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圖爾克TURCK行程開關(guān)

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詳細(xì)介紹:

行程開關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上,在那里它與其它設(shè)備配合,,組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備,。

 

  機(jī)床上有很多這樣的行程開關(guān),用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程,,避免發(fā)生碰撞事故,。有時(shí)利用行程開關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車到達(dá)終點(diǎn)碰著行程開關(guān),,接通了翻車機(jī)構(gòu),就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?,并且退回到起點(diǎn),。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,,開始自動(dòng)裝車,。總是這樣下去,,就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線,,用不著人管,,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動(dòng),。

 

圖爾克TURKER行程開關(guān)

  位置開關(guān):又稱限位開關(guān),,是一種常用的小電流主令電器。在電氣控制系統(tǒng)中,,位置開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制,、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。

 

  分類:一類為以機(jī)械行程直接接觸驅(qū)動(dòng),,作為輸入信號(hào)的行程開關(guān)和微動(dòng)開關(guān),;另一類為以電磁信號(hào)(非接觸式)作為輸入動(dòng)作信號(hào)的接近開關(guān)

  

關(guān)

行程開關(guān),,位置開關(guān)(又稱限位開關(guān))的一種,,是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?,達(dá)到一定的控制目的,。通常,這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止,、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等,。

 

  在電氣控制系統(tǒng)中,,位置開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè),。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù),。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成,。

 

  在實(shí)際生產(chǎn)中,,將行程開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí),,行程開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,,行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,,它的作用原理與按鈕類似。[1]

 

  行程開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,,用以控制其行程,、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,,還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度,、自動(dòng)開關(guān)門的限位,,轎廂的上、下限位保護(hù),。[1]

 

  行程開關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架,、門框等,簡稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車,、門等,,簡稱動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),,開關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_的接點(diǎn)閉合,。由開關(guān)接點(diǎn)開、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作,。

 

圖爾克TURKER行程開關(guān)

概述

  

  

關(guān)號(hào)

行程開關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式,、滾輪式、微動(dòng)式和組合式,。

直動(dòng)式行程開關(guān)

  動(dòng)作原理同按鈕類似,,所不同的是:一個(gè)是手動(dòng),,另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞,。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開后,,在彈簧作用下,,其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

 

  其結(jié)構(gòu)原理如圖F1所示,,其動(dòng)作原理與按鈕開關(guān)相同,,但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行速度,不宜用于速度低于0.4m/min的場(chǎng)所,。

 

  直動(dòng)式行程開關(guān)組成

 

  1:推桿 2&4:彈簧 3:動(dòng)斷觸點(diǎn) 5:動(dòng)合觸點(diǎn)

滾輪式行程開關(guān)

  當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關(guān)的滾輪上時(shí),,傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),使凸輪推動(dòng)撞塊,,當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),,推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開后,,復(fù)位彈簧就使行程開關(guān)復(fù)位,。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原,,它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),,擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

 

  其結(jié)構(gòu)原理如圖F2所示,,當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),,撞桿轉(zhuǎn)向右邊,,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,,使微動(dòng)開關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作,。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,,各部分動(dòng)作部件復(fù)位,。

 

  滾輪式行程開關(guān)組成

 

  1:滾輪 2:上轉(zhuǎn)臂 3&5&11:彈簧 4:套架

 

  6:滑輪 7:壓板 8&9:觸點(diǎn) 10:橫板

 

  滾輪式行程開關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開關(guān)具有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,,有“記憶”作用,,在某些情況下可以簡化線路。

圖爾克TURKER行程開關(guān)

  微動(dòng)開關(guān)式行程開關(guān)的組成,,以常用的有LXW-11系列產(chǎn)品為例,,其結(jié)構(gòu)原理如圖F3所示:

 

  1:推桿 2:彈簧 3:壓縮彈簧 4:動(dòng)斷觸點(diǎn) 5:動(dòng)合觸點(diǎn)[1]

 

  

  

F1:動(dòng)關(guān)

  

F2:關(guān)

  

F3:動(dòng)關(guān)

 

編輯本段其他分類

  按用途分類 公司名稱:上海穎哲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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h198912   :   委托代理:望賢會(huì)
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開戶行:上海銀行愚園路支行   帳號(hào):3164  1803  0001  12363
 稅號(hào):310226791485648

 

  一般用途行程開關(guān):如JW2、JW2A,、LX19,、LX31、LXW5,、3SE3等系列,。主要用于機(jī)床及其他生產(chǎn)機(jī)械、自動(dòng)生產(chǎn)線的限位和程序控制,。

 

  起重設(shè)備用行程開關(guān),,如LX22、LX33系列,。主要用于限制起重設(shè)備及各種冶金輔助機(jī)械的行程,。

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