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如何對(duì)“電子汽車衡”進(jìn)行檢定及維護(hù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，電子汽車衡技術(shù)得到迅速提高,，電子稱重技術(shù)從模擬測(cè)量向數(shù)字測(cè)量,，從單參數(shù)測(cè)量向著多參數(shù)測(cè)量發(fā)展。電子汽車衡是種帶有單片微處理器的固定電子秤,，主要用于靜態(tài)稱量汽車等大宗貨物的計(jì)量器具,。本文主要闡述如何對(duì)《電子汽車衡》進(jìn)行檢定及維護(hù),，以衡器人員及維護(hù)人員參考。
電子汽車衡(靜態(tài))是我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的衡器之,，電子汽車衡是種大型地磅,，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱重的種衡器,，因其主要用于車輛載貨重量的稱量,，常稱為汽車衡，通常所說(shuō)的電子汽車衡是由承重器(秤體),、載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(稱重傳感器)和載荷測(cè)量裝置(稱重顯示儀表或稱重顯示器)三大部件組成,。另外，根據(jù)用戶的不同要求,，電子汽車衡還可以與多種設(shè)備,，如打印機(jī),、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等外接以完成各種功能,，而且通過(guò)外接設(shè)備還可進(jìn)入企業(yè)數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng),，以完成更高層次的數(shù)據(jù)處理及傳輸需要。
1 電子汽車衡的分類及原理
1.1 隨著電子稱重技術(shù)的迅速發(fā)展,，電子汽車衡產(chǎn)品顯現(xiàn)出日新月異現(xiàn)象,，其種類也越來(lái)越多，主要有五種分類：①按照安裝方式分為地中式電子汽車衡和地上式電子汽車衡,。②按照傳輸信號(hào)分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡,。③按照使用環(huán)境分為防爆電子汽車衡和非防暴電子汽車衡。④按照稱量方式分為整車稱量靜態(tài)汽車衡和便攜式靜態(tài)汽車衡,。⑤按照臺(tái)面制造材料分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面電子汽車衡和混凝土臺(tái)面電子汽車衡,。
1.2 電子汽車衡是采用電阻應(yīng)變稱重原理，通過(guò)電阻應(yīng)變式稱重傳感器,，把“重量”變換為“電量”,，將該微電量輸入至稱重顯示器，由顯示器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后再將被稱車輛的重量值顯示出來(lái),。
?、俜Q重傳感器是電子汽車衡的核心，是將力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量的轉(zhuǎn)換元件,。將作用在被測(cè)物體上的重力按定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào),。電阻應(yīng)變稱重傳感器主要分為模擬信號(hào)輸出的模擬稱重傳感器和數(shù)字信號(hào)輸出的數(shù)字式稱重傳感器。②模擬式稱重傳感器是種電阻應(yīng)變式稱量傳感器,，其工作原理,，彈性體在外力作用下產(chǎn)生強(qiáng)性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片隨同產(chǎn)生變形,，電子應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化再經(jīng)相應(yīng)測(cè)量電路把這電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào),，從而完成將外力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的過(guò)程,。③數(shù)字式稱重傳感器采用電阻應(yīng)變式轉(zhuǎn)換原理，它是在模擬式稱重傳感器的基礎(chǔ)上衍生出的種,，其內(nèi)部具備模擬稱重傳感器的所有部件,，又增加了放大、濾波,、A/D轉(zhuǎn)換微處理器芯片,，溫度傳感器等器件，直接輸出數(shù)字信號(hào),。
2 電子汽車衡檢定
2.1電子汽車衡檢定分為檢定,、后續(xù)檢定及使用中檢驗(yàn),。
①檢定是對(duì)未曾檢定過(guò)電子汽車衡的檢定,，檢定項(xiàng)目分為置零與除皮裝備準(zhǔn)確度測(cè)試,、稱量測(cè)試、除皮測(cè)量測(cè)試偏載測(cè)試,、鑒別力測(cè)試,、重復(fù)性測(cè)試。檢定大允許誤差見(jiàn)表1-1,。②后續(xù)檢定又稱隨后檢定,，包括周期檢定、修理后檢定,，檢定項(xiàng)目與檢定項(xiàng)目相同;其大允許誤差和檢定的大允許誤差相同,。③使用中檢驗(yàn)項(xiàng)目與隨后檢定項(xiàng)目相同，其大允許誤差是檢定大允許誤差的兩倍,。
表1-1 大允許誤差
2.2 檢定前應(yīng)對(duì)稱重傳感器,、稱重顯示器和秤體進(jìn)行檢查，檢查是否在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)或人為規(guī)定的特定狀態(tài),，當(dāng)部件檢查通過(guò)后,，應(yīng)對(duì)電子汽車衡進(jìn)行足夠時(shí)間預(yù)熱后方可進(jìn)行整機(jī)檢定。
檢定用的標(biāo)準(zhǔn)器是標(biāo)準(zhǔn)砝碼,，其大允許誤差應(yīng)不大于電子汽車衡在相應(yīng)稱量的大允許誤差的1/3,。
當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼總質(zhì)量達(dá)不到汽車衡大稱量時(shí)，可使用其他恒定載荷進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代,，前提是應(yīng)該具備50%大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,。
