據(jù)報道，中央專項的*資金已于今年5月底啟動,，主要針對新能源汽車,、新材料和裝備制造三個方面進行補助。三大行業(yè)蘊藏投資機會,。

    裝備制造產(chǎn)業(yè)

    裝備制造產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展現(xiàn)代航空裝備,、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，提升*軌道交通裝備發(fā)展水平,，加快發(fā)展海洋工程裝備,，做大做強智能制造裝備，促進制造業(yè)智能化、精密化,、綠色化發(fā)展,。

    中信建投研報重申兩條投資主線：政策微調(diào)和需求穩(wěn)增。中信建投認(rèn)為機械行業(yè)的投資機會主要集中在以下兩個方面,，一是政策微調(diào)帶來的投資機會,，鐵路設(shè)備、核電,、工程機械等會受益,，特別是工程機械，主要上市公司的估值水平較低,，而公司今年業(yè)績?nèi)杂?0%左右的增長,，所以工程機械主要上市公司三一重工和中聯(lián)重科仍是重點關(guān)注的對象。

    二是下游需求穩(wěn)定增長的子行業(yè),，如大能源裝備（如煤炭機械,、油田設(shè)備和海工裝備）、節(jié)能環(huán)保設(shè)備,、消費類機械,。重點推薦中聯(lián)重科、三一重工,、安徽合力,、中國南車、晉西車軸,、中國一重,、杰瑞股份、天地科技,、鄭煤機,、林州重機、中集集團,、中國重工,、陜鼓動力、東方精工,、太陽鳥,、航空動力和機器人等。

    業(yè)績下滑風(fēng)險基本釋放完畢,，二季度結(jié)構(gòu)性見底為大概率事件：（1）宏觀政策底部基本探明,，基建投資將適度恢復(fù)以彌補房地產(chǎn)投資后續(xù)下滑風(fēng)險;（2）行業(yè)去產(chǎn)能過程進入中后期，需求和成本雙重擠壓即將過去,。

    華泰聯(lián)合表明看好裝備制造核心零部件,。“十二五”規(guī)劃中特別提到的一點,，是“基礎(chǔ)配套能力顯著增強”。這主要包括裝備所需的關(guān)鍵配套系統(tǒng)與設(shè)備,、關(guān)鍵零部件與基礎(chǔ)件制造能力,。歷史來看，1979-1999年,，是國家財政扶植輕工基礎(chǔ)機械裝備的時期,，1999年-2009年，是重工成套裝備的發(fā)展時期,，而2010年之后,，將向上游源頭前進，進入裝備制造業(yè)核心部件的時代,。中國現(xiàn)代裝備制造業(yè)的核心問題是產(chǎn)業(yè)升級,，產(chǎn)業(yè)升級的核心問題是核心技術(shù)及部件。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,，看好核心零部件領(lǐng)域主要包括:控制系統(tǒng)中的數(shù)控系統(tǒng),、伺服驅(qū)動系統(tǒng);動力系統(tǒng)中的液壓、軸承;特種材料中的關(guān)鍵電子材料,、碳纖維,、芳綸纖維、人造金剛石等;新興產(chǎn)業(yè)裝備領(lǐng)域的MOCVD,、PECVD,、海水淡化反滲透膜等。