電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表,。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，正被越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中,。
與傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥相比,，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)故障也是需要維護(hù)的,，先找到電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的故障原因,，在根據(jù)原因進(jìn)行調(diào)整。
(一) 調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作,，故障現(xiàn)象及原因如下,；
1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源,。1氣源未開(kāi),，2由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器,、減壓閥堵塞失靈,，3壓縮機(jī)故障 4氣源總管泄露。
2.有氣源，無(wú)信號(hào),。1調(diào)節(jié)器故障 2定位器波紋鋼漏氣 3調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞
3.定位器無(wú)氣源,，1過(guò)濾器堵塞，2減壓閥故障3管道泄露或堵塞
4.定位器有氣源,，無(wú)輸出,。定位器的節(jié)流孔堵塞
5.有信號(hào)，無(wú)動(dòng)作,。1閥芯脫落,，2閥芯與社會(huì)或與閥座卡死3閥桿彎曲或折斷4 閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物。5執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而修死
(二) 調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定,。故障現(xiàn)象和原因如下：
1.氣源壓力不穩(wěn)定 1壓縮機(jī)容量太小 2減壓閥故障
2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定1控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不適當(dāng)2調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定
3.氣源壓力穩(wěn)定,，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定,。1定位器中放大器的球閥受贓物磨損不嚴(yán),，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩。2定位器中放大器的噴咀擋板不平 行,，擋板蓋不住噴咀,，3輸出管、線漏氣,。4執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小,。5閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象,。
(三)調(diào)節(jié)閥振動(dòng),。故障現(xiàn)象和原因如下：
1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。1.支撐不穩(wěn)2附近有振動(dòng)源3閥芯與襯套磨損嚴(yán)重,。
2.調(diào)節(jié)閥在進(jìn)行全閉位置時(shí)振動(dòng)1調(diào)節(jié)閥選大了,， 常在小開(kāi)度下使用：2 單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反
(四)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
1.閥桿僅在單方向動(dòng)作遲鈍 1氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄露2執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄露
2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象1.閥體內(nèi)有粘物堵塞2 聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨---石棉填料潤(rùn)滑油干燥. 3填料加的太緊，摩擦阻力增大,。4由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大,。5沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)致遲鈍
(五)調(diào)節(jié)閥的泄露量增大，泄露的原因如下
1.閥全關(guān)時(shí)泄露量大,，1.閥芯被磨損,，內(nèi)漏嚴(yán)重，2閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)
2.閥達(dá)不到全閉位置1.介質(zhì)壓差太大,，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,，閥關(guān)不嚴(yán)2.閥內(nèi)有異物3襯套燒結(jié)。
(六)流量可調(diào)范圍變小,。主要原因是閥芯被腐蝕變小,，從而使可調(diào)的最小流量變大,。
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