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數(shù)控加工技術的進步使飛機設計理念發(fā)生了轉變,,零件設計向整體化、復雜化方向發(fā)展,。也給整個加工系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn),。雄克作為抓取系統(tǒng)與夾持技術的專家,在實際生產(chǎn)應用中,,會幫助用戶找出整個加工鏈的痛點,并給予有效的解決方案,。
航空類產(chǎn)品零件具有一些顯著特征,,決定了數(shù)控加工技術的特點以及發(fā)展方向,例如:
產(chǎn)品類型復雜,,具有小批量,、多樣化特點
結構趨于復雜化和整體化,工藝難度大,,加工過程復雜
薄壁化,、輕量化、大型化特點突出,,變形控制極為關鍵
材料去除量大
質量控制要求高
產(chǎn)品材料多樣
大型結構件毛料價值高,,質量風險大
以大型結構件切削為例,工件會因為大量切削材料的去除而產(chǎn)生較大的內(nèi)應力,。當夾具松開后,,應力變形產(chǎn)生的回彈會極大影響工件的精度。在本次直播課中,,麻經(jīng)理將詳細說明采用雄克零點快換的夾具設計方案,,柔性裝夾方式可以補償工件的變形,同時減少裝夾次數(shù)和提高重復定位精度,?;诹泓c快換的直接夾持系統(tǒng)在航空異形件加工中可為用戶提供諸多優(yōu)勢:5面自由夾持工件、高重復和定位精度,、滿足嚴苛加工要求的高下拉力,。尤其適用于工模具制造行業(yè)中形狀復雜、小批量和高精度要求的自由形狀零件。
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