VTA系列德國VSE流量計VTA0.1FER1是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理,，介質的流動使齒輪轉動,，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,，每一個齒產生一個脈沖，zui終產生于流量成 比例的頻率信號,，進而得出流量值Q,。

    VTA系列德國VSE流量計VTA0.1FER1種類較多，功能原理大不相同,，應用領域也有所不同,。齒輪流量計是根據齒輪馬達原理，兩圓柱齒輪在測量腔內由液流驅動無接觸運行,；齒輪的運動由位于蓋板內的兩個無接觸的傳感器檢測,，在傳感器室和計量環(huán)室之間，裝有一非磁性抗壓隔板,；當計量機構轉動一個齒時,，傳感器發(fā)出一脈沖信號，對應一個齒的油量ΔV通過流量計,，通過前置放大器,，把信號轉換為一方波信號；兩通道檢測,，可有更高的分辨率,，并確認流量方向。KRACHT齒輪流量計,，精度較高,，黏溫特性好，工作壓力高,，價格相對較低,，適合在機床液壓系統(tǒng)中應用。KRACHT齒輪流量計位置檢測設定點靈活,！

VTA系列德國VSE流量計VTA0.1FER1的特點
1,、克拉克KRACHT流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關，克拉克KRACHT流量計這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的,。
2,、克拉克KRACHT流量計粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此核測介質的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小，對測量愈有利,。
3、克拉克KRACHT流量計齒輪流量計計量精度高,，適用于高粘度介質流量的測量,，克拉克KRACHT流量計但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死,，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時,，也會引起測 量誤差,。

VTA系列德國VSE流量計VTA0.1FER1技術參數：

標稱尺寸：0.04/0.1/0.2/2/5

zui大工作壓力：200/160bar

測量范圍：0.02-200 L/min

工作粘度：20~4000mm2/s

測量精度：±0.3%~±3%，根據介質粘度不同

工作電壓：12…30VDC

輸出信號：方波信號或電流或電壓

密封材質： FKM等

殼體及端蓋材質：鋁或不銹鋼