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紹興移動式汽車衡秤臺設(shè)計
紹興移動式汽車衡秤臺設(shè)計
秤臺是電子汽車衡的核心部位,，它將決定于一臺移動式汽車衡使用年限、準確度,。移動式汽車衡臺面的設(shè)計要注意以下幾點：
1,、秤臺強度:
為保證稱重量的精度與準確度，移動式汽車衡滿量程承載時,，秤臺整體彎曲應(yīng)控制在1mm/1m,。
2、多秤臺的連接方式:
秤臺聯(lián)接分為斷聯(lián)接方式與死聯(lián)接方式,，以兩節(jié)臺面為例,。
3、傳感器安裝方向和在秤臺的安裝位置:
同一臺秤,，同一型號的傳感器安裝方向應(yīng)統(tǒng)一,。
4、電氣聯(lián)接要可靠:
就傳感器內(nèi)部而言,，由敏感元件,，補償元件等形成的焊點多達幾十個，作為傳感器生產(chǎn)廠家,，應(yīng)從工藝上設(shè)法保證每一處焊點的可靠性,，如果有虛假焊存在，則是致命的故障,，通過強有力的自檢,、互檢制度和老化檢測等手段可以減少這類不良的產(chǎn)生概率。
如果傳感器內(nèi)部電氣聯(lián)接完好,，則導(dǎo)線是傳感器的生命線,，長期工作在相對惡劣的環(huán)境下，其耐老化,，緣特性是必須考慮的因素,，另外在安裝和使用中必須考慮對導(dǎo)線的防護，嚴防擠壓,、夾砸,、扭曲、沖拉等,。
5,、基礎(chǔ)設(shè)計與施工:
電子汽車衡基礎(chǔ)分為有基坑與無基坑兩種結(jié)構(gòu)，根據(jù)場地的大小進行選擇,，選擇場地時須注意以下幾點：
a,、為不影響稱重傳感器的密封性能，選擇場地應(yīng)避開水道,，汽車衡不能長期淹如水中,。
b、避開高壓設(shè)備，遠離磁場干擾,。
c,、司磅房位置的選擇，司磅房的稱重設(shè)備不能離汽車衡太遠或太近,，先要考慮到司機與司磅員的方便,。
d、要保證基礎(chǔ)各承載點有較好的承載能力,，各承載點所承受的力應(yīng)大于zui大稱量（Max）所施加的力,。e、基礎(chǔ)排水通風(fēng)設(shè)施,，排水孔應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)的周圍,，基礎(chǔ)平面坡度2：0，基礎(chǔ)中間高出兩邊2厘米,。
f,、無基坑電子汽車衡引坡設(shè)計，引坡長度為1/2汽車衡臺面總長度,。
6,、要有良好的限位裝置和過載保護裝置:
限位的必要性和重要性：為了達到稱量的目的，傳力機構(gòu)一般設(shè)計為活絡(luò)的,，而實際使用中總是存在一定的橫向沖擊力,，又要求能快速獲得讀數(shù)，盡量縮短示值穩(wěn)定時間,，即要求秤臺是近平于固定的,，像料斗秤、容器秤等是過程中的工藝設(shè)備,，要求秤體必須是穩(wěn)定不動的,，有了限位才能實現(xiàn)這一要求。據(jù)某次試驗測試,，當重載車輛進入秤臺及在秤臺上剎車時,，產(chǎn)生的水平?jīng)_擊力是較大的，對于16×3m的汽車衡,，剎車時會產(chǎn)生近30t的水平?jīng)_擊力,；火車在光滑鐵軌上行駛時的水平?jīng)_力也有4t。一般來說,，水平方向的干擾力沒有確定的方向,。而且更大成分是傾翻力矩和旋轉(zhuǎn)力矩，所以設(shè)計水平限位十分必要和重要,。
7,、限位器的結(jié)構(gòu)形式和技術(shù)要求:
對于不同狀況下使用的限位器應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)型式,，因此也就有不同的技術(shù)要求，一般要求限位柱有足夠的強度,，能承受很大的水平?jīng)_擊力,，并與固定體之間保持2~3mm間隔,，以保證限位器不產(chǎn)生計量力值的旁路,。
對于大臺面的移動式汽車衡，軌道衡等不允許秤臺來回左右晃動的電子衡器,，把水平限位器設(shè)置在秤臺四角或中間位置,，因為秤臺的熱脹冷縮會把很小的限位間隙卡死，所以要求限位必須是內(nèi)裝置,。