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SMC氣缸安全注意事項：①請在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用,以防氣缸及密封件破損,。
②單側(cè)固定,、單側(cè)自由安裝（基本型,、法蘭型）狀態(tài)動作的場合,，在行程端發(fā)生振動產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上,，氣缸可能受損,。此種場合請設(shè)置支座抑制氣缸本體振動，或降低速度,。使氣缸本體在行程端沒有振動的狀態(tài)下使用,。另外,，氣缸本體被移動的場合以及長行程的氣缸在水平單側(cè)固定安裝的場合，請使用支座,。
③請不要讓活塞桿承受過大的橫向負載,。簡易的確認方法安裝后的低動作壓力（ MPa）=氣缸低動作壓力（ MPa）＋｛負載質(zhì)量（ kg）×導軌摩擦系數(shù)／氣缸截面積（ mm2）｝如果在滿足上式的基礎(chǔ)上，氣缸還可以平穩(wěn)地動作,，那么可以判斷氣缸只受到軸向推力,，而沒有橫向負載,。
①不能把氣缸當作氣液聯(lián)用缸使用,，以防漏油。
②耳環(huán)安裝用螺釘按下記適合的緊固力矩進行,。ø20∶1.5N·m, ø25~32∶2.9N·m, ø40∶4.9N·m,ø50∶11.8N·m, ø63~80∶24.5N·m, ø100∶42.2N·m

分解／更換
①請勿更換襯套。襯套已被壓入端蓋，要更換,，應(yīng)換端蓋組件。
②更換新密封件時,，在新密封件上應(yīng)涂上潤滑脂后再組裝,。若不涂潤滑脂,，氣缸動作時，密封件磨損顯著,，氣缸會過早漏氣。
③ø50以上不能分解,。ø20~ø40氣缸分解時,，用虎鉗夾住桿側(cè)端蓋或無桿側(cè)端蓋的兩面寬處,，另一側(cè)用扳手便可擰松卸下。再次安裝緊固時,，應(yīng)比取下的位置再增擰2°,。（ ø50以上因緊固力矩太大，不能分解,。）