做等電位跨接。觀察現(xiàn)場(chǎng)工作情況看,,每 天忙的時(shí)候作業(yè)車輛三十輛左右,,幾十噸重的加長(zhǎng)油罐車駛上地磅以后,由于重力和慣性的作用,, 三塊鋼板的間距被多次的扯開和拼接閉合,,輛車有二十四個(gè)橡膠輪胎,多次在三塊鋼板上碾過,, 因摩擦使得三塊鋼板上的電荷量急劇增加,、同時(shí)分布也不均勻。通過分析,,可以看到輛油罐車駛 上,、測(cè)重、駛下的作業(yè)過程中,,在重力和慣性的作用下,,瞬間產(chǎn)生的三塊鋼板電荷量分布不均的緣 故,相互間在被扯開和拼接閉合的過程中發(fā)生多次靜電放電現(xiàn)象,,是造成傳感器損壞的直接原因,。

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