在選擇ATOS疊加閥并組成疊加閥液壓系統(tǒng)時,，應(yīng)注意如下問題：

1）通徑及安裝連接尺寸。一組疊加閥回路中的換向閥,、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一致,，并符合標(biāo)準(zhǔn)ISO一4401的規(guī)定。
2）液控單向閥與單向節(jié)流閥組合,。如圖1(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時,，應(yīng)使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1,。反之,，如果按圖1(b)所示配置,，則當(dāng)B口進(jìn)油、A口回油時,，由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果,，在回油路的a一b段會產(chǎn)生壓力，當(dāng)液壓缸1需要停位時,，液控單向閥3不能及時關(guān)閉,，并有時還會反復(fù)關(guān),、開，使液壓缸產(chǎn)生沖擊,。

    ATOS疊加閥安裝方向 ：疊加閥原則上應(yīng)垂直安裝,，盡量避免水平安裝方式。疊加閥疊加的元件越多,，質(zhì)量越大，安裝用的貫通螺栓越長,。水平安裝時,，在重力作用下，螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形,，疊加閥間會產(chǎn)生滲油現(xiàn)象,。
    ATOS疊加閥啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高,，回路效率降低,。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力,，負(fù)載流量變化時應(yīng)予注意。開啟壓力過低的閥,，再壓力低于設(shè)定壓力時發(fā)生前漏,，引起執(zhí)行器誤動作。通過閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時,，產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象,。此時要再回路上采取措施。