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美國PARKER派克液壓馬達(dá)對油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù):454 發(fā)布時(shí)間:2023-9-13
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美國PARKER派克液壓馬達(dá)對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)
液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,,它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速),。液體是傳遞力和運(yùn)動(dòng)的介質(zhì)。
液壓馬達(dá),,亦稱為油馬達(dá),,主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶,、起揚(yáng)機(jī),、工程機(jī)械、建筑機(jī)械,、煤礦機(jī)械,、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械,、船舶機(jī)械,、石油化工、港口機(jī)械等,。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá),,主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶,、起揚(yáng)機(jī),、工程機(jī)械、建筑機(jī)械,、煤礦機(jī)械,、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械,、船舶機(jī)械,、石油化工,、港口機(jī)械等,。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單,、工藝性好、對油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn),。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低,、起動(dòng)扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%)和低速穩(wěn)定性差等,。
從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來看,液壓泵與PARKER液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件,,向任何一種液壓泵輸入工作液體,,都可使其變成PARKER液壓馬達(dá)工況;反之,,當(dāng)PARKER液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),,也可變?yōu)橐簤罕霉r。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu),。但是,,由于PARKER液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同,對它們的性能要求也不一樣,,所以同類型的PARKER液壓馬達(dá)和液壓泵之間,,仍存在許多差別。首先PARKER液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正,、反轉(zhuǎn),,因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;PARKER液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,,特別對它的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求,。因此,它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承,;其次PARKER液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作,,因而不必具備自吸能力,但需要一定的初始密封性,,才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,。由于存在著這些差別,使得PARKER液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似,,但不能可逆工作,。
葉片式
由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。葉片式PARKER液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與PARKER液壓馬達(dá)的排量和PARKER液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),,其轉(zhuǎn)速由輸入PARKER液壓馬達(dá)的流量大小來決定。由于PARKER液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),,所以葉片式PARKER液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置,。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回,、壓油腔通入葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,,為了確保葉片式PARKER液壓馬達(dá)在壓力油通入后能正常啟動(dòng),必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,以保證良好的密封,,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧,。葉片式PARKER液壓馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,、動(dòng)作靈敏,、可適用于換向頻率較高的場合;但泄漏量較大,、低速工作時(shí)不穩(wěn)定,。因此葉片式PARKER液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場合,。
徑向柱塞式
徑向柱塞式PARKER液壓馬達(dá)工作原理,,當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí),柱塞向外伸出,,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,,定子對柱塞的反作用力為 ,。力可分解為和 兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,,柱塞直徑為d,,力和之間的夾角為X時(shí),力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,,使缸體旋轉(zhuǎn),。缸體再通過端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,,由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞,,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩,。徑向柱塞PARKER液壓馬達(dá)多用于低速大
轉(zhuǎn)矩的情況下,。
單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)
連桿馬達(dá)圖、軸配流PARKER液壓馬達(dá)圖,、五角徑向馬達(dá)裝配動(dòng)畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖,,其外型呈五角星狀。該馬達(dá)由殼體1,、曲軸6,、配流軸5,、連桿3,、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,,工作可靠,。缺點(diǎn):體積大、重量大,,轉(zhuǎn)扭脈動(dòng),,低速穩(wěn)定性較差。
多作用內(nèi)曲線柱塞馬達(dá)
該馬達(dá)由配流軸1,、缸體2,、柱塞3、橫梁4,、滾輪5,、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍,。相當(dāng)于有21個(gè)柱塞,。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加,在同樣工作壓力下,,輸出扭矩相應(yīng)增加,,扭矩脈動(dòng)率減小。有時(shí)這種馬達(dá)做成多排柱塞,,柱塞數(shù)更多,,輸出扭矩進(jìn)一步增加,扭矩脈動(dòng)率進(jìn)一步減小,。因此這種馬達(dá)可做成排量很大,,并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn),,因此葉片槽呈徑向布置,。
柱塞式高速PARKER液壓馬達(dá)
柱塞式高速PARKER液壓馬達(dá)一般都是軸向式。
軸向柱塞馬達(dá)
軸向柱塞泵除閥式配流外,,其它形式原則上都可以作為PARKER液壓馬達(dá)用,,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為,,配油盤和斜盤固定不動(dòng),,馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí),,柱塞在壓力油作用下外伸,,緊貼斜盤,斜盤對柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p,,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q,。Q與柱塞上液壓力相平衡,,而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的,。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,則馬達(dá)軸按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),。斜盤傾角a的改變,、即排量的變化,不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩,,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,。斜盤傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,,轉(zhuǎn)速越低,。
齒輪馬達(dá)
齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求,進(jìn)出油口相等,、具有對稱性,、有單獨(dú)外泄油口,將軸承部分的泄漏油引出殼體外,;為了減少啟動(dòng)摩擦力矩,,采用滾動(dòng)軸承;為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),,齒輪PARKER液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多,。齒輪PARKER液壓馬達(dá)由干密封性差、容積效率較低,、輸入油壓力不能過高,、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點(diǎn)的位置變化而變化,,因此齒輪PARKER液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合,。一般用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上,。
高速馬達(dá)
額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá),。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式,。它們主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高,,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,便于啟動(dòng),、制動(dòng),、調(diào)速和換向。
低速馬達(dá)
轉(zhuǎn)速低于500r/min的PARKER液壓馬達(dá)屬于低速PARKER液壓馬達(dá),。它的基本形式是徑向柱塞式,。低速PARKER液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是:排量大,,體積大,轉(zhuǎn)速低,,可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接,,不需要減速裝置,,使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡化,,低速PARKER液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大,可達(dá)幾千到幾萬Nm,,因此又稱為低速大扭矩PARKER液壓馬達(dá),。