日本YUKEN油研產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)已近50年，油研已液壓為主,，泵類(lèi)產(chǎn)品居多,，其次是閥類(lèi)產(chǎn)品，如電磁閥,、溢流閥,、節(jié)流閥等,，下面為大家分析下油研節(jié)流閥的工作原理：

    YUKEN節(jié)流閥（throttle valve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。

YUKEN節(jié)流閥具有以下特點(diǎn)：
　　1,、構(gòu)造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修,，成本低,。 
　　2、調(diào)節(jié)精度不高,，不能作調(diào)節(jié)使用,。 
　　3、密封面易沖蝕,，不能作切斷介質(zhì)用,。 
　　4、密封性較差,。 
油研節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種,；按啟閉件的形狀分，有針形,、溝形和窗形三種,。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
　　該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上,。 
　　安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致,。
　　節(jié)流口堵塞原因：
　　1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
　　2,、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積,、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,，就形成了流量的脈動(dòng)。
　　3,、閥口壓差較大時(shí),，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng),，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
　　減輕節(jié)流口堵塞的措施：
　　1,、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口,。
　　2、精密過(guò)濾并定期更換油液,。
　　3,、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。
　　4,、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液,、減小節(jié)流口表面粗糙度,。