豐興TOYOOKI油泵電機(jī)組
豐興TOYOOKI油泵電機(jī)組,,日本豐興油泵電機(jī)組,日本TOYOOKI液壓油泵是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件,。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60,、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46齒輪泵,。
東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵,該泵流量大,,可靠性好,。在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障,。1,、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏,。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位,。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右,。
磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理,。2,、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,zui大不得超過0.20mm),。
齒輪工作受壓力油的作用,,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分,。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液,。3,、,日本豐興油泵電機(jī)組,,日本TOYOOKI液壓油泵油封磨損,,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,,
會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內(nèi)漏”,,它降低了油泵的工作壓力和流量,。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43,。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。
會(huì)造成油箱中的油液減少,,發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,。必須更換油封才可排除此故障。4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓 現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升,;油箱或油管內(nèi)有氣泡,;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧,、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,,工作一段時(shí)間油溫升高后,,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,,重負(fù)荷時(shí)不能提升,。
故障原因:
(1)液壓油箱油面過低;
(2)沒按季節(jié)使用液壓油,;
(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,;
(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),;
(5)油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn),、出油管螺母未上緊,,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
(6)油泵內(nèi)漏,,密封圈老化,;
(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,,兩軸套端面不平度超差,;
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
(9)“左旋”裝“右旋”油泵,,造成沖壞骨架油封,;
(10)液壓油過臟。
排除方法:
(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處,。取出油管內(nèi)的異物,,上緊接頭處的螺栓或螺母;
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),,如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,,兩軸套才能保持平衡,。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上,、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主,、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合,;
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積,;
(7)壓入自緊油封前,,應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,,不能裝反,;
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封,;
(9)在裝泵蓋前,,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪,;
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,,若間隙過小,,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象,。
%日本豐興油泵電機(jī)組%日本TOYOOKI液壓油泵出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,配對(duì)研磨后不能互換,,其配合間隙為0.01mm 出油閥是一個(gè)單向閥,,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,,其作用是在停供時(shí),,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)?! ?/p>
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,,壓力迅速減小,,停噴迅速。
本公是ATOS柱塞泵專業(yè)代理,,歡迎你來我司參觀,,具體的我司的成立于2006年8月本公司從小規(guī)模做起如今不斷的茁壯成長(zhǎng),得到全國(guó)各地的客戶認(rèn)可,,本公司成立時(shí)就與包頭包鋼計(jì)量處采購(gòu)員施磊一直合作至今,,包頭瑞森公司老總代洪錄一直合作至今,上海威源機(jī)電公司采購(gòu)顧玉峰一直保持良好穩(wěn)定的合作狀態(tài),,
本公司通過幾年的不斷努力已擁有大大小小的幾十萬名客戶群體,,穎哲公司有了今天的成就和今天的發(fā)展*源自于客戶的大力支持與理解,本公司座落于上海zui繁華地段鄰近了人民廣場(chǎng),,外灘,,南京東路步行街,全國(guó)各地老少皆知的地理位置,,上海北京東路668號(hào)科技京城東樓20樓C座穎哲公司真誠(chéng)歡迎各地客戶親臨本公司考察,,
讓您對(duì)穎哲公司有深刻的了解給予大力的支持,讓全國(guó)各地網(wǎng)絡(luò)客戶買得放心安心舒心,。,。。,。我們將珍惜每一位客戶的來電豐興TOYOOKI油泵工作階段 工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上,、下往進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束,。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),
柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運(yùn)動(dòng),,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),,推開出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室,。
豐興TOYOOKI油泵電機(jī)組專業(yè)代理回油過程柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。
豐興TOYOOKI油泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵
豐興TOYOOKI油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A,、B、P,、Z和Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,,以柱塞行程,,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,,以滿足各種柴油機(jī)的需要國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。
柱塞泵由四大部分組成:分泵,、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體國(guó)產(chǎn)智能柱塞泵為微處理器智能控制,,液晶屏顯示,,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動(dòng)小,、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化,、醫(yī)藥,、化工、環(huán)保等行業(yè),,滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓,、恒流輸送液體的要求。