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ND1000輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞強度試驗機
參考價: 98000
訂貨量: 11
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • ND1000 產(chǎn)品型號
  • 其他品牌 品牌
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  • 濟南市 所在地

訪問次數(shù):508更新時間:2024-06-17 20:29:42

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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 10萬-20萬
應(yīng)用領(lǐng)域 地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,汽車及零部件
輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞強度試驗機產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動,、靜態(tài)力學性能試驗,,包括材料和零部件的拉伸,、壓縮、扭轉(zhuǎn),、低周和高周疲勞等試驗,。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。
產(chǎn)品介紹

輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞強度試驗機

產(chǎn)品型號:ND1000

產(chǎn)品名稱:輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗儀

適用范圍:是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品,,除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能,,實現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺機器上的夙愿。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動,、靜態(tài)力學性能試驗,,包括材料和零部件的拉伸,、壓縮、扭轉(zhuǎn),、低周和高周疲勞等試驗,。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞強度試驗機

滿足標準:

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

GB/T6147-92 《試驗機包裝,、包裝標志,、儲運技術(shù)要求》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

大優(yōu)勢

1.節(jié)能(常規(guī)單項220V供電,整機功率小),,環(huán)保(無油無水無異味),。

    2.相應(yīng)工裝可以互換,降低了使用成本,。

3操作更方便更靈活,,更人性化。

4.試件在測試過程中不受額外的外力,,加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu),,獨立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接,對于輪轂,,沒有施加除扭矩以外的力,,輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接,這樣既可保證套與軸間可以相對滑動,,有保障機構(gòu)有足夠強度,驅(qū)動輪轂,。如圖示

5安裝提升彈簧,,消除軸套因自身重量,而對輪轂施加的多余的力

主要性能指標
額定動態(tài)推拉力:0-3KN
動作頻率(較大):15次/秒
額定行程:0-100mm

速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境:耐高溫,、防塵,、防水、防爆
環(huán)境溫度:-40℃~60℃
相對濕度:80%(20±5℃)

電機功率:1KW(松下或富士)
 
功能特性:
1,、加速度快,、定位時間短、動態(tài)性能好!(精,、準,、快、穩(wěn))
2,、精密,、堅固
3、可單軸使用
4,、可用于多軸組合
5,、可模組化應(yīng)用
6,、結(jié)構(gòu)簡潔,可節(jié)省機械設(shè)計空間
7,、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計選擇
8,、可搭配多種馬達與馬達控制調(diào)節(jié)器
9、可多點 定位與多段控制
10,、選用合適的附件,,可提高組裝效率
11、滿足設(shè)計上不同的精度要求
12,、節(jié)省時間,,維修方便

技術(shù)參數(shù):

1、較大扭矩:1000/3000/5000NM(可以定制)

2,、作動器較大振幅:±50mm,,示值精度±0.5%FS。

3,、頻率范圍:0.1—10Hz (較高頻率對應(yīng)較大振幅±0.5mm)

4,、較大線速度500mm/s

、控制方式:負荷,、位移,、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波,、 三角波,、斜波以及外部輸入波形);

6,、軟件過零完整顯示滯回曲線,。

7、較大試驗空間:450mm(含夾頭),。

8,、立柱間距離:450mm。(待定)

9,、被測車輪直徑:12-8英寸,,輪寬8英寸

10、試驗力臂:700±1mm(待定),,較終臂長根據(jù)輪子大小,,整合尺寸

11、整機重量:≈1500kg

標簽:輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞強度試驗機




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