ATOS液壓閥失效會對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響,，今天以液壓閥失效的集中常見現(xiàn)象為出發(fā)點,，對液壓閥失效原因進(jìn)行了簡要的總結(jié)，希望可以給大家提供一些幫助,。  

一,、機(jī)械性失效

（1）磨損：液壓閥芯、閥套,、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動副間,，在使用時不斷發(fā)作沖突,，使得零件標(biāo)準(zhǔn)形狀和表面質(zhì)量發(fā)作改動而失效,。

（2）疲乏：在長時間變載荷下作業(yè)，液壓閥中的彈簧會因疲乏構(gòu)成彈簧變軟,、彈簧長度縮短或整個折斷,；閥芯、閥座也會因疲乏,，發(fā)作裂紋,、掉落或其它損壞。這些都有可能使閥失效,。

（3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超越零件材料的屈從強(qiáng)度時,，零件發(fā)作變形,，不能結(jié)束正常功用而失效。

（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì),，長時間使用后,，會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其丟失應(yīng)有的精度而失效,。

二,、液壓卡緊

壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住,，稱為“液壓卡緊”,。

三、液壓沖擊

液壓系統(tǒng)由于敏捷換向或關(guān)閉油道,，使系統(tǒng)內(nèi)活動的油液俄然換向或間斷活動,，而引起壓力急劇上升，構(gòu)成一個很大的壓力峰值,，即為液壓沖擊,。

四、氣穴現(xiàn)象

在液壓系統(tǒng)中,，因液體流速改動引起壓力下降而發(fā)作氣泡的現(xiàn)象叫做“氣穴”,。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)作業(yè)功用惡化，可靠性下降,。

綜上所述：液壓閥的機(jī)械性失效除加工制造要素外,，主要與處理有關(guān)，因此不要比及液壓系統(tǒng)無法正常作業(yè)時才注重,。大蘭液壓小編提示我們,，平常要更多地預(yù)判別、預(yù)處理,，將液壓閥失效發(fā)作的設(shè)備毛病消除在萌發(fā)狀況,。