①外觀檢查：制造許可證標(biāo)志及編號(hào),、準(zhǔn)確度等,、小秤量、大秤量,、檢定分度值等銘牌標(biāo)記是否完整,。②置零與除皮裝備準(zhǔn)確度檢定。不帶零點(diǎn)跟蹤裝備汽車衡,，先將秤置零,，然后測(cè)定使示值由零變零上的個(gè)分度值所施加的砝碼，利用閃變點(diǎn)法測(cè)定零點(diǎn)誤差,。具有自動(dòng)置零的零點(diǎn)汽車衡將示值擺脫零點(diǎn)跟蹤范圍(如加放10e砝碼),，利用閃變點(diǎn)法測(cè)定零點(diǎn)誤差。確定除皮裝置準(zhǔn)確度應(yīng)所使用除皮裝備的示值調(diào)整為零，利用閃變點(diǎn)測(cè)定誤差,。③秤量檢定,。從零點(diǎn)起由小到大順序加砝碼至大秤量，用相同的方法卸砝碼至零點(diǎn),，加卸砝碼時(shí)應(yīng)分別逐漸遞增式遞減,，測(cè)定每個(gè)稱量點(diǎn)示值誤差。秤量測(cè)試至少應(yīng)選定5個(gè)稱量：小秤量,、大允許誤差改變的秤量(如500e,，2000e)，50%大秤量,、大秤量進(jìn)行秤量檢測(cè),。④除皮稱量檢定。 先將皮重載荷放置到秤臺(tái)上,，啟動(dòng)除皮裝備使顯示值為零,，由小到大順序加砝碼至大凈重值，用相同的方法卸載砝碼至零點(diǎn),。加卸砝碼時(shí)應(yīng)分別逐漸遞增或遞減,，秤量測(cè)試至少應(yīng)選定5個(gè)稱量：小秤量、大允許誤差改變的秤量(500e,，2000e),，50%大秤量、大凈重值進(jìn)行秤量檢測(cè),。⑤重復(fù)性誤差檢定,。檢定應(yīng)分別在約50%大秤量和接近大秤量進(jìn)行二組測(cè)試，隨后檢定可只進(jìn)行約50%大秤量的測(cè)試,，每組至少重復(fù)3遍,。每組應(yīng)將汽車衡空載置于零點(diǎn)位置。⑥偏載誤差檢定,。將同砝碼放置在汽車衡每個(gè)支承點(diǎn)上,，判斷每個(gè)點(diǎn)修正誤差，施加砝碼約等于大秤量與大添加皮重之和的1/(N-1),。每個(gè)點(diǎn)測(cè)量前應(yīng)進(jìn)行確定零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的誤差,，然后以修正誤差作為該點(diǎn)后測(cè)量結(jié)果。⑦鑒別力檢定,。鑒別力檢定在3個(gè)不同的秤量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,，小秤量,、1/2大秤量,、大秤量。在承載器上放置規(guī)定的砝碼和10個(gè)0.1d的小砝碼,，然后依次取下小砝碼,，直到示值I確實(shí)減少了個(gè)實(shí)際分度值而變?yōu)镮-d,。再放上個(gè)0.1d的小砝碼，然后再輕緩地放上1.4d的砝碼,，示值應(yīng)為I+d,。
3 電子汽車衡維護(hù)事項(xiàng)
①平時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察秤體有無(wú)明顯變形或腐蝕情況,，及時(shí)清潔秤體周圍和秤底雜物,，并經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、折斷,。②禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),，若必須進(jìn)行電弧焊時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接,。③注意加強(qiáng)傳感器線纜日常檢查,，觀察線纜是否有緣破壞，受擠壓或折損等情況,，保證線纜完好,。④稱量顯示器長(zhǎng)期不用(個(gè)月以上)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查,，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕,。⑤稱重顯示器長(zhǎng)期不用、更換保險(xiǎn)絲,、移動(dòng)位置時(shí),，務(wù)必切斷電源。⑥系統(tǒng)加電前,，必須檢查電源的接地裝置是否可靠,，下班停機(jī)前，必須切斷電源,。⑦電子汽車衡使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,，各配套部件性能是否良好。⑧稱量顯示器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱,、般為30min左右,。⑨安裝在野外電子汽車衡應(yīng)有防雷擊設(shè)施，電子汽車衡附近點(diǎn)焊作業(yè)時(shí),，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用,，用以防損壞電顯元件。⑨應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)排水裝備,，避免堵塞,。⑩保持接線盒內(nèi)干燥，旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干,?！龅跹b計(jì)量重物時(shí)不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象，計(jì)量車載重物時(shí),，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)額定秤量,。■電子汽車衡軸載與傳感器容量,，傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān),。般電子汽車衡禁止接近大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡，過(guò)衡車輛高時(shí)速不得大于5km/h,?！雒磕暧昙厩皯?yīng)使用地阻儀檢查接地線的接地電阻值，對(duì)于大于要求阻值按地網(wǎng)進(jìn)行檢查修復(fù),?！鲭娮悠嚭獬霈F(xiàn)故障，應(yīng)具有資質(zhì)業(yè)人員檢查維修,。
4 結(jié)束語(yǔ)
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),，衡器產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展日新月異，衡器融入了微電子技術(shù),，信息技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù),，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化,，成為知識(shí)密集型工業(yè)產(chǎn)品,，這就要求廣大衡器維修人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自身技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),，適應(yīng)和新科技的發(fā)展,，更好為群眾為企業(yè)服務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
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作者：蔡志平 來(lái)源：中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2014年1期