克拉克輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS是專門為使用燃料而開發(fā)的，特別是用于船舶燃料。這些需要嚴(yán)格考慮,，特別是 關(guān)于潤滑性,。最重要的是，那些具有低 硫磺,。柴油燃料（MGO/DMA）表現(xiàn)出低潤滑性,。這不能通過粘度來確定,。有專門的方法來確定 摩擦學(xué)特性,。HFRR測試（符合ISO 12156）是一種測量柴油燃料潤滑性能的方法。是一種測量柴油燃料潤滑度的方法,。用這種方法確定的特征值被稱為 磨損痕直徑（WSD）,，并隨著潤滑度的降低而增加。潤滑度的降低而增加,。這個(gè)特征值由燃料制造商說明,，并可包括在 這個(gè)特征值由燃料制造商說明，可以在評(píng)估部件的穩(wěn)定性時(shí)包括在內(nèi),。評(píng)估部件的穩(wěn)定性時(shí),，可以將其包括在內(nèi)。KF-F燃油泵在WSD值達(dá)到520微米時(shí)是耐用的,。520 µm,，這是MGO和DMA的低潤滑度。根據(jù)ISO 8217,，DMA的低潤滑度,。此外，這些泵還表現(xiàn)出好的效率,，特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),。KF-F泵可以不受限制地用于 泵送含硫量低的燃料，MGO/DMA (氣油）符合ISO 8217標(biāo)準(zhǔn)（見工作特性）,。

克拉克輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS轉(zhuǎn)動(dòng)的方向：

對(duì)于旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)注意以下幾點(diǎn),。

- 當(dāng)看到泵的軸端時(shí)，如果軸旋轉(zhuǎn),，泵的方向是由左至右。泵的方向是由左至右,，如果軸旋轉(zhuǎn)時(shí) 順時(shí)針,。

- 從泵的軸端看，如果軸是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的,，泵的方向就是從右到左,。泵的方向是由右至左,，如果軸是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的話。逆時(shí)針,。

克拉克輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS技術(shù)參數(shù)：

公稱尺寸2.5 ... 630

旋轉(zhuǎn)方向?yàn)橛一蜃?/p>

固定式法蘭(DIN ISO 3019)

管道連接 KF-F 2.5 ... 25 惠氏管螺紋,，SAE法蘭

KF-F 32 ... 630 SAE法蘭盤

傳動(dòng)軸端 ISO R 775短圓柱形

燃油溫度 -10 ... 150 °C

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

工作壓力進(jìn)氣口見第7頁圖表

工作壓力出口端口 pmax = 12 bar,，ν = 1.2 mm2/s,，用于 2.5 ... 630 cm3

pmax = 25 bar ν ≥ 12 mm2/s (取決于粘度)

驅(qū)動(dòng)速度 2.5 ... 63 cm3 n = 200 ... 3600 rpm

80 ... 180 cm3 n = 200 ... 3000 rpm

200 cm3 n = 200 ... 2500 rpm

250 ... 630 cm3 n = 200 ... 2000 rpm

(觀察更高的粘度時(shí),，驅(qū)動(dòng)速度受到限制)

體積效率與驅(qū)動(dòng)速度、粘度和壓力密切相關(guān) 例如,。

6 bar, 2 mm2/s, 1450 rpm: η > 70%,。

6 bar, 2 mm2/s, 3600 rpm: η > 90%。