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WDZ-DCYJ-125機(jī)車(chē)電纜
  • WDZ-DCYJ-125機(jī)車(chē)電纜

貨物所在地:安徽滁州市

地: 天長(zhǎng)市

更新時(shí)間:2025-01-21 14:24:36

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供應(yīng)WDZ-DCYJ-125機(jī)車(chē)電纜

 

銅芯耐熱125℃交聯(lián)聚烯烴絕緣無(wú)鹵低煙阻燃機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜(“CCC’’認(rèn)證產(chǎn)品)
 
前言:
我國(guó)目前已對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛,、地鐵,、輕軌等城市交通運(yùn)輸投入大量資金進(jìn)行升級(jí)換代或改造.以緩解交通運(yùn)輸和城市路面擁擠的狀況,如上海,、廣州,、深圳等地區(qū)建造地鐵,以及對(duì)北京,、天津地鐵的更新改造等工程都需要大量的電線電纜與之配套,,但目前我國(guó)尚沒(méi)有與其相匹配的電線電纜,為此我公司針對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛,、地鐵車(chē)輛等實(shí)際情況.以及上以該環(huán)境下使用的電線電纜特殊要求,,我們研制開(kāi)發(fā)出了125℃級(jí)輻照交聯(lián)低煙無(wú)鹵阻燃聚烯烴絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛電纜系列產(chǎn)品,該電纜額定電壓為3000V及以下,。由于該電纜具有耐高低溫,、外徑小、重量輕,、低煙無(wú)鹵阻燃電氣性能和機(jī)械物理性能優(yōu)異等顯著特點(diǎn),,特別適用于升級(jí)換代、出口配套和要求高速重載的機(jī)車(chē)車(chē)輛,、地鐵,、輕軌等設(shè)備的動(dòng)力傳輸和各種控制系統(tǒng)。又由于該電纜均是采用稱(chēng)之為“潔凈”的低煙無(wú)鹵材料為絕緣的,其主要是在火災(zāi)環(huán)境下燃燒產(chǎn)生很低的煙霧和微量的毒性氣體,,從而為現(xiàn)場(chǎng)救援人員及內(nèi)部受災(zāi)人員創(chuàng)造了一個(gè)良好的生存和救護(hù)環(huán)境,,同時(shí)又由于產(chǎn)生的鹵素很少.因此又減少了因火災(zāi)給精密儀器設(shè)備等造成的“二次災(zāi)害”從而減少像土耳其纜車(chē)遂道中所發(fā)生的悲劇,特別是像機(jī)車(chē)車(chē)輛,、地鐵等這樣密閉性更強(qiáng)的環(huán)境,,采用該型電纜更為重要。同時(shí)由于該電纜是采用以高能電子射線對(duì)有機(jī)熱縮性材料進(jìn)行輻照而使其由線性高分子轉(zhuǎn)變成三維立體網(wǎng)狀交聯(lián)結(jié)構(gòu).即以熱塑性轉(zhuǎn)化為不溶熔的熱固態(tài)物質(zhì),,以使電線電纜的工作溫度由原來(lái)的70℃達(dá)到了125℃,,短路抗過(guò)載溫度由原來(lái)的160℃達(dá)到了250℃.同時(shí)亦改善和提高了物理機(jī)械性能,又大大降低了電線電纜的成品外徑.輻照交聯(lián)方式可避免被化學(xué)交聯(lián)破壞低煙無(wú)鹵特性,,對(duì)此我們開(kāi)發(fā)研制了該產(chǎn)品,。在提高各項(xiàng)性能的同時(shí).也是機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵車(chē)輛等密閉性強(qiáng)的場(chǎng)所使用的*選擇方案,,為此我將在以下幾個(gè)方面重點(diǎn)介紹該產(chǎn)品,。
一、電纜的主要技術(shù)性能:
1.產(chǎn)品型號(hào)WDZ-DCYJ-125,;
2.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GBl 2528.11-2003,,額定電壓:500V、750V,、1500V.3000V,、 3.標(biāo)稱(chēng)截面:O.75-300mm2.
