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電子汽車(chē)衡安裝建造說(shuō)明

一,、基本說(shuō)明：
根據(jù)承載器上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對(duì)位置不同,，電子汽車(chē)衡（以下陲稱(chēng)汽車(chē)衡）基礎(chǔ)可分為有基坑,、淺基坑和無(wú)基坑三種類(lèi)型?，F(xiàn)今流行趨勢(shì),，推薦采用無(wú)基圩汽車(chē)衡，它的主要優(yōu)勢(shì)在于以下幾個(gè)方面：
1,、基礎(chǔ)高出地平面,，無(wú)論有無(wú)頂棚，均不會(huì)形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡,。
2,、不需做排水設(shè)施,，縮小了施工面積和工作量。
3,、兩側(cè)空間大,，有利于汽車(chē)衡的安裝和檢修。
4,、秤臺(tái)下面長(zhǎng)時(shí)間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理,。
5、節(jié)省了排水設(shè)施及土方量,，施工簡(jiǎn)單,，相對(duì)施工成本低。
6,、汽車(chē)衡整體故障率低,，壽命長(zhǎng)。
二,、基礎(chǔ)高度：
1,、基礎(chǔ)圈梁上平面高出相鄰兩側(cè)地平面5公分。若兩側(cè)地平面有坡度,，高度不一樣,，從能茺成自然排水和基礎(chǔ)不積水的前提出發(fā)，酌情考慮高度,，例如可把相鄰地面zui低處作為地尋面零位來(lái)推算其它尺寸,。
2、用于安裝傳感器的預(yù)埋件上平面高出圈梁10公分,。
3,、引坡上平臺(tái)高出傳感器安裝預(yù)埋件45公分。
4,、安裝后,，秤臺(tái)與引坡上平臺(tái)平齊，也就是說(shuō),，秤臺(tái)高出地平面約60公分,。
5、引坡坡度按圖紙標(biāo)注為8%,，可根據(jù)實(shí)際情況掌握在1：6到1：10,，一般引坡長(zhǎng)度加平臺(tái)長(zhǎng)度（1米）在4～8米范圍。
三,、基礎(chǔ)平面尺寸：
1,、基礎(chǔ)圈梁外緣寬度大于秤臺(tái)寬度5公分，例如3×8秤臺(tái)基礎(chǔ)寬度為3050mm,，3.5×l8礙臺(tái)基礎(chǔ)寬度為3550mm,。
2,、引坡寬度大于秤臺(tái)寬度，例如3×8秤臺(tái)引坡寬度為3400mm,，3.5×18秤臺(tái)引坡寬度為3800mm,。
3、傳感器預(yù)埋件在寬度方向靠縱梁內(nèi)側(cè),，例如3X8基礎(chǔ)縱梁中心距為2500mm，而傳感器i埋件寬度方向中心局為2300mm; 3.5×18基礎(chǔ)縱梁中心距為3000mm,，而傳感器預(yù)埋件竟度方向中心局為2800mm,。
4、傳感器預(yù)埋件在長(zhǎng)度方向位于每根橫梁的中心線上,，具體位置在施工時(shí)以圖紙標(biāo)注為準(zhǔn),。
-、季藪器安裝空當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度比秤臺(tái)標(biāo)稱(chēng)長(zhǎng)度長(zhǎng)3—4公分,，例如8米秤臺(tái)基礎(chǔ)空當(dāng)長(zhǎng)度為8∞Omm,，16米秤臺(tái)基礎(chǔ)空當(dāng)長(zhǎng)度為16040mm，也就是說(shuō)每頭留出1.5～50px空隙作為秤臺(tái)看自由活動(dòng)空間（這是必需的）,。施工時(shí)這個(gè)空隙只能按圖紙要求掌握,，而沒(méi)有必要有主乏放大或縮小。
