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德國(guó)費(fèi)斯托模塊化閥島CPX-M+VTSA在奧托寶馬項(xiàng)目中的應(yīng)用
閱讀：1584 發(fā)布時(shí)間：2012-11-28festo電磁閥 費(fèi)斯托閥島 FESTO氣缸 費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO氣動(dòng)元件
本文介紹集成了工業(yè)以太網(wǎng)Profinet I/O節(jié)點(diǎn)的費(fèi)斯托CPX-M+VTSA閥島在大連奧托的寶馬汽車(chē)項(xiàng)目車(chē)身生產(chǎn)線上的應(yīng)用,。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)照片說(shuō)明了該方案的構(gòu)成與性能優(yōu)勢(shì)。
寶馬作為AIDA組織成員之一,，已使用Profinet做為其自動(dòng)化生產(chǎn)線上的工業(yè)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),，集成了工業(yè)以太網(wǎng)Profinet I/O節(jié)點(diǎn)的費(fèi)斯托CPX-M+VTSA閥島在大連奧托的寶馬汽車(chē)項(xiàng)目車(chē)身生產(chǎn)線上得到了廣泛的應(yīng)用。該項(xiàng)目使用西門(mén)子S7 400系列PLC作為主站系統(tǒng),，通過(guò)菲尼克斯的交換機(jī)采用線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),，借助Profinet這個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了各種IO數(shù)據(jù)類(lèi)型,、過(guò)程診斷以及可視化操作的高度集成和靈活組合,。
CPX-M+VTSA閥島不需要任何過(guò)渡轉(zhuǎn)接板就可以在一個(gè)閥島上集成安裝四種不同規(guī)格的閥片，符合ISO15407-2和ISO5599-2化標(biāo)準(zhǔn),，具有堅(jiān)固的金屬外殼,，即使在高溫、重油污等惡劣的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合環(huán)境下依然運(yùn)行可靠,。做為Profinet I/O主站系統(tǒng)的從站設(shè)備,，CPX-M+VTSA閥島可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，靈活的將數(shù)字量以及模擬量輸入/輸出模塊,、電磁閥,、傳感器和比例氣動(dòng)元件配置組合在一起，實(shí)現(xiàn)了電氣-氣動(dòng)性能以及網(wǎng)絡(luò)通信的優(yōu)化組合,。
1. Profinet I/O通訊節(jié)點(diǎn)模塊及CPX電氣功能模塊
集成了撥碼開(kāi)關(guān)的通訊模塊上有兩個(gè)同等參數(shù)的100BaseTX以太網(wǎng)接口,，采用線形拓?fù)洌档土耸褂猛獠拷粨Q機(jī)端口的數(shù)量,；通訊模塊集成了Auto MDI功能,，可以使用跨接電纜或者交叉電纜，可以使用記憶棒存儲(chǔ)參數(shù)設(shè)置,、硬件配置等信息,，在更換新的通訊節(jié)點(diǎn)模塊后，不用在STEP7中重新進(jìn)行硬件組態(tài),，易于維護(hù)和更換,。
功能多樣的CPX電氣功能模塊有多種電連接方式：數(shù)字量I/O模塊，4/8/16通道,，可對(duì)單個(gè)通道進(jìn)行診斷,；模擬量I/O模塊，2/4通道,；熱電阻,、熱電偶模塊，溫度輸入范圍可達(dá)-200~+850℃,。
2. 氣路板底座和閥片組合安裝方便牢固
四種不同規(guī)格尺寸,、功能全面的閥片安裝在氣路板底座上，流量大可達(dá)2900l/min,，更換閥片時(shí)不需要拆除對(duì)應(yīng)的快插接頭和氣管,；在閥片和氣路板底座之間可按現(xiàn)場(chǎng)需求安裝垂直疊加功能元件，隨時(shí)調(diào)節(jié)閥片的壓力,、流量或者進(jìn)行熱插拔,。
3. 多種診斷方式，有效降低停機(jī)時(shí)間
安裝在車(chē)身生產(chǎn)線上的CPX-M+VTSA閥島,， 無(wú)論是CPX電氣模塊還是底座安裝的電磁閥,，都有相應(yīng)的LED狀態(tài)指示燈；即插即用的手持式設(shè)備CPX -MMI可以方便的讀取閥島的診斷信息,，更改參數(shù)設(shè)置,；通過(guò)Profinet I/O也可以對(duì)閥島進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn),，并根據(jù)功能要求進(jìn)行參數(shù)更改。
汽車(chē)作為一種快捷安全的交通工具,，極大的改變了人們的生活,。與此同時(shí)人們對(duì)汽車(chē)的舒適安全性也提出了更高的要求，而安全性則依賴(lài)于汽車(chē)車(chē)身的制造設(shè)備和工藝,。汽車(chē)制造業(yè)各個(gè)工段需要特定的符合客戶與市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,、解決方案和系統(tǒng)，車(chē)身焊裝生產(chǎn)線是汽車(chē)制造工藝中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，在焊裝生產(chǎn)線上需要用到的設(shè)備有焊接及抓取機(jī)器人,、車(chē)身部件上下件單元、工裝夾具等,，這些設(shè)備通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線或者工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行通信,，采用PLC控制系統(tǒng)控制以實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)柔性的運(yùn)行。
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