Bosch Rexroth 公司很早就開始制造插裝閥，在2002 年時的產(chǎn)量據(jù)說就超過了3.5 百萬件,。但大量是為他們自己生產(chǎn)的泵馬達及各類閥配套用,，品種不多。因為這之前還無暇顧及這些“小”閥,，還代銷過SUN 的螺紋插裝閥,。直到2002 年才做出戰(zhàn)略改變，開發(fā)“緊湊液壓”,，即螺紋插裝閥及集成塊業(yè)務(wù),。在2005 年并購了Oil-Control 公司。力士樂德國原廠直供Rexroth插裝閥現(xiàn)貨供應(yīng)

博士力士樂二通插裝閥通常是由插入元件,、先導(dǎo)元件,、控制蓋板和插裝塊體4個部分組成的。插入元件是二通插裝閥的主級或稱功率元件,，插裝在閥體或集成塊中,，通過它的開啟、關(guān)閉動作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低,、流量的大小,，以實現(xiàn)對液壓執(zhí)行機構(gòu)的方向、壓力和速度的控制,。

力士樂二通插裝閥結(jié)構(gòu)：　　
　　先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥,。它主要由閥芯4,、閥套2和彈簧3等組成,，1為控制蓋板，有控制口C與錐閥單元的上腔相通,。將此錐閥單元插入有兩個通道A,、B(主油路)的閥體5中,，控制蓋板對錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實現(xiàn)各種不同的工作機能,。
　　
　　若干個不同工作機能的錐閥單元組裝在一個閥體內(nèi),，實現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓回路和系統(tǒng),，Ac=Aa+Ab,，若不考慮錐閥的質(zhì)量、液動力和摩擦力等的影響,，閥口關(guān)閉,，油口A、B不通,，閥口打開,，油路A、B接通,，改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A,、B油口的通斷。
　　
　　力士樂德國原廠直供Rexroth插裝閥現(xiàn)貨供應(yīng),，博士力士樂插裝閥體上加工有插入元件和控制蓋板等的安裝連接孔口和各種流道,。由于二通插裝閥主要采用集成式連接方式，一般沒有獨立的閥體,，在一個閥體中往往插裝有多個插入元件,，所以有時也稱為集成塊體。

　　力士樂德國原廠直供Rexroth插裝閥現(xiàn)貨供應(yīng),，力士樂插裝閥為德國REXROTH的產(chǎn)品,，REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界較有名高科技企業(yè)之一,，50多年來,，REXROTH集團的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽,。因為在世界市場上,，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉,。正因如此,，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)領(lǐng)域成為了世界 性的榜樣,。本REXROTH為工業(yè)及工廠自動化,、行走機械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動,、控制與移動解決方案,；作為超過50萬客戶的共同選擇,，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓,、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng),。REXROTH博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及卡特匹勒與艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制,。以REXROTH博世-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,，REXROTH向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。REXROTH博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進系統(tǒng),、舵機系統(tǒng),、發(fā)動機控制系統(tǒng)。