6.至鼉與承載器接口處的護(hù)邊角鋼長(zhǎng)度等于引坡寬度,，基礎(chǔ)空當(dāng)立面的限位預(yù)埋板與立面兩雯平齊,，限位預(yù)埋板和護(hù)邊角鋼立面對(duì)焊，立面平齊,。
一,、亨線預(yù)埋管為2時(shí)水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺(tái)中部靠近磅房側(cè)引入磅房?jī)?nèi)放置儀
愛(ài)處,，里穿鐵絲預(yù)備引線,，塞木楔子防止進(jìn)水和雜物。歪,、寮葑編排說(shuō)明：：至要簍縱向和橫向梁斷面圖一樣,，高度600mm，寬度550mm,，主筋為上下各四根中16mm辱五尋目,，每隔200毫米一根巾6箍筋。一般考慮面層厚度,，每邊留30～50毫米余量,，所以差三方框的尺寸約為450—500×500—550。
二虧關(guān)鋼筋與圈梁鋼筋一體編排,，每頭11根中16螺紋鋼主筋,，每隔200mm -根中6mm箍
三  ．蘭莓±引坡厚度750px,，可以不布鋼筋。
三,、戛遵件說(shuō)明：
：,、i -峰IVI1用于安裝固定傳感器，板厚10～20mm,，板面尺寸400×400．下面牢固焊接4一毒16mm螺紋鋼鉤子作為錨筋,。
二天{蘭＼42用于限位，板面尺寸為500×250,，做法與Ml相同,，如圖紙中所示，安裝前與差嘩\43焊接成一體,。
三  j主'= VI3為護(hù)邊角鋼,，每隔200～400mm焊接一根錨筋，焊完后較直,。上,，氣二，二,、I_l為穿線管,，如前所述，可采用2時(shí)水管或同樣大小的塑料卷管,，從秤臺(tái)中部靠
'-暮罷1：弓,！入磅房?jī)?nèi)放置儀表處，里穿鐵絲預(yù)備引線,，塞木楔子防止進(jìn)水和雜物,。曩：三虧號(hào)≮：如需架設(shè)平臺(tái)，穿線管也可以在平臺(tái)下暗敷,，磅房預(yù)留過(guò)孑L,，這樣便可以降低薹二乏夏裝皇j難宴，是走線更靈活,。差蓬蓬．深約1—1.2m,，周?chē)舫?00—500mm余量，素土夯實(shí),。量7炙±或碎石墊層分層填充,、夯實(shí)，完成后標(biāo)高為-0.65m,。
3,、Cl0抹面，厚度約lOOmm,，完成后標(biāo)高為-0.55m,。
4,、磅頭及引坡底層處理與上同，兩側(cè)墊層放45度坡,，分層填充,、夯實(shí)，lOOmm厚Cl0抹面
5,、編鋼筋前局部墊C20作為支撐和調(diào)整高度用,，按要求布鋼筋，留出抹面層,。
6,、按圖紙尺寸要求安放預(yù)埋件，調(diào)整好尺寸和水平后,，將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。
7,、支模板,，C20澆注圈梁和磅頭下面部分，C20填充預(yù)埋件高出部分空隙,。澆注時(shí)留出梁{護(hù)面層30厚,。
8、將護(hù)邊角鋼,、限位板等預(yù)埋件安放焊接好后,，澆注磅頭和引坡。澆注時(shí)留出板保護(hù)面層20厚,。
9,、素土回填圈梁中間，夯實(shí),，留出30厚抹面層,。
10、抹梁保護(hù)面和回填土面,，厚度30,，抹后標(biāo)高0.05米。
1 1,、抹板保護(hù)面,，厚20。
12,、四周填土夯實(shí),。
七、基礎(chǔ)施工關(guān)鍵點(diǎn)：
l,、傳感器安裝預(yù)埋件縱向中心距要根據(jù)圖紙得到保證,，并且兩排各預(yù)埋件應(yīng)分別保持在一,；線上。
2,、傳感器安裝預(yù)埋件橫向中心距按圖紙要求應(yīng)得到保證,，注意不在縱梁中心線上，而是偏內(nèi)僅僅在橫梁中心線上,。
3,、傳感器安裝預(yù)埋件水平度，不僅應(yīng)該整體共面保持水平,，還應(yīng)該單個(gè)獨(dú)立水平（施工時(shí),！體高度水平管調(diào)一致后，單個(gè)用水平儀校平）,。
