產(chǎn)品簡介

對于機車柴油發(fā)電機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本要求是：保持一定的功率和速度工況,，同時當輔助負載卸掉后能保證牽引功率充分利用。在設(shè)計機車柴油發(fā)電機組和電傳動系統(tǒng)時這些任務(wù)已得到解決,。在過去生產(chǎn)機車上,，用速度調(diào)節(jié)器保持不變的速度工況，而用功率參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)來保持功率不變,。在現(xiàn)代的機車上采用了具有轉(zhuǎn)速和負載調(diào)節(jié)的聯(lián)合調(diào)節(jié)器,，前期的聯(lián)合調(diào)節(jié)器用人工控制，自動化程度低,，不能*實現(xiàn)功率充分利用,，易出現(xiàn)機械故障。我公司生產(chǎn)的電子式聯(lián)合調(diào)節(jié)器,，用微處理器調(diào)節(jié)伺服馬達,，給油系統(tǒng)，真正保證牽引功率充分利用,。

包括基本調(diào)速部分,、轉(zhuǎn)速給定部分和功率調(diào)節(jié)部分。由下體組裝,，中間體組裝,，上體組裝，伺服馬達裝配,，自動停車機構(gòu)組裝,，功率伺服器組裝，起動限油裝置等部套組成的,。其中起動限油裝置有效的避免了柴油機起動時冒黑煙的狀況,，對于節(jié)省燃油有*的作用。

電子型聯(lián)合調(diào)節(jié)器的性能指標優(yōu)良：馬達桿拉動量及抖動量都控制在0.2mm以下,，超調(diào)量在100rpm以下,。滿足了柴油機的調(diào)速系統(tǒng)的要求。通過在機車上的*使用表明比C3X型聯(lián)合調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)合理,、性能可靠,。

二、性能參數(shù)：

zui大速度范圍：300～1200rpm

*速度范圍：475～1105rpm

調(diào)速器消耗功率：<0.37Kw

正常使用溫度范圍：-20℃～90℃(環(huán)境溫度)

工作能力：20Nm

輸出行程：25±0.5mm

輸出軸型式：往復(fù)式

停車電磁閥工作電壓：DC110V

功率調(diào)節(jié)電阻值：492.9Ω

功率伺服馬達轉(zhuǎn)角：300o

功率調(diào)節(jié)電阻總功率：36.5W