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試驗(yàn)檢測(cè)工作
閱讀：1613 發(fā)布時(shí)間：2012-2-16
隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí),，而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的*有效手段——試驗(yàn)檢測(cè)，其重要性不容忽視,，本文主要基于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性,，去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的和安全,。
1,、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性
加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣,，只有通過科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段,、嚴(yán)密的工程監(jiān)理才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù),。在公路施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),，所得到的數(shù)據(jù)顯示，將可以對(duì)工程施工過程中的每道工序及原材料的性能,、各種混合物的配合比,、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等進(jìn)行全面控制，以確保工程質(zhì)量,。如果一項(xiàng)工程沒有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無法對(duì)其工程質(zhì)量作出真實(shí)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收,。
在工程監(jiān)理工作中，試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié),，也是對(duì)工程施工質(zhì)量實(shí)施有效控制的重要手段之一,。在施工過程中，通過某個(gè)樣品或工程項(xiàng)目的檢測(cè),，根據(jù)其檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果,，來判斷工程質(zhì)量或樣品質(zhì)量是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，是保證公路施工質(zhì)量的核心內(nèi)容,。
2,、試驗(yàn)檢測(cè)過程中存在的問題
在長(zhǎng)期的戶外作業(yè)中，公路施工出現(xiàn)了許多的質(zhì)量隱患問題,，而作為監(jiān)管工作的重心——試驗(yàn)檢測(cè)也遇到了同樣多的困擾,，現(xiàn)歸納為以下存在的一些問題:
(1)公路施工單位對(duì)抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應(yīng)付的態(tài)度,；在試驗(yàn)檢測(cè)工作中,，試驗(yàn)員往往會(huì)遇到這樣的問題，施工單位所送來的樣品，或者試驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查的樣品并不具代表性,，沒能很好的反應(yīng)施工過程中各成品的真實(shí)情況,，對(duì)檢測(cè)工作只是當(dāng)成一種“走過場(chǎng)”的形式，根本沒有切實(shí)的按照測(cè)驗(yàn)規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問題,。
(2)監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán),，存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致，失去了對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用,；監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在現(xiàn)實(shí)生活中,，某些建筑單位為了節(jié)省資源,，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益,，而偷工減料,，但是在檢測(cè)過程中又有官僚主義的作風(fēng)，導(dǎo)致監(jiān)理工程師檢測(cè)的不公正,，建筑施工質(zhì)量的極大隱患,。
(3)樣品送檢過晚，試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來,，施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工,，失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過晚是因?yàn)榻ㄖ┕挝坏牟恢匾曀斐傻?，而沒等試驗(yàn)報(bào)告出來就進(jìn)行施工建設(shè),，就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益，急功近利,，想盡快完成工程,，節(jié)省時(shí)間而促成的。
以上問題是我市村村通及其他工程經(jīng)常存在的一些問題,，為了避免此類問題的重復(fù)性出現(xiàn),，zui可行有效的辦法就是監(jiān)督，加大對(duì)施工單位的監(jiān)管力度,，履行監(jiān)督職責(zé),，建立一套監(jiān)督制度及處罰措施，嚴(yán)格按照制度執(zhí)行,，發(fā)現(xiàn)一例處罰一例,，我相信只要我們施工單位和監(jiān)督單位嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，對(duì)于提高工程質(zhì)量就是必然的結(jié)果,。
3,、提高的有效措施
3.1 嚴(yán)格控制路用材料的質(zhì)量
公路施工材料是工程的基礎(chǔ)，對(duì)公路用料實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè),，可以預(yù)防豆腐渣工程的開展,，例如對(duì)于工程所需的半成品,、成品材料、原材料,，沙,、石、水泥等預(yù)制構(gòu)件的試驗(yàn)檢測(cè),，就可以檢測(cè)出哪里原材料用品是不合格的,，哪些材料是嚴(yán)禁使用的，能很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來充當(dāng)合格的材料進(jìn)行施工,，同時(shí),，在對(duì)于樣品的取樣時(shí)，應(yīng)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員在場(chǎng)并簽字認(rèn)可,，取樣的過程及數(shù)量應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范,。對(duì)各種原材料有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)的試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求,。對(duì)于施工單位采用的新技術(shù),、新材料、新工藝等,，都要實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè),，在試驗(yàn)報(bào)告出來之后才能投入施工使用，禁止帶著盲目,、試試看的態(tài)度施工,。另外在工程施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理或監(jiān)督單位提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告等一些材料合格證書及出廠日期等,。
