《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法,、B法,、C法、E法或E1法,、F法或F1法,、G法或G1法,、H法，另外對于支持調(diào)速的電機,，其中常用的有A法（輸入-輸出法）,、B法（測量輸入和輸出功率的損耗分析法）、E法（測量輸入功率的損耗分析法）,。

對于支持調(diào)速的電機,，像變頻電機、伺服電機等,，就需要用電機效率MAP圖測試法,。不同的試驗方法適應(yīng)不同的異步電動機，不同試驗方法準(zhǔn)確性也不一樣,，下面重點介紹常用的A法,、B法,、E法,、MAP圖法。

電機A法效率測試（輸入-輸出法）：

A法的特點是由測得的輸出功率與輸入功率之比就可知電機的效率,。此直觀效率值與測試時的介質(zhì)溫度值有關(guān),。為提高測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和便于分析比較，需用修正到基準(zhǔn)冷卻介質(zhì)溫度（25℃）的輸出功率和輸入功率,，計算電機的效率,。A法適用于不大于1KW的異步電動機，平時電機效率試驗大多都是使用A法進(jìn)行的,。

電機B法效率測試（測量輸入和輸出功率的損耗分析法）：

B法屬于低不確定度測試方法,，準(zhǔn)確度zui高。B法采用的是使用轉(zhuǎn)矩測量裝置（比如MPT1000）,，根據(jù)測試結(jié)果求取負(fù)載雜散耗損耗值,，整個測試過程經(jīng)歷溫升試驗、空載試驗,、負(fù)載試驗,，較復(fù)雜。實現(xiàn)B法的關(guān)鍵是具備符合要求的輸出機械功率儀器,、負(fù)載設(shè)備,、及輸入測量儀表，像測量儀表的精度就要求都在0.2級以上,。B法適用于不大于400KW的異步電動機,，常用于電機的能效標(biāo)簽認(rèn)證測試。

電機E法效率測試（測量輸入功率的損耗分析法）：

E法效率測試是通過測量定子輸入功率,，從輸入功率中減去總損耗即為輸出功率,?？倱p耗等于規(guī)定溫度下定子I^2 R損耗，規(guī)定溫度下轉(zhuǎn)子I^2 R損耗,、鐵耗,、風(fēng)磨耗及負(fù)載雜散損耗之和。E法不關(guān)注電機輸出的機械功率,。E法適用于100KW以上的大功率異步電動機,。

電機效率MAP圖測試法：

MAP又叫轉(zhuǎn)速-扭矩-效率圖（示例見下圖1）。隨著技術(shù)發(fā)展,，變頻電機,、伺服電機等支持調(diào)速的電機，其運行工況不但取決于負(fù)載扭矩的大小,，還取決于其自身控制的轉(zhuǎn)速,。故對于支持主動控制的電機，在分析其性能時,，要同時考慮負(fù)載和轉(zhuǎn)速控制的情況,，往往需要繪制三維的坐標(biāo)分布圖。

例如效率測試,，就要做效率MAP圖的繪制,，實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)速、扭矩,、效率之間的三元函數(shù)關(guān)系分析,，獲取電機在不同轉(zhuǎn)速控制下，加載不同負(fù)載扭矩時的區(qū)分布情況,。利用MAP圖可評估電機在各個工況下的效率特性分布圖,，輔助用戶設(shè)計*的電機控制算法，讓電機運行在工作點下,。

MAP圖

致遠(yuǎn)電子推出的MPT混合型電機測試系統(tǒng)全面支持上述的四種電機效率的測試方法,，電氣參數(shù)測量精度高達(dá)0.01%；MAP圖測試可以自動化完成,，不需要再利用MATLAB進(jìn)行繪制,，縮短了測試的過程，提高測試效率,，能夠幫助用戶在電機研發(fā)過程中,、準(zhǔn)確的完成測試！

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電機效率測試方法分析

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