德國(guó)MTS公司是液壓壓實(shí)機(jī)和土壤改良機(jī)械領(lǐng)域的創(chuàng)新,，也是土木工程自動(dòng)化方案的*專(zhuān)家。 從壓實(shí)機(jī)到挖掘機(jī)的 3D 控制,，他們幫助建筑公司優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的效率和成本效益,。為靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，快速地處理客戶(hù)需求,、訂單和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，MTS 總監(jiān)Rainer Schrode 高度重視工廠(chǎng)的內(nèi)部生產(chǎn)能力,。公司購(gòu)置 SHW keUniSpeed 5T 車(chē)/銑加工中心后,，希望能靈活地生產(chǎn)單個(gè)零件和中小批量加工。對(duì)此,，其生產(chǎn) Florian Unmuth 與雄克顧問(wèn) Peter Rössler 和雄克 Mengen 卡盤(pán)技術(shù)和夾持系統(tǒng)應(yīng)用中心的專(zhuān)家密切合作,，通過(guò)智能夾持概念，充分挖掘了組合式車(chē)銑加工中心的潛力,。
    靈活的輕型卡盤(pán)令車(chē)/銑加工中心獲新生 ：該智能夾持理念的基礎(chǔ)是雄克 VERO-S 快換系統(tǒng),，它擁有高達(dá) 1000 多種組合方式，可滿(mǎn)足未來(lái)多樣化的作業(yè)需求,。生產(chǎn) Florian Unmuth 坦言,，他也必須習(xí)慣夾持解決方案為設(shè)備帶來(lái)的更多可能性，如今他們能更充分地利用車(chē)/銑加工中心的各項(xiàng)功能,，加工以前不可想象的零件,。該系統(tǒng)的首要目標(biāo)是加工直徑范圍在 100mm 至 300mm 的圓形工件，同時(shí)釋放一臺(tái) Hermle C50 U 五軸銑削中心,，并期待未來(lái)更大的加工范圍,。所選擇的夾持設(shè)備是雄克輕型 ROTA-S flex 手動(dòng)卡盤(pán)，它將雄克成熟的 ROTA-S plus 系列卡盤(pán)與擴(kuò)展導(dǎo)軌結(jié)合在一起,，與大夾持直徑的傳統(tǒng)卡盤(pán)相比,，重量減輕了60％。這使組合式車(chē)銑加工受益顯著,，且由于高度低,，需加工的工件、角度頭和刀具都有足夠的空間,。如果用戶(hù)希望加工小零件,，可以拆除延長(zhǎng)導(dǎo)軌,。

直接夾持-使加工更靈活--加工焊接機(jī)架時(shí)，MTS 采用工件直接夾持,。
首先銑削機(jī)架底部,，并加工雄克快換定位銷(xiāo)的螺紋孔。然后,，使用 VERO-S 定位銷(xiāo)夾緊 VERO-S WSM plus 高度調(diào)節(jié)模塊,，其另一面連接厚度為 50mm 的1600 mm 格柵板。利用直接夾持工藝不僅可從五面任意加工機(jī)架,，還可以將工件直接替換到配備VERO-S 接口的焊接機(jī)器人托盤(pán)上,，同步完成焊接工作。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)快換接口,，整個(gè)流程始終能保證<0.005mm 的重復(fù)精度,。