中新網(wǎng)杭州6月26日電 （見習(xí)記者 徐樂靜 實習(xí)生 李夢清）林玉德（化名）zui近剛升官,，從溫州一個縣里調(diào)到市里任職,。這本是一件值得慶祝的事,，但林玉德卻眉頭緊鎖，高興不起來,。

　　林玉德的煩惱來自每天開車往來于家和工作地,。若在以前，可以由司機開單位的車接送,，但現(xiàn)在這種“待遇”沒有了,，林玉德每天開著自己的奧迪車上下班，又累又不方便,。

　　可是,，再多的不便也無法阻擋溫州市公車改革的步伐。

　　6月24日,，溫州市市級機關(guān)公務(wù)用車制度改革首場拍賣會舉行,。*215輛公車順利拍賣成交，起拍價總計645.34萬元,，成交價總計1059.48萬元,，成交價比起拍價增幅61.92%。

　　據(jù)悉,，溫州市從4月13日起正式啟動市級機關(guān)公務(wù)用車制度改革,。車改涉及106家行政單位、207家事業(yè)單位,，12000多人,。約有1300輛公車作拍賣處置，僅留用300輛左右的執(zhí)法,、執(zhí)勤車,。

　　溫州市市級機關(guān)事務(wù)管理局工作人員介紹，溫州市1700多輛公車,，去年的運行經(jīng)費大體上在1.44億元,。公車管理難度較大，運行經(jīng)費的壓力也很大。

　　“公車改革從整體上看,，確實能夠減少公車費用,。”但林玉德認為，zui大的問題就是政府工作人員外出辦事不方便了,。以前辦事直接開車出門,，而現(xiàn)在每次出門前都要打到“指揮中心”申請批車。

　　“政府部門瑣碎的事情很多,，每次都打申請車子也很麻煩,，所以有時候直接算了。”林玉德如是說,。

　　據(jù)記者了解,，此次車改中，對溫州市區(qū)范圍內(nèi)的公務(wù)交通,，實行限額貨幣補貼,，從科員、辦事員到局長,，每月每人zui高補貼3100元,，zui低300元。

　　“我每個月的補貼是2000多元,，但實際上我一個月回家的交通費不止2000元,。”林玉德告訴記者，如果“指揮中心”可以派車接送,，那他寧可不要補貼,。

　　全國人大代表、湖北省統(tǒng)計局副局長葉青研究中國車改20多年,，對此次溫州市車改給予了肯定,，而且他認為，車還可以再賣一些,，除了制式車輛一個不留,。

　　但葉青認為補貼高了一些，在全國來說正處級干部里面可能是zui高的了,，在杭州,，正處級干部每個月的補助才2600元，溫州處級干部的補助高于杭州車改,。

　　浙江大學(xué)社會學(xué)教授馮鋼也不太贊同公車改革為車費補貼,。他認為給予金錢補貼仍是一種特殊待遇。“公務(wù)員不應(yīng)該和其他職業(yè)有任何的區(qū)別,，也應(yīng)該像其他職業(yè)一樣自己買車,，自己養(yǎng)車,。”

　　而提到公車改革影響到公務(wù)員辦事效率這一問題，馮鋼表示,，二者并沒有必然的關(guān)系,，打個比方：難道老師沒有公車接送就可以上課遲到嗎？

　　另外,，據(jù)記者了解，考慮到購車的市場容量和賣車的市場價,，溫州“車改辦”對1300輛左右的公車要分6批逐步拍賣,。第二批涉改公車拍賣將于六月底舉行，七月份將再舉行三四次,；溫州市各縣（市,、區(qū)）的公車改革拍賣將在年底全部完成。（完）