4.優(yōu)異的耐溫特性:長(zhǎng)期工作溫度125℃,短路過(guò)載溫度可達(dá)250℃(5s):
5.優(yōu)異的電絕緣性能,、物理機(jī)械性能及耐高低溫性能:
6.電纜阻燃性能達(dá)到GB/T18380.1-2001的要求,;
7.優(yōu)異的柔軟性能和耐磨性能;
8.優(yōu)異的低煙,、無(wú)鹵特性,;  
          1) 電導(dǎo)率≤10 u s/mm;
          2)電纜燃燒時(shí)產(chǎn)生煙霧透光率≥60%,;
          3)PH值≥4.3,;
          4)鹵含值≤5mg/g。
二,、使用范圍:
WDZ-DCYJ-125型電纜適用地鐵車(chē)輛,、機(jī)車(chē)車(chē)輛等相對(duì)密閉、人員集中以及對(duì)低煙無(wú)鹵性能要求苛刻的環(huán)境下使用.特別適合于地鐵車(chē)輛,、機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)部配電及動(dòng)力供電系統(tǒng),。    一。_,。…一,。
三、主要特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)尺寸?。?br />由于聚烯烴材料經(jīng)過(guò)輻照后,,有優(yōu)異的物理機(jī)械性能及電氣絕緣性能,在電纜的整體設(shè)計(jì)中,,在確保性能的同時(shí)采用薄絕緣結(jié)構(gòu)、多股軟銅絲,,從而使其整體結(jié)構(gòu)明顯小于同規(guī)格橡膠產(chǎn)品,。(結(jié)構(gòu)尺寸詳見(jiàn)表二)。
2,、優(yōu)異的耐高,、低溫性能:
聚烯烴材料經(jīng)過(guò)輻照后,其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài),,從而使其耐熱性顯著提高.電纜的長(zhǎng)期工作溫度由70℃達(dá)到了125℃,,大大提高了相同截面電纜的載流量.這樣就可以選擇小一等級(jí)截面的電纜.這對(duì)降低設(shè)計(jì)成本有重大意義。同時(shí)電纜還可以在-40℃下正常敷設(shè)安裝,,可以解決PVC,、CSM等極極性材料由于低溫敷設(shè)易造成硬化、脆裂等問(wèn)題.從而滿足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝,。
3,、重量減輕:
由于電纜外徑大大減小,材料密度亦大大減輕(詳見(jiàn)表二),。
4,、敷設(shè)彎曲半徑小:
由于導(dǎo)體采用了多股軟銅絲結(jié)構(gòu),,增加了電纜的柔性,,其彎曲半徑,電纜外徑(D)為20mm及以下時(shí)應(yīng)不小于3D.電纜外徑(D)為20mm及以上時(shí)應(yīng)不小于5D,。這樣可以使電纜在更狹小的空間敷設(shè),。
5、優(yōu)異的柔軟特性:
由于該電纜采用聚烯烴彈性體材料,,電纜的彎曲力較小,,與橡皮機(jī)車(chē)線相近,因此具有優(yōu)異的柔軟特性,,更適狹窄環(huán)境的敷設(shè)空間,,且不需要很大的力和特殊安裝工具即可施工。
6,、優(yōu)異的耐磨特性:
由于該電纜采用交聯(lián)聚烯烴彈性體材料.因此具有較好的耐磨特性,。
7.優(yōu)異的無(wú)鹵、低煙、阻燃特性:
由于電纜采用低煙無(wú)鹵阻燃的絕緣材料,,在火災(zāi)發(fā)生時(shí)幾乎不產(chǎn)生有毒氣體及濃煙.有利于滅火工作的順利展開(kāi).人員轉(zhuǎn)移,,控制火災(zāi)的蔓延.更可以減輕鹵化氫氣體對(duì)周?chē)h(huán)境中的儀器儀表等精密儀器設(shè)備等造成的二次災(zāi)害。無(wú)鹵,、低煙,、阻燃特性滿足GB/T17650-98,GB/T17651-98和GB/T18380.1-2001要求,。(詳見(jiàn)表一),。
8、優(yōu)異的載流特性:
由于電纜絕緣層減?。崃己?,又由于絕緣材料耐熱性能顯著提高,因此使電纜載流水平和抗過(guò)載
 

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