4,、傳感器安裝預(yù)埋件與磅頭護(hù)迓角鋼高度差450毫米。
5,、磅頭之間空當(dāng)距離（護(hù)邊角鋼之間距離）,。
6、各位置點(diǎn)不但尺寸應(yīng)該對(duì),，而且不應(yīng)吊角,，如不應(yīng)出現(xiàn)平行四邊形和扭曲面等現(xiàn)象。
八,、電源保護(hù)地：
1,、如果電源沒(méi)有保護(hù)地線，則需加做,。
2,、在靠近磅房處挖深為0.8～1米、寬為0.5米的溝,，溝的上部稍寬,，下部稍窄。溝底如有雨
子應(yīng)清除,。
3,、打入2～2.5米的接地樁（可以是角鋼或圓管，頭部削尖）,，露出坑底0.15～0.2米,。土太j可以澆水以利于打入接地樁。
4,、用扁鋼焊接接地樁后將扁鋼母線引入磅房,，有接口均應(yīng)搭接焊牢。
5、霉線上刷黑漆防腐,，接口刷瀝青漆防腐,，回填土。
6,、霆當(dāng)?shù)孛娌糠旨幼o(hù)套以利于保護(hù),。
了、要芝導(dǎo)線與接地母線聯(lián)接用螺絲緊固,，并涂上防銹漆,。
t、豺雷裝置： J爰來(lái)講,，儀表具備一定的防雷擊功能,，但為了確保安全，應(yīng)該采取必要的措施,。
二三雪焉季節(jié),，為了免雷擊受損失，要注意雷電來(lái)臨前暫時(shí)拔掉儀表電源停止使用儀表,。
三．i雪運(yùn)雷很復(fù)雜,，如果需要風(fēng)雨無(wú)阻地運(yùn)行，則需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)實(shí)地勘察,，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、安戛j雪避雷裝置,。
直線位移傳感器在礦山磨機(jī)中的應(yīng)用
礦山磨機(jī)是一種礦山設(shè)備,，主要完成碎礦石的進(jìn)一步粉碎工作。由于國(guó)內(nèi)外礦山行業(yè)的快速發(fā)展,，礦山磨機(jī)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在各大礦山企業(yè),。在應(yīng)用過(guò)程中，礦山磨機(jī)出現(xiàn)軸瓦損壞的情況較多,，發(fā)現(xiàn)及時(shí),，可能停機(jī)幾小時(shí)可以把軸瓦修理好，要是軸瓦損壞嚴(yán)重就只能更換新的軸瓦了,，這樣不但耽誤了生產(chǎn)還影響了工期,，而且還會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，很多企業(yè)對(duì)這問(wèn)題束手無(wú)策,。
軸瓦損壞的原因
礦山磨機(jī)軸瓦是鉛基或錫基合金澆注后加工而成的軸支撐裝置,，中控軸和軸瓦之間采用純液體潤(rùn)滑，如果礦山磨機(jī)的軸和軸瓦之間發(fā)生摩擦,，軸瓦很容易損壞,。礦山磨機(jī)在啟動(dòng)之前，先啟動(dòng)低壓油泵，然后啟動(dòng)高壓油泵,，高壓有的出口在礦山磨機(jī)的軸瓦與軸之間,，高壓泵供油的主要作用是在礦山磨機(jī)啟動(dòng)之前先把礦山磨機(jī)的軸從軸瓦上頂起，使軸和軸瓦之間離開(kāi)一定的距離形成有效的油膜避免在礦山磨機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)軸與軸瓦摩擦,，損壞軸瓦,。在礦山磨機(jī)啟動(dòng)之前檢測(cè)設(shè)備要求檢測(cè)礦山磨機(jī)軸的定期狀態(tài)，如有頂起的狀態(tài)出現(xiàn)就允許礦山磨機(jī)啟動(dòng),，如沒(méi)有頂起的狀態(tài)就說(shuō)明軸與軸瓦之間沒(méi)有形成油膜,，礦山磨機(jī)就不允許啟動(dòng)。長(zhǎng)期以來(lái)各個(gè)礦山磨機(jī)生廠商都是用壓力繼電器對(duì)這一狀態(tài)檢測(cè),，一旦檢測(cè)結(jié)果出問(wèn)題軸瓦肯定損壞,。就是說(shuō)頂起狀態(tài)的檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，檢測(cè)手段落后是礦山磨機(jī)軸瓦損壞的主要原因,，所以應(yīng)該找更合適的檢測(cè)礦山磨機(jī)軸頂起的方法,，應(yīng)選用*檢測(cè)技術(shù)老解決這一問(wèn)題。
