您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
數(shù)字直流電橋 數(shù)字微歐計(jì) 電阻測試儀 電阻分選儀 直流電阻電橋 直流電阻箱,，直流電阻器 直流標(biāo)準(zhǔn)電阻 直流電位差計(jì) 轉(zhuǎn)換開關(guān) 變壓比電橋 低電阻校準(zhǔn)儀 其它測試儀器 電阻模擬器 交、直流電阻箱 直流檢流計(jì) 匝間絕緣測試儀 匝間沖擊耐壓儀 線圈測量儀 電力,、電纜測試儀 標(biāo)準(zhǔn)器產(chǎn)品 自動(dòng)旋光儀 數(shù)字熔點(diǎn)儀 阿貝折射儀 應(yīng)力儀 可見分光光度計(jì) 紫外分光光度計(jì) 直流穩(wěn)壓電源 交流穩(wěn)壓電源 晶體管特性圖示儀 數(shù)字示波器 半導(dǎo)體芯片
鐵路邊界噪聲限值及其測量方法
閱讀：1457 發(fā)布時(shí)間：2012-8-4
鐵路邊界噪聲限值及其測量方法
（1990年11月9日國家*批準(zhǔn) 1991年3月1日實(shí)施）
ＧＢ12525－90
ＧＢ12525－90
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用對城市鐵路邊界噪聲的評價(jià),。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
ＧＢ3785 聲級計(jì)的電,、聲性能及測量方法
ＧＢ3222 城市環(huán)境噪聲測量方法
3名詞術(shù)語
3.1鐵路噪聲系指機(jī)車車輛運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪聲。
3.2鐵路邊界 boundary alongside railway line
系指距鐵路外側(cè)軌道中心線30Ｍ處,。
3.3背景噪聲 background noise
系指無機(jī)車車輛通過時(shí)測點(diǎn)的環(huán)境噪聲,。
4鐵路邊界噪聲限值
表1 等效聲級Leq[dB（A）] railway noise
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用對城市鐵路邊界噪聲的評價(jià),。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
ＧＢ3785 聲級計(jì)的電,、聲性能及測量方法
ＧＢ3222 城市環(huán)境噪聲測量方法
3名詞術(shù)語
3.1鐵路噪聲系指機(jī)車車輛運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪聲。
3.2鐵路邊界 boundary alongside railway line
系指距鐵路外側(cè)軌道中心線30Ｍ處,。
3.3背景噪聲 background noise
系指無機(jī)車車輛通過時(shí)測點(diǎn)的環(huán)境噪聲,。
4鐵路邊界噪聲限值
表1 等效聲級Leq[dB（A）] railway noise
| 晝間 | 70 |
| 夜間 | 70 |
5 測量方法
5.1測點(diǎn)原則上選在鐵路邊界高于地面1.2Ｍ，距反射物不小于1Ｍ處,。
5.2測量條件
5.2.1測量儀器：應(yīng)符合ＧＢ3785中規(guī)定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的積分聲級計(jì)或其他相同精度的測量儀器,。測量時(shí)用“快檔”，采樣間隔不大于1Ｓ,。
5.2.2氣象條件：應(yīng)符合ＧＢ3222中規(guī)定的氣象條件,，選在無雨雪的天氣中進(jìn)行測量。儀器應(yīng)加風(fēng)罩,，四級風(fēng)以上停止測量,。
5.3測量內(nèi)容及測量值
5.3.1測量時(shí)間：晝夜,、夜間各選在接近機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一個(gè)小時(shí)，用其分別代表晝間,、夜間,。必要時(shí)，晝間或夜間分別進(jìn)行全市段測量,。
5.3.2用積分聲級計(jì)（或具有同功能的其他測量儀器）讀取1Ｈ的等效聲級（Ａ）：ｄＢ。
5.4背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低10ｄＢ（Ａ）以上,，若兩者聲級差值小于10ｄＢ（Ａ）,，按表2修正。
表2 dB（A）
5.1測點(diǎn)原則上選在鐵路邊界高于地面1.2Ｍ，距反射物不小于1Ｍ處,。
5.2測量條件
5.2.1測量儀器：應(yīng)符合ＧＢ3785中規(guī)定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的積分聲級計(jì)或其他相同精度的測量儀器,。測量時(shí)用“快檔”，采樣間隔不大于1Ｓ,。
5.2.2氣象條件：應(yīng)符合ＧＢ3222中規(guī)定的氣象條件,，選在無雨雪的天氣中進(jìn)行測量。儀器應(yīng)加風(fēng)罩,，四級風(fēng)以上停止測量,。
5.3測量內(nèi)容及測量值
5.3.1測量時(shí)間：晝夜,、夜間各選在接近機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一個(gè)小時(shí)，用其分別代表晝間,、夜間,。必要時(shí)，晝間或夜間分別進(jìn)行全市段測量,。
5.3.2用積分聲級計(jì)（或具有同功能的其他測量儀器）讀取1Ｈ的等效聲級（Ａ）：ｄＢ。
5.4背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低10ｄＢ（Ａ）以上,，若兩者聲級差值小于10ｄＢ（Ａ）,，按表2修正。
表2 dB（A）
| 差值 | 3 | 4--5 | 4--9 |
| 修正值 | -3 | -2 | -1 |
6測量報(bào)告
測量報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
Ａ.測量儀器,；
Ｂ.測量環(huán)境（測點(diǎn)距軌面相對高度Ｍ,，幾股線路，測點(diǎn)與軌道之間的地面狀況,，如土地,、草地等）；
Ｃ.車流密度（每小時(shí)通過機(jī)車車輛數(shù)）,；
Ｄ.背景噪聲聲級,；
Ｅ.ＬＨ的等效聲級。
附錄 測量記錄標(biāo)（參考件）
鐵路邊界噪聲測量記錄表 年 月 日
測量報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
Ａ.測量儀器,；
Ｂ.測量環(huán)境（測點(diǎn)距軌面相對高度Ｍ,，幾股線路，測點(diǎn)與軌道之間的地面狀況,，如土地,、草地等）；
Ｃ.車流密度（每小時(shí)通過機(jī)車車輛數(shù)）,；
Ｄ.背景噪聲聲級,；
Ｅ.ＬＨ的等效聲級。
附錄 測量記錄標(biāo)（參考件）
鐵路邊界噪聲測量記錄表 年 月 日
| 編號 | | 地點(diǎn) | | 時(shí) 分至 時(shí) 分 | | |
| 幾股線路 | | 車流密度 | | 距軌面距離 m | | |
| 測點(diǎn)與軌道間地面狀況 | | |||||
| 測點(diǎn)儀器 | | |||||
| 等效聲級 dB（A） 背景噪聲聲級 dB（A） | ||||||
| | | | | | | |
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)有國家*提出,。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭天恩,、王四德、何慶慈,、李秀萍,。
本標(biāo)準(zhǔn)有國家*提出,。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭天恩,、王四德、何慶慈,、李秀萍,。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家*解釋。
歡迎光臨本公司：
：www.yz5117.com
：www.mach17.com
：