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119次力士樂伺服閥4WSE2ED10-52/30B13ET315K31EV電動操作的 2 級方向伺服閥,。它們主要用于控制位置,力和速率,。這些閥由機電轉(zhuǎn)換器(力矩馬達),,液壓放大器(噴嘴擋板原理)和閥套(第 2 級)中的控制閥芯(3)(通過機械反饋連接到力矩馬達)組成。力矩馬達的線圈上的電氣輸入信號通過作用于電樞的磁體產(chǎn)生力,,并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩,。這導致通過銷連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴間的中心位置移開,并且在控制閥芯的端表面產(chǎn)生壓差,。該壓差導致控制閥芯改變位置,,并導致壓力油口連接一個執(zhí)行機構(gòu)油口,同時,,另一個執(zhí)行機構(gòu)油口連接到回流油口,。控制閥芯通過彎曲彈簧(機械反饋)連接到擋板或力矩馬達??刂崎y芯的位置將改變,,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來控制的,。必須注意的是,,流量取決于閥壓降。
力士樂伺服閥4WSE2ED10-52/30B13ET315K31EV特點:
用于控制位置,,力,,壓力或速率的閥
帶機械反饋或機械和電氣反饋的 2 級伺服閥
第 1 級用作噴嘴擋板放大器
底板安裝: 油口安裝面符合 ISO 4401
干式控制馬達,線圈間隙無液壓油污染 也可以用作三通型號 無磨損控制閥芯反饋元件
控制
• 歐洲板卡標準或模塊化設計的外部控制電子元件 (單獨訂購),,請參閱第 8 頁
• 或集成在閥中的控制電子元件(OBE)
閥和集成控制電子元件已進行調(diào)節(jié)和測試 帶液動力補償?shù)目刂崎y芯 中心固定的控制閥套;因此,,對溫度和壓力的敏感性低 帶密封的控制閥套上的壓力腔,,無密封圈磨損
額定流量 1)
額定流量指閥壓差為 70 bar(35 bar/控制邊)時的 100 % 控制
值信號。必須將閥壓差作為參考,。其他值都會引起流量變化。
必須考慮 ±10 % 的可能額定流量公差(請參閱第 9 頁的流量 信號函數(shù)),。
電氣控制數(shù)據(jù) 2)
外部控制電子元件的閥: 驅(qū)動信號必須由電流控制的輸出級形成,。有關伺服放大器,請 參閱 7 頁,。
帶集成控制電子元件的閥: 使用集成電子元件,,可以將控制值做為電壓(訂貨代碼 "9"), 或者,,當控制裝置和閥之間的距離較大(> 25 m)時,,做為電 流(訂貨代碼 "13")饋入。
先導油 3)
應小心謹慎,,使先導壓力盡可能恒定,。因此,通過油口 X 的外 部先導控制通常比較危險,。為了對動態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生正影響,,可在 X 油口而不是 P 油口以較高壓力操作閥。
入口壓力范圍 4)
應小心謹慎,,使系統(tǒng)壓力盡可能恒定,。 先導壓力范圍:10 至 210 bar 或 10 至 315 bar 對于動態(tài)系統(tǒng),必須在允許壓力范圍內(nèi)遵守頻響相關性,。
閥芯遮蓋 5) 閥芯遮蓋(%)相對于控制閥芯的公稱行程,。 可應要求提供其它控制閥芯遮蓋!
密封材料 6) 如果需要任何其它密封材料,請與我們聯(lián)系!
明文形式的詳細信息 7)
在這里,,將以明文形式特殊要求,。收到訂單后,由工廠檢 查這些特殊要求,,并且用相關編號修正類型名稱,。
油口 X 和 Y 也在"內(nèi)部"先導供油的情況下加壓。
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