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1    汽車踏板力計概述

汽車制動踏板（手剎）力計是用來測量汽車制動踏板力和駐車制動操縱力的精密檢測儀器,。儀器由手持式主機和傳感器兩部分構(gòu)成，采用四位段碼液晶顯示,，讀數(shù)直觀,。

2    技術參數(shù)

2.1 測量范圍：0～1500N

2.2    示值誤差：±2%

2.3    環(huán)境溫度：0～40℃

2.4    電源： DC6V（內(nèi)置充電電池）

3    操作方法

3.1  汽車踏板力計使用方法

3.1.1 將踏板力傳感器固定在腳剎踏板上，或?qū)⑹謩x力傳感器固定在手剎操縱手柄上,，然后把傳感器信號線上的航空插頭插入儀器頂部的航空插座,。

3.1.2 按下儀器面板上的“ON/OFF” 電源開關，電源接通,，儀器自動清零,，顯示“0”，如不為零,，可按→鍵或RST鍵清零,。此時儀器進入測量狀態(tài)，即可測量瞬時值,。如需保持峰值數(shù)據(jù),，按一下面板上的↑鍵，儀器進入峰值測量狀態(tài),，即始終保持zui大力值,。如要取消峰值測量狀態(tài)，再按一下面板上的↑鍵,，儀器恢復瞬時值測量狀態(tài),。液晶顯示器顯示的結(jié)果單位為牛頓（N）。

3.1.3 在測量狀態(tài)下,，按一下SD鍵（或通過串口向儀器發(fā)送一個字節(jié)十六進制數(shù)據(jù)0xF1）,，儀器立刻將測量結(jié)果通過RS232串行接口發(fā)出；如果儀器在峰值測量狀態(tài),，發(fā)送的數(shù)據(jù)為峰值數(shù)據(jù),。

3.2  標定

在測量狀態(tài)下，依次快速按下↑,、→和SD鍵,，儀器將進入標定狀態(tài)。此時顯示器顯示四位數(shù)字,，*位閃爍,，這是內(nèi)部的力系數(shù)，可通過↑,、→鍵修改,，按SD鍵確認保存;如沒有修改系數(shù)（即沒有按↑鍵）,，按SD鍵后將進入標定過程，顯示器顯示值0392四位數(shù)字,，*位閃爍,，表示默認設定預加載力為392N（相當于40kg的砝碼），可通過↑,、→鍵修改,，按SD鍵確認（此刻一定要確保傳感器空載），儀器自動清零后顯示傳感器輸出的電壓值,，這時給傳感器施加與設定值相同的力,，待顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，快速按下→鍵和SD鍵,，儀器自動計算系數(shù)并存儲,，標定工作完成。復位后即可進行檢測,。

4       串行接口

4.1  儀器右側(cè)設有DB/9M接口,，采用三線RS232方式與上位機通訊，引腳定義如下：

2腳——RXD

3腳——TXD

5腳——GND

4.2  參數(shù)設置

波特率：2400 bps

奇偶校驗：無

數(shù)據(jù)位：8位

停止位：1位

4.3  數(shù)據(jù)構(gòu)成

儀器發(fā)出的數(shù)據(jù)是由三個字節(jié)構(gòu)成,，均為十六進制表示,，*個字節(jié)為本機地址0xF1，后兩個字節(jié)表示踏板力值,，高位字節(jié)在前,。例如：上位機收到“0xF1,0x02,0xA5”,表示測量結(jié)果為677N,是踏板力還是手剎力取決于使用的傳感器，如果儀器在峰值狀態(tài)下,，發(fā)送的數(shù)據(jù)為峰值,。

數(shù)據(jù)構(gòu)成（無線方式）

儀器發(fā)出的數(shù)據(jù)是由6個字節(jié)構(gòu)成，*個字節(jié)為本機地址0xF1,，后面4個字節(jié)表示踏板力值,，ASCII碼表示，高位在前,；zui后一個字節(jié)為0xFF,。例如：上位機收到“0xF1,0x30,0x32, 0x34,0x33,0xFF”,表示測量結(jié)果為243N,是踏板力還是手剎力取決于使用的傳感器，如果儀器在峰值狀態(tài)下,，發(fā)送的數(shù)據(jù)為峰值,。

5       電源

儀器內(nèi)部設有DC6V鎳氫充電電池，如果顯示器zui后一位小數(shù)點顯示出來,，表明電池欠壓,，需要充電,。此時儀器雖可繼續(xù)使用,，但不能保證測量結(jié)果準確,。充電一般需要2~4小時，儀器在充電過程中可正常使用,。儀器使用時應行三次*的充放電,，使電池性能達到*狀態(tài)。