日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

航空用溫度傳感器是指專用于航空器上的溫度傳感器,。

　　航空用溫度傳感器

　　是指專用于航空器上的溫度傳感器。

　　溫度傳感器,，是指利用材料的各項物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器,。這些呈現(xiàn)規(guī)律性變化的物理特性分為很多種。按材料來分類,，如金屬電阻型(PT100,PT1000,，Cu50,Cu100,Ni100等熱電阻)，也有雙金屬性質(zhì)的,，如K型熱電偶,，N型熱電偶，及貴金屬性質(zhì)的熱電偶,，還有半導(dǎo)體形式,，如NTC，PTC,及集成型溫度傳感器,。

　　而航空,，動車用熱電阻，則是通過以上幾種性能較為優(yōu)秀的溫敏材料發(fā)展來的專用溫度傳感器。這種溫度傳感器既有一般溫度傳感器的共有特點,，又有通用溫度傳感器不具有的特點,。

　航空，動車用熱電阻,，一般有兩大類,，一種是貴金屬熱電阻，如PT100,PT1000等.這主要是因為貴金屬熱電阻,，如鉑電阻的精度*,，長期穩(wěn)定性好，抗氧化與抗時效誤差效果好,。鉑電阻是國際電工標認定的標準溫度傳感器,，*符合EN 60751及IEC 751的檢定標準。另一種是K型,，N型及T型熱電偶,，這些熱電偶，工作溫度范圍寬,，電動勢較大,，測量方便，準確較高,。這是一般溫度傳感器中質(zhì)量較的產(chǎn)品也有的一些共性,。

　　航空用溫度傳感器，其與一般溫度傳感器的不同之處有：1)結(jié)構(gòu)小巧,，重量輕(航空器上部件對重量是要求較嚴格,，盡可能地輕)，2)可靠性高,，穩(wěn)定性好(航空器是高技術(shù)集成產(chǎn)品,，安全性要求*，所以要比一般溫度傳感器的精度與穩(wěn)定性,，可靠性高很多),，3)靈敏度高(航空器是高空高速運輸工具，對各項參數(shù)采集要及時,，準確,，以便其它系統(tǒng)對當時環(huán)境狀態(tài)做出準確測量)，4)抗震性好,，抗過載負高,。(航空器在起飛，航行及降落都有較大的震動,，所以產(chǎn)品必須有特殊的結(jié)構(gòu)與材料來吸收震能量,，能有較大的過載強度),。

　　現(xiàn)有DOCOROM(德克羅蒙)的航空用溫度傳感器作例參考。

航空用集能溫度傳感器 [1]

　　特點：1)雙層保護管,，全316L不銹鋼,，防銹防腐更強。

　　2)高精度激光濺射PT100溫度傳感器,，長期穩(wěn)定性達8-10年，年誤差變化小于萬分之三,，

　　3)三層防水處理,，達到IP68防護等級。

　　4)輕量發(fā)設(shè)計,，外形小巧,，結(jié)構(gòu)強度高，全部為一體化深度熔焊,，

　　5)*的集能結(jié)構(gòu),，達到快速響應(yīng)。

　　6)內(nèi)部采用高溫阻尼導(dǎo)熱填充材料,，從而使過載達到32G水平,。

　　7)導(dǎo)線為PTFE鍍銀多層屏蔽導(dǎo)線，使抗老化與抗高低頻干擾有好效果,。