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電子地磅秤的結(jié)構(gòu)分類與性能
簡(jiǎn) 介
設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù),。
地磅也被稱為汽車衡,，英文為： scale 。是廠礦,、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備
原理及發(fā)展
在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅,，也稱作機(jī)械地磅。
二十世紀(jì)80年代中期,，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高,、穩(wěn)定性好,、 操作方便的地磅所取代。
地磅按秤分類
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼地磅,、槽鋼地磅,、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅,；按傳感 器可分為數(shù)字式地磅,、模擬式地磅、全地磅,；地磅俗稱地磅,。他們的基本配置是一樣的。 都需要傳感器,、接線盒,、打印機(jī)、稱重儀表,，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件,。
地磅英文為： scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱,，常用規(guī)格有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24
稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T
標(biāo)準(zhǔn)配置
地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）,、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,，由此即可完成地磅基本的稱重功能,，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>
承重和傳力機(jī)構(gòu)
——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式,。
高精度稱重傳感器
——是地磅的核心部件,，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
稱重顯示儀
——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù),，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng),。
配件
引坡：用于車輛方便上下稱重
打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)
不同公司的地磅，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣,，不過(guò)大致一樣下面以科達(dá)衡器廠的為例
電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理,、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/p>
電子地磅
電子地磅是通過(guò)集成塊的互相換算,，經(jīng)過(guò)電子脈沖顯示出數(shù)字的地磅
scs汽車衡中scs的含義如下
*個(gè)S：衡器的類別-地上衡,、汽車衡；
C 的含義：傳力結(jié)構(gòu)-傳感器,；
第二個(gè)S 的含義;數(shù)字顯示
地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能
作為秤的的*組成部分—秤臺(tái),，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢,？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購(gòu)地磅的關(guān)鍵因素之一,。下面就心勤酬實(shí)業(yè)為例分析一下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能：
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅,、工字鋼地磅,、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）
1、槽鋼與U型鋼的對(duì)比
勤酬實(shí)業(yè)為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢,？下面為你一一道來(lái)：
①先說(shuō)槽鋼秤體,，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連,，底部再用封板,。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理,，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的,。
相比較而言,，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體,。成本要就比U型鋼秤體高,。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有,。
②再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō),，U型鋼秤是滿焊,，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,，業(yè)內(nèi)認(rèn)為,，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為,，在美國(guó)、,、中國(guó)乃至全地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu),、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,，中間是空的，所以撐重性能要差些,。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,，這個(gè)實(shí)話。
U型鋼,，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī),。勤酬實(shí)業(yè)采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)定位精度高,、速度快,，設(shè)備為全省同行業(yè)中zui。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買的話要就要60多萬(wàn),，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理,，剛度好，強(qiáng)度好,，抗側(cè)向力強(qiáng),，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng),。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,。
勤酬實(shí)業(yè)U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)），從而保證秤臺(tái)整體鋼性,，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,，油膜厚實(shí),，厚度均為100微米、耐壓,、耐酸,、耐堿、防腐能力更強(qiáng),。
2,、工字鋼也稱鋼梁
是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高（ h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫數(shù)表示,，如“工160*88*6”,，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米,，腰厚為6毫米的工字鋼,。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示，型號(hào)表示腰高的厘米數(shù),，如工16#,。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚,，需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別,，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#,。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu),、橋梁,、車輛、支架,、機(jī)械等,。 由于工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用,，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼,，在這里，我就不再詳細(xì)分析了,。
3,、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）
跟全電子地磅、數(shù)字地磅,、模擬式地磅,，zui大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu),。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表,、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致,，工作原理,，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣,，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別,。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話,，早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好,，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間?！∷喑觾?yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬,，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低,、使用壽命縮短等問(wèn)題,，抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,、自重大,、定位準(zhǔn)、不變形,、免維護(hù) 適用為公用磅站、化工企業(yè),、港口碼頭,、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)?！】屏_(dá)公司水泥秤構(gòu)成特點(diǎn)：外框采用專業(yè)型材形成,，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達(dá)20年以上,，具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀科力達(dá)產(chǎn)品水泥秤,。