3.2 施工過程中的質(zhì)量控制
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過程中的質(zhì)量控制和檢測(cè)是zui關(guān)鍵的一項(xiàng)工作,，因?yàn)楹芏嗍┕挝坏睦习宥酁閭€(gè)體戶，他們很少會(huì)花費(fèi)時(shí)間去建立一套完善的施工方案,，也很少按照施工技術(shù)規(guī)范操作,。所以往往出現(xiàn)是施工質(zhì)量問題就在施工過程中發(fā)現(xiàn)的，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢,、監(jiān)理抽檢,，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度,，建立工地實(shí)驗(yàn)室,，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢,。監(jiān)理單位要真正落實(shí)“事前———事中———事后”三層監(jiān)理,。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,。對(duì)于高等級(jí)公路路面施工,，可以充分的利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對(duì)于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監(jiān)控,，可以利用拍攝照片或錄像,，作為實(shí)態(tài)記錄保存資料的一部分。
在監(jiān)理過程中,，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備,，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的,。施工中,，檢驗(yàn)的不合格的樣品，應(yīng)該由質(zhì)檢科填寫返工,、追修單。經(jīng)審批后,，返工或追修,。返工或追修后應(yīng)重新檢驗(yàn)。監(jiān)督單位要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用,，及時(shí)抽檢,，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)化解,，抓典型,、樹*，維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的準(zhǔn)確公正性和科學(xué)性,。
3.3 交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)
在公路施工工程竣工以后,，要按照施工手冊(cè)和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測(cè),，所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報(bào)告檢測(cè)情況和結(jié)果,，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測(cè)定中,，要對(duì)公路的整度,、寬度、縱斷高程,、橫坡度進(jìn)行的檢測(cè),，繪制出竣工圖。對(duì)于公路施工成品的厚度,、壓實(shí)度,、瀝青用量和級(jí)配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測(cè)定的數(shù)據(jù)。
3.4 對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制
試驗(yàn)檢測(cè)人員在整個(gè)檢測(cè)工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用,，是水平高低的關(guān)鍵點(diǎn),，可以說，絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的,，所以,，針對(duì)這一情況，我們應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制:崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室一項(xiàng)主要制度,，應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限,。各部門的職責(zé)范圍應(yīng)對(duì)“質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證評(píng)審內(nèi)容及考核方法”中規(guī)定的管理功能、技術(shù)功能全部覆蓋,，做到事事受控,。對(duì)試驗(yàn)人員根據(jù)考核情況確定其檢測(cè)工作范圍。具體:
(1)室的主任崗位職責(zé):工作室的主任主要是對(duì)進(jìn)行全面的負(fù)責(zé),，包括組織完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù),，確定檢測(cè)的質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)還要密切的掌握本專業(yè)國內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀,，及時(shí)的根據(jù)施工需要提出新檢測(cè)方案,，對(duì)本室的各個(gè)檢測(cè)人員要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的紀(jì)律管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理。
(2)試驗(yàn)檢測(cè)人員崗位職責(zé):對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員各自負(fù)責(zé)的要實(shí)現(xiàn)責(zé)任承包制,，把各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人身上,，建立誰檢測(cè)誰負(fù)責(zé)的體制，促使檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)范,、檢測(cè)大綱,、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠,。
4,、結(jié)束語
為促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高，保證公路工程的質(zhì)量,，我國各地都加強(qiáng)了工地試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理,，各單位部門必須對(duì)此給予高度重視，監(jiān)理工程師有責(zé)任,、有義務(wù)認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和權(quán)利,，切實(shí)履行好監(jiān)督和管理職能，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)性作用,，用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護(hù)航,，努力開拓管理思路，提高管理水平,，加大管理力度,，使公路工程走上規(guī)范發(fā)展的道路,。