軌道電路故障診斷儀
型號 | LL.39-D-2軌道電路故障診斷儀 | ||
圖片 | ![]() | ||
產(chǎn)品特性: 隨著列車運行速度的不斷提高,列車運行超速防護系統(tǒng)對信號技術(shù)裝備所提供的信息量越來越多,,軌道電路故障所占比重也越來越大,。為了準確、迅速地判斷故障的性質(zhì)和地點,,盡力壓縮故障延時,,研制出軌道電路故障診斷儀。 軌道電路故障診斷儀是一種全集成,,高可靠性的軌道電路故障快速診斷儀,。它具有小型輕便,,易于攜帶,使用簡單,,性能穩(wěn)定,,抗50Hz*力強和查找故障迅速等特點,是查找軌道電路故障的理想工具,。它不僅適用于非電氣化區(qū)段,,而且還適用于電氣化區(qū)段25Hz相敏軌道電路、各型移頻軌道電路的測試,。 主要儀器功能及特點: 1,、診斷儀配備的傳感器,緊貼傳輸信號電流的鋼軌,,不影響線路傳輸,,非接觸地對信號的各種頻率參數(shù)和電流幅值進行感應(yīng)式測量。 2,、判斷軌道電路開路斷路故障,,判斷軌道距桿的絕緣狀況,判斷軌道電路接續(xù)線是否接觸良好,。 3,、診斷儀外部采用全塑外殼密封設(shè)計,具有很高的抗機械沖擊強度和良好的防水性能:內(nèi)部配以專門的電路設(shè)計,,使該診斷儀具有很高的抗強電磁干擾的能力,。 4、診斷儀采用點陣圖形液晶顯示屏,,具有夜間背光顯示功能,;以漢字提示當前工作狀態(tài)、工作模式及錯誤信息,;以圖形方式顯示內(nèi)部蓄電池電量,。 5、診斷儀內(nèi)部配置大容量的鋰離子蓄電池,,在電量充滿的情況下,,若不使用背光功能。連續(xù)工作時間可超過10小時,;若使用背光功能,,連續(xù)工作時間可超過6小時。為節(jié)約電量和保護電池,,具有防止內(nèi)部電池過放強制關(guān)機功能,。信號異常或電池電壓過低的情況下,,儀表將自動關(guān)機,。 6,、診斷儀配備的充電器。 主要技術(shù)指標: 1,、儀表使用條件 工作溫度:—20℃~50℃ 工作濕度:不大于85%(不防水) 供電方式:內(nèi)裝7.2V,,4000mA鋰電池 大氣壓強:74.8kPa~106.6kPa(海拔高度2500m以下) 2、測量端口輸入阻抗:1MΩ 3,、頻率測項指標 頻率測量范圍:10~3500Hz; 測量靈敏度要求:不大于10mA 顯示分辨率及測量誤差: 10.00~99.99Hz頻段:分辨率0.01Hz,,誤差±0.01Hz,; 100.0~3500.0Hz頻段:分辨率0.1Hz,誤差±0.1Hz,; 注意:用來檢測調(diào)頻信號時,,誤差將大于0.5Hz。 4,、電流真有效值測量 測量范圍:10~3500Hz頻段?10mA~50A,; 測量誤差:小于3%。 5,、整機重量:1.1kg |