直線位移傳感器在礦山磨機(jī)中應(yīng)用
為了*解決礦山磨機(jī)軸瓦頂起狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確造成軸瓦損壞的問(wèn)題,，嘗試了很多檢測(cè)方法,，zui后確認(rèn)直線位移傳感器是一個(gè)比較合適在礦山磨機(jī)上應(yīng)用的檢測(cè)產(chǎn)品。
直線位移傳感器又稱(chēng)為線性位移傳感器,，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件,，直線位移傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過(guò)程中,，位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種,。直線位移傳感器的功能在于把直線機(jī)械位移量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。為了達(dá)到這一效果,，通常將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位,，通過(guò)滑片在滑軌上的位移來(lái)測(cè)量不同的阻值。傳感器滑軌連接穩(wěn)態(tài)直流電壓,，允許流過(guò)微安培的小電流,，滑片和始端之間的電壓，與滑片移動(dòng)的長(zhǎng)度成正比,。將傳感器用作分壓器可zui大限度降低對(duì)滑軌總阻值性的要求,，因?yàn)橛蓽囟茸兓鸬淖柚底兓粫?huì)影響到測(cè)量結(jié)果。
這種直線位移床啊去你應(yīng)用到礦山磨機(jī)控制系統(tǒng)中,，當(dāng)高壓泵啟動(dòng)時(shí)直線位移傳感器能準(zhǔn)確的檢測(cè)到礦山磨機(jī)軸是否被頂起,，然后通過(guò)模擬量信號(hào)把檢測(cè)到的結(jié)果傳送到PLC上，PLC根據(jù)直線位移傳感器傳送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，判斷是否允許礦山磨機(jī)啟動(dòng)并完成相應(yīng)的控制,。
直線位移傳感器優(yōu)點(diǎn)
直線位移傳感器在檢測(cè)礦山磨機(jī)軸頂起狀態(tài)時(shí)比壓力繼電器好的優(yōu)點(diǎn)：
直線位移傳感器檢測(cè)的頂起高度是值，直線位移傳感器能準(zhǔn)確的檢測(cè)到軸和軸瓦之間的油膜存在，允許啟動(dòng)礦山磨機(jī),。直線位移傳感器設(shè)定參數(shù)值非常方便,、準(zhǔn)確，直線位移傳感器測(cè)量精度高,，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤,。
直線位移傳感器在礦山磨機(jī)上應(yīng)用后有效的解決了軸頂起狀態(tài)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，避免了礦山磨機(jī)軸瓦的損壞和不必要的經(jīng)濟(jì)損失,，提高了生產(chǎn)效率,。實(shí)踐證明直線位移傳感器是一種穩(wěn)定的，*檢測(cè)技術(shù),，提高了礦山磨機(jī)的整體穩(wěn)定性,。